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F1: Nico Hulkenberg et Sébastien Bourdais intéressés par la 2e Ferrari

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Khatir Soltani
D’après GMM

Deux autres pilotes se sont montrés intéressés à grimper à bord de la deuxième Ferrari à la place du pauvre Luca Badoer.

Le prochain Grand Prix aura lieu sur le redoutable circuit de Spa-Francorchamps en Belgique.

Pilote de réserve de l’écurie Williams et actuel meneur de la série GP2, Nico Hulkenberg, est intéressé à prendre le volant de cette Ferrari.

Willi Weber, l’agent du jeune Allemand et aussi celui de Michael Schumacher, a déclaré au magazine Bild : « Nico représente la solution logique ».

Sébastien Bourdais, dont l’agent est Nicolas Todt qui gère aussi la carrière de Felipe Massa, est aussi un candidat.

« Cela dépend de Ferrari, » a indiqué Boudais sur les ondes de la radio RMC.

« Il y a toutefois plusieurs candidats. Nicolas a parlé de moi avec la direction de Ferrari, mais mon nom ne figure pas en haut de leur liste, » d’ajouter Bourdais.

La radio RTL allemande cite Niki Lauda suggérant à Ferrari d’économiser de l’argent en ne faisant rouler qu’une seule voiture.

Mais plusieurs soulignaient à Valencia que Ferrari ne devrait pas conserver Luca Badoer si ce dernier n’arrive pas à rouler un peu plus vite.

« Si je perdais deux à trois secondes au tour, je préférerais rester à la maison, » de dire Robert Kubica au journal AS.

Dans les pages de Focus, Adrian Sutil déclare : « Si Badoer n’est pas plus rapide à Spa qu’il ne l’est ici à Valencia, cela posera un problème de sécurité ».

Quant à Nico Rosberg, il n’en revenait tout simplement pas de constater le manque de vitesse de Badoer en Espagne.

« Deux secondes et demie de retard est impossible. C’est le retard que j’avais sur Juan Pablo Montoya la première fois que j’ai essayé une voiture de Formule 1. Mais je n’avais que 17 ans! »


photo:Ferrari
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada