Après avoir offert à Mercedes sa première pôle en près de 60 ans, Nico Rosberg a offert au constructeur allemand sa première victoire en autant de temps.
Mercedes a su tirer profit d'une situation pneumatique délicate. Stratégie d’arrêts aux puits parfaite à l’appui, les hommes de Ross Brawn ont prouvé qu’ils avaient découvert comment utiliser le plein potentiel de la W03.
« J’étais âgé d’un an, blaguait Ross Brawn après coup sur les ondes de Sky, la dernière fois qu’une Mercedes a remporté un Grand Prix. »
Les pilotes McLaren Jenson Button et Lewis Hamilton sont ceux qui ont le plus mis Rosberg à l'épreuve, une fois Michael Schumacher, à bord de la seconde Mercedes, hors du portrait. Le septuple champion du monde a été victime d'une erreur de ses mécaniciens, et donc contraint à l'abandon peu de temps après son premier arrêt aux puits.
« Je me suis rendu compte en arrivant dans le Virage 3 [du 12e tour] qu’il se passait quelque chose de louche avec ma roue avant droite, Schumacher a raconté à la BBC. Rendu au Virage 6, je voyais de la fumée et pour ne pas empirer la situation, je me suis arrêté sur place.
« Je ne suis pas fâché du tout envers mes mécaniciens. Je me sens seulement mal pour celui qui a fait l’erreur et qui culpabilise sûrement. Ça fait partie du jeu », a-t-il ajouté selon ce que rapporte AUTOSPORT.com.
Des deux Britanniques rivalisant avec Rosberg, Button est celui qui, une fois de plus, semblait le plus dangereux. Malheureusement pour lui, un mauvais troisième arrêt a éteint ses chances de rivaliser pour la victoire jusqu’au bout. En terminant bon troisième, Hamilton s’empare de la tête du championnat.
Un temps, la stratégie audacieuse de Kimi Räikkönen semblait vouloir rapporter dividendes, mais elle s’est écroulée en fin de course, le Finlandais passant de la deuxième à la 14e place en l’espace de quelques tours seulement.
Le double champion du monde en titre Sebastian Vettel a mieux fait que la veille – sa 11e place a beaucoup fait jaser –, remontant jusqu’à la cinquième place. Toutefois, son coéquipier Red Bull Mark Webber, quatrième, a encore fait mieux lui. Le travail de Romain Grosjean (Lotus) est aussi à souligner, lui qui a terminé un premier grand prix cette saison, en sixième place.
Les deux Williams ont également fini dans les points, en tir groupé. Bruno Senna a pris le septième rang et son coéquipier Pastor Maldonado le huitième.
Le retour sur terre après sa victoire en Malaisie n’a pas été trop pénible pour Fernando Alonso, Ferrari. L’Espagnol s’est bien défendu face à Kamui Kobayashi pour lui prendre les points de la neuvième place. Le Japonais s’en est tout de même tiré avec le meilleur temps en course.
Résultats de la course – Grand Prix de Chine
1 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 56 tours en 1h36min26,929s
2 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 20,626s
3 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 26,012s
4 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 27,924s
5 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 30,483s
6 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 31,491s
7 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 34,597s
8 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 35,643s
9 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 37,256s
10 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 38,720s
11 - Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 41,066s
12 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 42,273s
13 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 42,779s
14 - Kimi Räikkönen (Lotus E20-Renault) - 50,573s
15 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 51,213s
16 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 51,756s
17 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1min03,156s
18 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 tour
19 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 tour
20 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1 tour
21 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1 tour
22 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 2 tours
23 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 3 tours
Tour le plus rapide par Kamui Kobayashi en 1min39,960s
Abandon
12e tour - Michael Schumacher
Classements des pilotes
1.Hamilton 45; 2.Button 43; 3.Alonso 37; 4.Webber 36; 5.Vettel 28; 6.Rosberg 25; 7.Perez 22; 8.Räikkönen 16; 9.Senna 14; 10.Kobayashi 9; 11.Grosjean 8; 12.Di Resta 7; 13.Vergne, Maldonado 4; 15.Ricciardo, Hulkenberg 2; 17.Schumacher 1.
Classement des constructeurs
1.McLaren-Mercedes 88; 2.Red Bull-Renault 64; 3.Ferrari 37; 4.Sauber-Ferrari 31; 5.Mercedes 26; 6.Lotus-Renault 24; 7.Williams-Renault 19; 8.Force India-Mercedes 9; 9.Toro Rosso-Ferrari 6.
Mercedes a su tirer profit d'une situation pneumatique délicate. Stratégie d’arrêts aux puits parfaite à l’appui, les hommes de Ross Brawn ont prouvé qu’ils avaient découvert comment utiliser le plein potentiel de la W03.
« J’étais âgé d’un an, blaguait Ross Brawn après coup sur les ondes de Sky, la dernière fois qu’une Mercedes a remporté un Grand Prix. »
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| Nico Rosberg chaudement félicité par ses mécaniciens (Photo: Mercedes-AMG-F1.com) |
Les pilotes McLaren Jenson Button et Lewis Hamilton sont ceux qui ont le plus mis Rosberg à l'épreuve, une fois Michael Schumacher, à bord de la seconde Mercedes, hors du portrait. Le septuple champion du monde a été victime d'une erreur de ses mécaniciens, et donc contraint à l'abandon peu de temps après son premier arrêt aux puits.
« Je me suis rendu compte en arrivant dans le Virage 3 [du 12e tour] qu’il se passait quelque chose de louche avec ma roue avant droite, Schumacher a raconté à la BBC. Rendu au Virage 6, je voyais de la fumée et pour ne pas empirer la situation, je me suis arrêté sur place.
« Je ne suis pas fâché du tout envers mes mécaniciens. Je me sens seulement mal pour celui qui a fait l’erreur et qui culpabilise sûrement. Ça fait partie du jeu », a-t-il ajouté selon ce que rapporte AUTOSPORT.com.
Des deux Britanniques rivalisant avec Rosberg, Button est celui qui, une fois de plus, semblait le plus dangereux. Malheureusement pour lui, un mauvais troisième arrêt a éteint ses chances de rivaliser pour la victoire jusqu’au bout. En terminant bon troisième, Hamilton s’empare de la tête du championnat.
Un temps, la stratégie audacieuse de Kimi Räikkönen semblait vouloir rapporter dividendes, mais elle s’est écroulée en fin de course, le Finlandais passant de la deuxième à la 14e place en l’espace de quelques tours seulement.
Le double champion du monde en titre Sebastian Vettel a mieux fait que la veille – sa 11e place a beaucoup fait jaser –, remontant jusqu’à la cinquième place. Toutefois, son coéquipier Red Bull Mark Webber, quatrième, a encore fait mieux lui. Le travail de Romain Grosjean (Lotus) est aussi à souligner, lui qui a terminé un premier grand prix cette saison, en sixième place.
Les deux Williams ont également fini dans les points, en tir groupé. Bruno Senna a pris le septième rang et son coéquipier Pastor Maldonado le huitième.
Le retour sur terre après sa victoire en Malaisie n’a pas été trop pénible pour Fernando Alonso, Ferrari. L’Espagnol s’est bien défendu face à Kamui Kobayashi pour lui prendre les points de la neuvième place. Le Japonais s’en est tout de même tiré avec le meilleur temps en course.
Résultats de la course – Grand Prix de Chine
1 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 56 tours en 1h36min26,929s
2 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 20,626s
3 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 26,012s
4 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 27,924s
5 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 30,483s
6 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 31,491s
7 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 34,597s
8 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 35,643s
9 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 37,256s
10 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 38,720s
11 - Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 41,066s
12 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 42,273s
13 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 42,779s
14 - Kimi Räikkönen (Lotus E20-Renault) - 50,573s
15 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 51,213s
16 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 51,756s
17 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1min03,156s
18 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 tour
19 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 tour
20 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1 tour
21 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1 tour
22 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 2 tours
23 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 3 tours
Tour le plus rapide par Kamui Kobayashi en 1min39,960s
Abandon
12e tour - Michael Schumacher
Classements des pilotes
1.Hamilton 45; 2.Button 43; 3.Alonso 37; 4.Webber 36; 5.Vettel 28; 6.Rosberg 25; 7.Perez 22; 8.Räikkönen 16; 9.Senna 14; 10.Kobayashi 9; 11.Grosjean 8; 12.Di Resta 7; 13.Vergne, Maldonado 4; 15.Ricciardo, Hulkenberg 2; 17.Schumacher 1.
Classement des constructeurs
1.McLaren-Mercedes 88; 2.Red Bull-Renault 64; 3.Ferrari 37; 4.Sauber-Ferrari 31; 5.Mercedes 26; 6.Lotus-Renault 24; 7.Williams-Renault 19; 8.Force India-Mercedes 9; 9.Toro Rosso-Ferrari 6.