Le Brésilien Bruno Senna, neveu du légendaire triple champion du monde Ayrton Senna, travaille fort pour conserver sa place dans le monde de la Formule 1.
L'écurie Lotus Renault lui a confié le volant de la voiture No. 9 après qu'elle ait montré la porte à l'Allemand Nick Heidfeld après le Grand Prix de Hongrie l'été dernier.
La meilleure performance de Senna en qualification est survenue sur le redoutable circuit de Spa-Francorchamps tandis que son meilleur résultat en course fut une 9e place décrochée à Monza au Grand Prix d'Italie.
L'écurie Lotus a récemment annoncé que ses pilotes 2012 seraient Kimi Räikkönen et Romain Grosjean.
Senna a déclaré au magazine britannique Autosport que pour rester en F1, il était disposé à accepter un rôle de pilote de réserve, même chez Lotus, à condition que cela inclue du roulage lors des essais libres du vendredi.
« Pour accepter un poste de pilote de réserve, il faudrait que ce soit du même genre que ceux qui ont roulé les vendredis matins, » a déclaré Senna à Autosport.
Toutefois, le Brésilien cherche surtout à trouver un volant régulier au sein d'une des petites écuries. Mais le temps presse, car il reste maintenant très peu de volants disponibles.
L'écurie Lotus Renault lui a confié le volant de la voiture No. 9 après qu'elle ait montré la porte à l'Allemand Nick Heidfeld après le Grand Prix de Hongrie l'été dernier.
La meilleure performance de Senna en qualification est survenue sur le redoutable circuit de Spa-Francorchamps tandis que son meilleur résultat en course fut une 9e place décrochée à Monza au Grand Prix d'Italie.
 |
| Bruno Senna, Lotus Renault R31. (Photo: WRi2) |
L'écurie Lotus a récemment annoncé que ses pilotes 2012 seraient Kimi Räikkönen et Romain Grosjean.
Senna a déclaré au magazine britannique Autosport que pour rester en F1, il était disposé à accepter un rôle de pilote de réserve, même chez Lotus, à condition que cela inclue du roulage lors des essais libres du vendredi.
« Pour accepter un poste de pilote de réserve, il faudrait que ce soit du même genre que ceux qui ont roulé les vendredis matins, » a déclaré Senna à Autosport.
Toutefois, le Brésilien cherche surtout à trouver un volant régulier au sein d'une des petites écuries. Mais le temps presse, car il reste maintenant très peu de volants disponibles.