La Formule Un n’est pas qu’un peu meilleure que l’IndyCar.
Du moins c’est l’avis de la Suisse Simona De Silvestro, qui a piloté une monoplace de F1 pour la première fois de sa carrière la semaine passée, dans le cadre d’un essai avec l’écurie Sauber, à Fiorano en Italie.
« La voiture est incroyable », a déclaré la jeune femme au magazine Racer, en parlant de la C31 à moteur Ferrari qu’elle a essayée.
« On s’attend bien sûr à ce que tout soit un petit peu plus qu’en IndyCar : les accélérations, les freinages, ainsi de suite.
« Mais c’est beaucoup, beaucoup plus excitant que tout ce que j’ai déjà piloté. »
Au cours de sa carrière, De Silvestro a piloté surtout des monoplaces IndyCar, mais elle a également couru en Formule Atlantique et en Formule BMW aux USA, et en Formule Renault en Italie.
Pour ce qui est de la préparation physique, elle a admis à Racer que son régime avait changé depuis qu’elle était devenue une pilote affiliée de l’écurie Sauber.
« Pour l’IndyCar, je passais beaucoup de temps à lever des poids pour entraîner surtout mes épaules et mes bras étant donné que ces voitures-là n’ont pas de direction assistée.
« Pour la F1, le programme est aussi difficile, mais c’est différent. Ça implique beaucoup de cardio. Je travaille aussi beaucoup mon cou.
« En somme, les deux régimes d’entraînement sont totalement différents, mais ils sont tout aussi difficiles. »
Du moins c’est l’avis de la Suisse Simona De Silvestro, qui a piloté une monoplace de F1 pour la première fois de sa carrière la semaine passée, dans le cadre d’un essai avec l’écurie Sauber, à Fiorano en Italie.
« La voiture est incroyable », a déclaré la jeune femme au magazine Racer, en parlant de la C31 à moteur Ferrari qu’elle a essayée.
« On s’attend bien sûr à ce que tout soit un petit peu plus qu’en IndyCar : les accélérations, les freinages, ainsi de suite.
« Mais c’est beaucoup, beaucoup plus excitant que tout ce que j’ai déjà piloté. »
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| Simona De Silvestro, Sauber C31 (Photo: Sauber F1 Team) |
Au cours de sa carrière, De Silvestro a piloté surtout des monoplaces IndyCar, mais elle a également couru en Formule Atlantique et en Formule BMW aux USA, et en Formule Renault en Italie.
Pour ce qui est de la préparation physique, elle a admis à Racer que son régime avait changé depuis qu’elle était devenue une pilote affiliée de l’écurie Sauber.
« Pour l’IndyCar, je passais beaucoup de temps à lever des poids pour entraîner surtout mes épaules et mes bras étant donné que ces voitures-là n’ont pas de direction assistée.
« Pour la F1, le programme est aussi difficile, mais c’est différent. Ça implique beaucoup de cardio. Je travaille aussi beaucoup mon cou.
« En somme, les deux régimes d’entraînement sont totalement différents, mais ils sont tout aussi difficiles. »