L'Elantra Touring est l'un des rares modèles n'ayant toujours pas adopté la nouvelle philosophie de design Hyundai. En dévoilant la nouvelle i30 cinq portes à hayon au Salon de l'Auto de Francfort, le constructeur coréen nous a probablement donné un aperçu de sa prochaine cure de rajeunissement.
Elle sera mise en vente eu Europe au début de 2012 et offrira un choix de six mécaniques : trois à essence et trois diesels dont la puissance variera entre 88 et 133 chevaux. Le moteur à essence le plus puissant sera un quatre cylindres de 1,6 litre à injection directe de 133 chevaux et 120 livres-pied similaire à celui qu'utilise l'Accent 2012.
Si la i30 finissait par traverser de l'autre côté de l'Atlantique, il faudrait s'attendre à ce que seulement le 1,8 litre de la berline Elantra soit offert.
Un dispositif d'arrêt/redémarrage, des pneus à faible résistance au roulement seront proposés de série tandis qu'un électro-stabilisateur programmé (ESP), des freins antiblocage, un système de gestion de la stabilité et six coussins gonflables assureront la sécurité des occupants.
Soulignons finalement l'ajout de la fonction « Flex Steer » optionnelle. Suggérant trois modes de fonctionnement - Confort, Normal et Sport – elle modifie le niveau d'assistance de direction et de rétroaction de la direction pour s'adapter à diverses conditions.
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| Photo: Hyundai |
Elle sera mise en vente eu Europe au début de 2012 et offrira un choix de six mécaniques : trois à essence et trois diesels dont la puissance variera entre 88 et 133 chevaux. Le moteur à essence le plus puissant sera un quatre cylindres de 1,6 litre à injection directe de 133 chevaux et 120 livres-pied similaire à celui qu'utilise l'Accent 2012.
Si la i30 finissait par traverser de l'autre côté de l'Atlantique, il faudrait s'attendre à ce que seulement le 1,8 litre de la berline Elantra soit offert.
Un dispositif d'arrêt/redémarrage, des pneus à faible résistance au roulement seront proposés de série tandis qu'un électro-stabilisateur programmé (ESP), des freins antiblocage, un système de gestion de la stabilité et six coussins gonflables assureront la sécurité des occupants.
Soulignons finalement l'ajout de la fonction « Flex Steer » optionnelle. Suggérant trois modes de fonctionnement - Confort, Normal et Sport – elle modifie le niveau d'assistance de direction et de rétroaction de la direction pour s'adapter à diverses conditions.
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