• GM ajoute à nouveau des kilomètres aux capacités du système de conduite semi-autonome Super Cruise.
• En gros, il sera désormais possible d’utiliser le système Super Cruise sur quelque 644 000 kilomètres aux États-Unis et au Canada.
• Pour ceux qui possèdent déjà un modèle équipé de cette technologie, GM va proposer des mises à jour via la voie des airs.
Le système de conduite autonome de General Motors est un des plus efficaces de l’industrie. D’abord lancé avec la berline CT6 en 2017, le système a progressé et il est maintenant offert avec plus de véhicules. Il fonctionne aussi sur plus de routes que jamais grâce aux dernières améliorations apportées.
En effet, GM a annoncé cette semaine que son système est maintenant fonctionnel sur quelque 644 000 km de routes et d’autoroutes à travers le Canada et les États-Unis. Cette nouvelle vient confirmer l’engagement pris par l’entreprise qui avait annoncé cet objectif en août 2022.
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Les premiers véhicules qui vont profiter de cette nouvelle version du système sont les VUS pleine grandeur de la marque, mais seulement ceux construits après le 3 octobre. On parle du Chevrolet Tahoe (version High Country et Premier), du Chevrolet Suburban (High Country et Premier), du Cadillac Escalade 2023 (Variante ESV et EV), ainsi que le GMC Yukon Denali Ultimate.
Rappelons que le système permet aux automobilistes de rouler sur de longues distances sans avoir à toucher le volant. Cependant, notre attention est requise en tout temps, car si le véhicule détecte qu’on ne porte pas attention, il va désactiver le système.
Pour ceux qui possèdent déjà un modèle équipé du système Super Cruise, la compagnie a mentionné qu’elle allait offrir, via la voie des airs, des mises à jour pour augmenter le nombre de routes qui peuvent être utilisées.
L’an prochain, plus de véhicules vont profiter du dispositif Super Cruise.