Parallèlement aux Buick Enclave et Chevrolet Traverse, avec lesquels il partage sa plateforme, le GMC Acadia 2013 profite de sa première refonte depuis son lancement en 2007.
À mi-chemin entre les deux autres en termes de luxe et de raffinement, le GMC Acadia se veut aussi le plus costaud et le plus robuste. Pour 2013, il arbore une calandre plus agressive, des phares avant et des feux arrière accentués de diodes électroluminescentes (DEL), de nouvelles jantes de 18 à 20 pouces ainsi qu'un parechoc arrière remodelé intégrant les embouts d'échappement.
L'habitacle n'est pas en reste. Soulignons les nouveaux cadrans, le bloc central redessiné et les nouveaux matériaux doux au toucher.
Encore une fois, la version Denali dominera la gamme du GMC Acadia 2013. Elle se démarque notamment avec une colonne de direction inclinable et télescopique à réglage électrique, un volant orné de cuir et de similibois ainsi que de superbes sièges en cuir brun chocolat aux coutures contrastantes offrant huit réglages électriques côté passager.
Sous le capot, le GMC Acadia 2013 renferme le même V6 de 3,6 L qui développe 288 chevaux par l'entremise d'une boîte automatique à six rapports. La transmission intégrale demeure optionnelle.
Enfin, l'équipement de sécurité inclut sept coussins gonflables, dont le premier coussin latéral central de l'industrie (entre les deux sièges avant), une alerte de trafic transversal, un système d'affichage tête haute et, bien sûr, l'antipatinage et l'antidérapage électroniques.
Le GMC Acadia 2013 doit arriver sur le marché canadien vers la fin de l'année 2012. Les prix seront annoncés entretemps.
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À mi-chemin entre les deux autres en termes de luxe et de raffinement, le GMC Acadia se veut aussi le plus costaud et le plus robuste. Pour 2013, il arbore une calandre plus agressive, des phares avant et des feux arrière accentués de diodes électroluminescentes (DEL), de nouvelles jantes de 18 à 20 pouces ainsi qu'un parechoc arrière remodelé intégrant les embouts d'échappement.
L'habitacle n'est pas en reste. Soulignons les nouveaux cadrans, le bloc central redessiné et les nouveaux matériaux doux au toucher.
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| Soulignons les nouveaux cadrans, le bloc central redessiné et les nouveaux matériaux doux au toucher. (Photo: GMC) |
Encore une fois, la version Denali dominera la gamme du GMC Acadia 2013. Elle se démarque notamment avec une colonne de direction inclinable et télescopique à réglage électrique, un volant orné de cuir et de similibois ainsi que de superbes sièges en cuir brun chocolat aux coutures contrastantes offrant huit réglages électriques côté passager.
Sous le capot, le GMC Acadia 2013 renferme le même V6 de 3,6 L qui développe 288 chevaux par l'entremise d'une boîte automatique à six rapports. La transmission intégrale demeure optionnelle.
Enfin, l'équipement de sécurité inclut sept coussins gonflables, dont le premier coussin latéral central de l'industrie (entre les deux sièges avant), une alerte de trafic transversal, un système d'affichage tête haute et, bien sûr, l'antipatinage et l'antidérapage électroniques.
Le GMC Acadia 2013 doit arriver sur le marché canadien vers la fin de l'année 2012. Les prix seront annoncés entretemps.
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