La toute nouvelle Honda Ridgeline 2017 a eu le courage de faire ses débuts mondiaux en plein cœur du pays des camionnettes, plus précisément au Salon de l’auto de Détroit 2016. Conçue et assemblée aux États-Unis, elle repose sur la plateforme mondiale de camions légers de Honda et met l’accent sur la performance et le confort.
Misant sur une construction légère de type monocoque et sur une suspension entièrement indépendante, la Ridgeline nous revient aussi avec une caisse large de 4 pieds qui intègre un coffre sous le plancher. Sa capacité de charge utile s’élève à environ 1 600 livres. Également de retour, le hayon à double ouverture continuera de faire le bonheur des amateurs de tailgate. Idem pour le système audio dans la caisse et l’onduleur AC de 400 watts en option.
Au chapitre de la sécurité, la Honda Ridgeline 2017 comprend des sacs gonflables perfectionnés et propose d’ajouter une série d’aides à la conduite regroupées sous la bannière Honda Sensing.
« Nous apportons notre technologie exclusive et notre savoir-faire original dans un marché concurrentiel en offrant un nouveau genre de camionnette », a déclaré John Mendel, vice-président exécutif de Honda aux États-Unis. Il a aussi rappelé l’engagement de la compagnie à répondre davantage aux besoins et aux désirs des acheteurs de camionnettes tout en éliminant ce qu’ils ne veulent pas y retrouver.
Un V6 de 3,5 litres à injection directe se cache sous le capot de la Honda Ridgeline 2017. Sans dévoiler les chiffres, on nous promet des accélérations plus rapides et une consommation plus faible qu’ailleurs dans la catégorie.
