Chrysler Town & Country Limited AWD 2001 : essai routier
De plus en plus le "nec plus ultra" dans le marché de la mini-fourgonnette! La Chrysler Town and Country est apparue sur le marché en 1990, devenant ainsi la version de très haut de gamme des Dodge Caravan/Plymouth Voyager. Aujourd'hui, elle est entièrement renouvelée, afin de nous offrir, plus que jamais, le nec plus ultra en la matière. Cependant, ce n'est pas au niveau esthétique que cette dernière diffère le plus de la version précédente, puisque ses lignes générales demeurent très familières, mais profitant d'un nouveau pavillon plus vitré et plus élancé, faisant ainsi corps avec le style "cabine avancée", si chère à Chrysler. Le nouveau capot est plus profilé et dispose d'une nouvelle calandre plus distinctive. Toutefois, les centaines d'améliorations qui lui ont été apportées se retrouvent tout particulièrement sous cette carrosserie, à partir d'une structure de base renforcée, afin de lui procurer une homogénéité plus marquée dans son comportement. Les Chrysler Town and Country 2001 sont offertes sous variantes Lxi et Limited à traction avant, et Limited à traction intégrale qui fait l'objet du présent essai.
