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Kia et Hyundai s'unissent à Microsoft pour créer un nouveau système d'info-divertissement

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Khatir Soltani
L'accès à Internet, le téléchargement de fichiers, la composition de numéros de téléphone par commande vocale et le contrôle mains-libres des lecteurs MP3 sont de plus en plus à la portée des automobilistes.

Hier, Microsoft et Hyundai-Kia Automotive Group (HKAG) ont signé une entente à long terme afin de développer conjointement une nouvelle génération de système d'info-divertissement pour la voiture qui serait basée sur la plate-forme informatique Microsoft Auto. Bien que les détails concernant les fonctionnalités de ce système soient limités, on imagine que les innovations seront nombreuses, car un nombre grandissant de manufacturiers mettent présentement au point leur propre technologie de communication intégrée dans le but de se démarquer.


Dans un premier temps, Microsoft et HKAG lanceront un système de commande vocale pour établir un lien sans fil entre des appareils mobiles et l'interface multimédia de la voiture. Il pourra gérer la navigation et lire pratiquement tous les types de fichiers musicaux. Les consommateurs nord-américains pourront en profiter vers 2010, soit trois ans après l'arrivée du Sync de Ford, également développé par Microsoft.

Au total, HKAG y va d'un investissement de 166 millions $ sur cinq ans pour moderniser les systèmes de communication de ses véhicules.

Martin Thall, directeur général de Microsoft Automotive Business Unit, a déclaré: «Ces systèmes innovateurs redéfiniront l'expérience de conduite des consommateurs. Depuis le printemps 2006, HKAG et Microsoft partagent leur vision du futur dans le domaine des technologies automobiles intégrées. Nous avancerons maintenant dans la même voie pour créer la nouvelle génération de systèmes d'info-divertissement pour la voiture.»
photo:Kia
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada