Le constructeur suédois Koenigsegg a dévoilé en première mondiale au Salon de Genève la version de production de sa Regera. La supervoiture arbore une puissance de 1500 chevaux provenant de son V8 5,0 litres biturbo, et 3 moteurs électriques fourniront encore plus de puissance au bolide. Tout comme le concept, la Regera ne possède pas de boîte de vitesses à proprement parler, mais une transmission KDD (Koenigsegg Direct Drive) qui remplace la traditionnelle boîte de vitesses par une transmission sans engrenage fonctionnant par des contacts électriques.
Ayant subi pas moins de 3000 modifications par rapport au concept dévoilé en 2015, la Regera conserve cependant la même mécanique que celle-ci-haut mentionnée et qui lui permet de pulvériser le 0-100 km/h en aussi peu que 2,8 secondes, le 0-200 en 6,6 secondes et le 0-300 en seulement 10,9 secondes. On estime qu’il ne lui faudrait que 20 secondes pour atteindre 400 km/h, ce qui est phénoménal.
La Koenigsegg Regera est équipée de série du système Apple CarPlay avec fonctionnalité sans fil, de la recharge par induction, de sièges mémoire chauffants et électriques, d’une caméra arrière et de nombreux compartiments de rangement, entre autres.
