On dirait bien qu’on s’approche de la dernière note du V8 atmosphérique de 5,0 litres qui fait chanter la Lexus LC500. Selon des informations du média japonais Creative Trend, le splendide coupé japonais disparaîtra du catalogue après l’année modèle 2026, tout comme la IS500 à moteur similaire. Un coup dur pour les puristes.
Une édition finale réservée aux chanceux
Avant de tirer sa révérence, la LC500 aurait droit à une édition spéciale Pinnacle, limitée à 200 exemplaires — 100 coupés et 100 cabriolets réservés à un tirage au sort. Lexus les proposera d’abord à ses propriétaires existants dès la fin de 2025, puis au grand public au début de 2026. Les coupés seront peints en argent mat, tandis que les cabriolets revêtiront le gris Neutrino, aperçu sur l’édition Climax de la IS500.
En prime : système audio Mark Levinson, jantes forgées de 21 pouces, bas de caisse en fibre de carbone et aileron arrière du même matériau. Une touche finale à la hauteur du mythe.
Rien n’est confirmé pour le marché nord-américain
Joint par des journalistes, Lexus n’a pas confirmé la fin du modèle pour le moment, se contentant de rappeler que « les produits Lexus varient selon les marchés ». Une lueur d’espoir demeure donc pour les amateurs nord-américains… du moins pour un temps.
Une perte pour l’âme de l’automobile
Le V8 rugissant n’est pas le plus rapide, mais le son vous fait sourire à chaque rétrogradation. Il mérite sa place au panthéon des mécaniques d’exception. Tant qu’on pourra l’acheter avec ce moteur, la LC500 doit rester vivante. Car non, la version hybride LC500h à moteur V6 ne compte pas. On ne remplace pas un chef-d’œuvre par une pâle copie.