Lotus Engineering a dévoilé le plus récent fruit de sa recherche au 78e Salon international de l'auto de Genève. Il s'agit de la Lotus Exige 270E Tri-fuel, la plus puissante version de l'Exige. Ce véhicule peut rouler sur un mélange d'essence, de bioéthanol et de méthanol. Actuellement, Lotus Engineering peut produire du méthanol de façon synthétique à partir du dioxyde de carbone (CO2) et de l'hydrogène présents dans l'atmosphère. Ainsi, ultimement, non seulement l'Exige serait-elle un véhicule vert, mais elle deviendrait tout à fait neutre en termes d'environnement car elle utiliserait les émissions de CO2 provenant de l'échappement des autres véhicules.
L'Exige 270E Tri-fuel, dont le moteur développe 270 chevaux à 8000 tours-minute, peut fournir des performances exceptionnelles. On parle d'un 0 à 100 km/h en 3,88 secondes et d'une vitesse de pointe qui avoisine les 255 km/h. Actuellement, on croit que la technologie pourrait être à point d'ici quatre ou cinq ans. Le seul problème que rencontrent les autorités de Lotus Engineering touche l'infrastructure de distribution; en effet, on croit que les entreprises et les gouvernements pourraient bien ne mettre sur pied une telle infrastructure que dans quinze ou vingt ans.
photo:Lotus
L'Exige 270E Tri-fuel, dont le moteur développe 270 chevaux à 8000 tours-minute, peut fournir des performances exceptionnelles. On parle d'un 0 à 100 km/h en 3,88 secondes et d'une vitesse de pointe qui avoisine les 255 km/h. Actuellement, on croit que la technologie pourrait être à point d'ici quatre ou cinq ans. Le seul problème que rencontrent les autorités de Lotus Engineering touche l'infrastructure de distribution; en effet, on croit que les entreprises et les gouvernements pourraient bien ne mettre sur pied une telle infrastructure que dans quinze ou vingt ans.
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