Mazda n’a pas l’intention, pour le moment, d’ajouter une version Meridian au catalogue du CX-5.
C’est ce qu’a confirmé Chuck Reimer, directeur des communications pour les produits pour Mazda Canada, à l’équipe de rédaction d’Auto123. « Pour le moment, nous n’avons aucun projet d’introduire d’autres versions du CX-5 que celles qui ont déjà été lancées ou confirmées. Comme nous l’avons mentionné précédemment, nous prévoyons ajouter un nouveau modèle hybride à la gamme CX-5 en 2027. Nous avons hâte de pouvoir partager davantage de détails à ce sujet à l’approche de son lancement », a-t-il laissé savoir.
Une version Meridian dans l’ère du temps avec le CX-50
C’est avec le CX-50 que Mazda a introduit une version Meridian pour la première et la seule fois. Cette déclinaison se voulant plus aventurière s’inscrivait dans l’ère du temps alors que les manufacturiers sont nombreux à proposer des déclinaisons se voulant plus baroudeuses. On peut penser aux versions Rock Creek chez Nissan, TrailSport chez Honda et Tremor chez Ford.
De son côté, le CX-50 Meridian se démarquait des autres versions par ses roues de 18 pouces, ses pneus tout-terrain Falken et ses décalques décoratifs. Malheureusement, depuis le début de la guerre tarifaire qui oppose les États-Unis et le reste du monde, Mazda a cessé l’importation du CX-50 au Canada. Ce VUS est fabriqué à Huntsville en Alabama.
Le constructeur ne propose donc plus de version plus baroudeuse au catalogue. Nous estimions qu’une version Meridian du CX-5 2026 aurait pu connaître un certain succès sur le marché canadien.
Trois versions au catalogue pour 2026
En tout, le catalogue du Mazda CX-5 2026 ne contient donc que trois versions : GX, GS et GT. Chacune d’elles reçoit le moteur atmosphérique à quatre cylindres de 2,5 litres puisque la motorisation turbocompressée a été retirée de l’offre pour la troisième génération du modèle. Parmi les nouveautés qui retiennent l’attention avec la nouvelle mouture du CX-5, citons l’écran tactile de 15,6 pouces.