Mercedes-Benz lance ELF, un véhicule expérimental de recharge. Il est présenté comme étant un laboratoire mobile pour explorer les technologies de recharge du futur.
Ce projet met en valeur la vision de la marque, soit une mobilité électrique plus rapide, intelligente et respectueuse de l’environnement, en allant au-delà de la conduite sans émissions polluantes.
D’emblée, précisons que le nom n’a rien à voir avec le lutin de Noël. ELF signifie plutôt Experimental-Lade-Fahrzeug. Cette expression pourrait être traduite par Véhicule Expérimental de Recharge.
Comme on est à même de le constater, l’ELF est basé sur un Mercedes-Benz eVito, soit la déclinaison électrique du fourgon Vito. Ce modèle n’est pas distribué en Amérique du Nord.
Cinq propositions de recharge à bord du Mercedes-Benz ELF
Le Mercedes-Benz ELF se veut, en quelque sorte, une formule tout-en-un. Autrement dit, on ne retrouve pas moins de cinq propositions de recharge : ultrarapide, bidirectionnelle, solaire, inductive et conductive. Le tout est soutenu par le service MB.CHARGE Publique. Ce dernier est, d’ailleurs, en vigueur au Canada actuellement.
Parallèlement, le Mercedes-Benz ELF offre deux systèmes de recharge distincts : Le système MCS (Megawatt Charging System) est conçu pour les véhicules lourds. Il permet d’atteindre des puissances dans la plage du mégawatt. Quant au système CCS (Combined Charging System), il est surtout utilisé sur les véhicules de monsieur et madame Tout-le-Monde. Il atteint jusqu’à 900 kW de puissance, permettant de charger 100 kWh en aussi peu que 10 minutes.
La recharge bidirectionnelle pour le domicile, le réseau et les appareils électriques
À l’instar d’initiatives de d’autres manufacturiers automobiles, le Mercedes-Benz ELF met en valeur la recharge bidirectionnelle pour l’alimentation du domicile (V2H), pour l’injection dans le réseau (V2G) et pour l’alimentation d’appareils électriques (V2L).
Mercedes-Benz entend offrir ce service de recharge bidirectionnelle, notamment au Canada dans les années à venir.
Enfin, mentionnons que, plus tôt cette année, Mercedes-Benz a dévoilé le concept AMG GT XX. Ce prototype à l’allure futuriste intègre une partie des apprentissages réalisés avec l’ELF.
