Avec les problèmes financiers connus chez Nissan, plusieurs s’inquiètent du futur de la marque Infiniti, surtout que depuis quelques années, ses ventes ne cessent d’enregistrer des reculs en Amérique du Nord.
Chez nos voisins du Sud, les ventes de la marque ont atteint un sommet en 2017 avec 153 415 unités. Elles étaient de 58 070 l’année dernière, soit à peine un peu plus du tiers.
Les rivaux
Chez Acura, où les choses ont déjà été meilleures, on a refilé plus de 122 000 véhicules aux consommateurs l’an dernier, alors que Lexus a écoulé 345 000 modèles en 2024 aux États-Unis. Ça donne une idée de la place d’Infiniti.
Et bien malgré tout, Nissan n’a pas l’intention d’abandonner sa marque de luxe. Nous en avons eu une idée plus tôt cette semaine lorsque Nissan a dévoilé ses plans pour les prochaines années. Un des objectifs est clair ; distinguer davantage les deux marques, et augmenter le nombre de modèles proposés chez Infiniti.
Du nouveau
Des rafraîchissements sont d’ailleurs prévus pour le QX60, alors que le nouveau QX80 héritera d’une nouvelle variante bientôt. Un « nouveau » modèle, le QX65, est attendu plus tard cette année comme version coupée du QX60. Par la suite, nous aurons droit à un VUS tout électrique qui sera basé sur le concept Vision QXe que l’on a pu voir apparaître ces dernières années.
Ce modèle sera fabriqué aux États-Unis, à l’usine Nissan de Canton, au Mississippi.
C’est le directeur de la planification de Nissan pour l’Amérique du Nord, Ponz Pandikuthira, qui a confirmé qu’Infiniti était là pour demeurer. Il a précisé, avec justesse, qu’une compagnie n’investit pas aussi massivement qu’elle l’a fait pour le renouvellement du QX80 avec l’intention de fermer les livres peu de temps après.
C’est vrai, mais disons que l’industrie automobile nous a déjà fait voir ce genre de scénario, où après avoir investi des sommes colossales, certains modèles étaient sacrifiés.
Il a aussi été question ces derniers mois d’électrification pour les produits d’Infiniti, mais les informations sont à confirmer, car rien n’a été officiellement annoncé.
Réduction du temps de développement
Et quand verrons-nous de vrais changements s’opérer au sein de la marque ? Si l’on se fie au nouveau grand patron de Nissan, Ivan Espinosa, on souhaite réduire le temps de développement de nouveaux modèles, le faisant passer de 55 à 37 mois (30 pour les mises à niveau). Cela devrait nous permettre de voir un roulement de produits plus fréquents au sein des deux marques, mais qu’on devra aussi patienter quelques années avant de voir des changements plus importants du côté d’Infiniti.
Malgré tout, l’engagement de la compagnie envers sa marque de luxe représente une bonne nouvelle, car au-delà de tout, il y a des emplois reliés à cette marque, et nous avons toujours une pensée pour les travailleurs qui peuvent être touchés par des abandons de modèles ou de bannières.