Un rappel majeur évite une enquête plus poussée
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine, l’équivalent de Transports Canada, a annoncé la fermeture de son enquête préliminaire visant 454 840 véhicules Nissan, à la suite du rappel volontaire de l’entreprise en juin dernier. Cette enquête, amorcée en décembre 2023, faisait suite à des plaintes de consommateurs évoquant des bruits de cognement et des pertes soudaines de puissance motrice.
Risque d’incendie : un danger bien réel
Selon le rapport publié le 21 juillet, la NHTSA a recensé 878 incidents, 12 ayant mené à un incendie ou à un accident. L’organisme évoquait le risque qu’un bris interne cause un trou dans le bloc-moteur, permettant à son huile de s’écouler sur des surfaces chaudes, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Modèles touchés : Rogue, Altima et Infiniti
L’enquête ciblait plusieurs modèles populaires aux États-Unis et au Canada, dont le Rogue, l’Altima, ainsi que les VUS de luxe Infiniti QX50 et QX55.
Inspection préventive et garantie prolongée
La mesure corrective, implantée en juin, inclut une inspection du carter d’huile pour repérer d’éventuels débris métalliques. Si rien n’est détecté, le concessionnaire procède à un changement d’huile et à de légers ajustements selon le type de moteur. En cas de débris, le moteur peut nécessiter des réparations majeures ou exiger d’être remplacé.
En plus du rappel, Nissan a prolongé la garantie des véhicules concernés jusqu’à 10 ans ou 193 000 km (120 000 miles), après inspection. Cette démarche vise à rassurer les clients tout en évitant de nouvelles sanctions réglementaires, dans un contexte de surveillance accrue des défauts de fabrication chez les grands constructeurs.