Mercedes Benz SL 500 2003
La cinquième génération de ce roadster de luxe aura mis du temps à voir le jour. Dernier retranchement d’une voiture d’une autre époque, Mercedes comme pour chacune de ces nouveautés a mis le paquet pour la nouvelle SL. Décidément, la SL ressemble à un coupé CL en plus ramassée (45 cm de moins en longueur, 4 en largeur, 10 en hauteur) avec l’aspect musculaire de la SLR et le toit rigide escamotable emprunté à la SLK avec un mécanisme toujours aussi génial qui a fait l’objet de nombreuses améliorations sur la SL, la présence de 11 vérins autorisant en particulier de passer du cabriolet au coupé — et vice versa dans le temps record de 16 secondes. Les traits sobres et empreints de classicisme de la carrosserie se prolongent dans l’habitacle par quelques touches néo-rétro plutôt réussies comme les grands compteurs ronds cerclés d’aluminium, dont le motif est rappelé par les ouïes d’aération et les molettes de réglage de la climatisation.