En janvier 2022, Toyota dévoilait le concept GR GT3. Depuis, silence radio. L’information qui circulait, c’est qu’une voiture de course en découlant doit s’inscrire dans les épreuves de courses GT3 pour 2026.
Conséquemment, un modèle pour la route doit déjà être commercialisé, une question d’homologation.
Rien de cela n’a été confirmé, mais cette semaine, au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre, on a eu un autre indice que ça bouge en coulisse. En effet, Toyota a montré la voiture avec un habit de camouflage, ce qui n’a pas manqué d’attirer l’attention de la planète automobile.
En vérité, ce sont deux voitures maquillées qui ont fait leur apparition ; une conçue pour la route, l’autre pour la piste. Les deux ont le même format et celle pensée pour la course semble être la même que celle qui a effectué ses premiers tests il y a deux ans. Elle est reconnaissable à son immense aileron arrière.
Ceux qui suivent ce dossier de près s’attendent à ce que la voiture pensée pour la rue porte un logo Lexus lorsqu’elle sera commercialisée. Un cadre de la division de luxe de Toyota a déjà suggéré, lors d’une entrevue accordée au magazine Road & Track en 2022, que la voiture pourrait être une semblable à la Mercedes-AMG GT de première génération.
La rumeur veut que le moteur sous le capot soit un V8 turbo, une mécanique qui avait été envisagée pour une variante F du coupé LC, mais qui n’a finalement jamais vu le jour.
Si la voiture de course fait bel et bien ses débuts l’année prochaine, on peut s’attendre à voir ces modèles être dévoilés plus tard cette année, sans habits de camouflage.
