Les effets du changement de politique du gouvernement américain concernant l'électrification continuent de se faire sentir. Volvo a confirmé aujourd'hui, qu’elle retirera son EX30 du marché américain après l'année-modèle 2026, soit seulement sa troisième depuis son lancement initial en 2024.
Maintien au Canada
Notez toutefois que Volvo Canada suit sa propre voie et conservera le petit VUS électrique dans son catalogue. Une partie de la raison réside dans le « parcours » de production que le modèle a emprunté depuis son lancement.
Initialement, Volvo assemblait l'EX30 en Chine. Mais le tarif de 100 % imposé sur les VE fabriqués en Chine par l'administration américaine de Joe Biden en 2024 a rendu la situation intenable. Rappelons que le Canada a emboîté le pas en imposant un tarif identique. Volvo a donc transféré la production des EX30 destinés aux États-Unis et au Canada vers son usine de Gand, en Belgique. Problème résolu, du moins le pensait Volvo.
Puis est arrivé un autre tarif de 27,5 % imposé par l'administration Trump sur les véhicules fabriqués en Europe. Bien que moins lourd, ce prélèvement a suffi à faire grimper le prix de détail du VÉ à plus de 46 000 $ US – bien loin du prix de départ sous les 35 000 $ promis par Volvo pour ce qui est présenté comme un modèle d'entrée de gamme.
Le Canada n'impose aucun tarif équivalent sur les véhicules importés fabriqués en Europe, de sorte que Volvo Canada est en mesure de maintenir le prix de vente là où elle estime qu'il doit être pour rester concurrentielle.