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Volvo dévoile son EX30 Cross Country

Le Volvo EX30 Cross Country | Photo : Volvo
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Daniel Rufiange
Le premier véhicule porteur d’un ensemble Cross Country a été présenté il y a 25 ans par Volvo.

Il y a quelques jours, on apprenait que Volvo préparait l’entrée en scène d’une variante Cross Country de son nouveau VUS électrique EX30. Son dévoilement officiel a eu lieu aujourd’hui, mais les informations demeurent sommaires à propos de cette déclinaison.

Motorisation du Volvo EX30 Cross Country

Le modèle est basé sur la version bimoteur à quatre roues motrices du EX30. Avec cette configuration, le modèle propose une puissance de 422 chevaux et un couple de 400 lb-pi. L’autonomie de ce EX30, estimée à 402 km par Volvo, est le fruit d’une batterie 69 kWh.

Le Volvo EX30 Cross Country, trois quarts arrière
Le Volvo EX30 Cross Country, trois quarts arrière | Photo : Volvo

Design du Volvo EX30 Cross Country

Esthétiquement, le modèle présenté est facilement reconnaissable, mais aussi identifiable, grâce à ses plaques de protection et ses pneus tout terrain de 18 pouces, livrables en option, notamment. La version est relevée de 0,7 pouce et l’on retrouve des protections de plastique additionnelles autour des passages de roues.

Enfin, à l’avant et à l’arrière, on remarque la présence de panneaux de carrosserie contrastants gris foncé, qui ajoutent au caractère et à la distinction du modèle. Celui situé à l’avant est même porteur d’une touche unique, soit la texture d’une gravure topographique de la chaîne de montagnes Kebnekaise, qui est située dans l’Arctique suédois.

Le Volvo EX30 Cross Country, intérieur
Le Volvo EX30 Cross Country, intérieur | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, sièges
Le Volvo EX30 Cross Country, sièges | Photo : Volvo

Intérieur du Volvo EX30 Cross Country

À l’intérieur des panneaux de porte, on découvre une touche de design conçue pour ressembler à un type de pierre granitique originaire de la Suède.

L’ensemble Cross Country Experience va quant à lui permettre aux propriétaires d’ajouter quelques accessoires tels qu’un porte-charge, un panier pour le toit, les fameux pneus tout terrain de 18 pouces, ainsi que des garde-boue.

Le grand patron de Volvo, Jim Rowan, avait ceci à déclarer concernant l’arrivée de cette nouvelle variante :

« Nous avons lancé notre premier modèle Cross Country il y a plus de 25 ans, et ce concept de véhicules durables est au cœur de la marque Volvo. En Suède, nous sommes confrontés à des hivers rigoureux, mais nous aimons aussi en tirer le meilleur parti en sortant et en explorant notre merveilleuse nature, même lorsqu’il fait moins 20 degrés Celsius. C’est pourquoi nous voulons offrir aux clients de l’EX30 Cross Country une expérience complète, et pas seulement un véhicule. »

D’autres détails sont à venir, y compris les prix de la variante canadienne. La version de base du EX30 est offerte à partir de 57 388 $ au Canada.

Le Volvo EX30 Cross Country, avant
Le Volvo EX30 Cross Country, avant | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, de profil
Le Volvo EX30 Cross Country, de profil | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, calandre
Le Volvo EX30 Cross Country, calandre | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, tableau de bord
Le Volvo EX30 Cross Country, tableau de bord | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, coffre
Le Volvo EX30 Cross Country, coffre | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, hayon, feux
Le Volvo EX30 Cross Country, hayon, feux | Photo : Volvo
Le Volvo EX30 Cross Country, trois quarts avant
Le Volvo EX30 Cross Country, trois quarts avant | Photo : Volvo
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque