Le Russe Mikhail Aleshin a remporté le titre en World Series Renault 3.5 à l’issue d’un final haletant, lors de la toute dernière étape de la saison, sur le circuit de Barcelone.
Le titre se jouait lors de cet ultime rendez-vous de la saison, avec trois pilotes mathématiquement en course : le Russe Mikhail Aleshin, leader du classement, l’Australien Daniel Ricciardo et, plus distancé, l’Argentin Esteban Guerrieri.
Daniel Ricciardo remportait la course 1 devant Aleshin : les deux hommes se retrouvaient à égalité de points avant la toute dernière manche de la saison ! Le scénario parfait… 4e de la première manche, Guerrieri perdait toute chance de sacre. Rappelons que ce dernier avait dû déclarer forfait à Budapest (châssis endommagé) et qu’il avait été privé de sa victoire dans la course 1 à Silverstone (il avait ensuite remporté la seconde course).
Ce dernier prenait toutefois sa revanche en s’imposant dans la seconde manche devant Jean-Eric Vergne alors que, derrière, Ricciardo et Aleshin se livraient un duel haletant. Ricciardo se défendait comme il le pouvait sous la pluie, mais Aleshin finit par trouver l’ouverture à trois tours du but : il terminait 3e devant son rival, et décrochait le titre 2010 !
Classement course 1 :
1 - Daniel Ricciardo - Tech 1 - 28 tours en 45'45"264
2 - Mikhail Aleshin - Carlin + 26"221
3 - Jean Eric Vergne - Tech 1 + 35"257
4 - Esteban Guerrieri - ISR + 50"492
5 - Albert Costa - Epsilon Euskadi + 1'03"268
etc.
Classement course 2 :
1 - Esteban Guerrieri - ISR - 22 tours en 47'08"118
2 - Jean Eric Vergne - Tech 1 + 24"184 3
- Mikhail Aleshin - Carlin + 25"231
4 - Daniel Ricciardo - Tech 1 + 33"971
5 - Stefano Coletti - Comtec + 47"292
etc.
Classement final du championnat (définitif) :
1. Aleshin 138 points (champion) ; 2. Ricciardo 136 ; 3. Guerrieri 123 ; 4. Pentus, Costa 78 ; 6. Coletti 76 ; 7. Berthon 60 ; 8. Vergne 53 ; 9. Zampieri 51 ; 10. Hartley 50, etc.
Le titre se jouait lors de cet ultime rendez-vous de la saison, avec trois pilotes mathématiquement en course : le Russe Mikhail Aleshin, leader du classement, l’Australien Daniel Ricciardo et, plus distancé, l’Argentin Esteban Guerrieri.
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Daniel Ricciardo remportait la course 1 devant Aleshin : les deux hommes se retrouvaient à égalité de points avant la toute dernière manche de la saison ! Le scénario parfait… 4e de la première manche, Guerrieri perdait toute chance de sacre. Rappelons que ce dernier avait dû déclarer forfait à Budapest (châssis endommagé) et qu’il avait été privé de sa victoire dans la course 1 à Silverstone (il avait ensuite remporté la seconde course).
Ce dernier prenait toutefois sa revanche en s’imposant dans la seconde manche devant Jean-Eric Vergne alors que, derrière, Ricciardo et Aleshin se livraient un duel haletant. Ricciardo se défendait comme il le pouvait sous la pluie, mais Aleshin finit par trouver l’ouverture à trois tours du but : il terminait 3e devant son rival, et décrochait le titre 2010 !
Classement course 1 :
1 - Daniel Ricciardo - Tech 1 - 28 tours en 45'45"264
2 - Mikhail Aleshin - Carlin + 26"221
3 - Jean Eric Vergne - Tech 1 + 35"257
4 - Esteban Guerrieri - ISR + 50"492
5 - Albert Costa - Epsilon Euskadi + 1'03"268
etc.
Classement course 2 :
1 - Esteban Guerrieri - ISR - 22 tours en 47'08"118
2 - Jean Eric Vergne - Tech 1 + 24"184 3
- Mikhail Aleshin - Carlin + 25"231
4 - Daniel Ricciardo - Tech 1 + 33"971
5 - Stefano Coletti - Comtec + 47"292
etc.
Classement final du championnat (définitif) :
1. Aleshin 138 points (champion) ; 2. Ricciardo 136 ; 3. Guerrieri 123 ; 4. Pentus, Costa 78 ; 6. Coletti 76 ; 7. Berthon 60 ; 8. Vergne 53 ; 9. Zampieri 51 ; 10. Hartley 50, etc.