Bonjour à tous
Mon concessionnaire me propose comme pneus d'hiver
pour mon Rondo 2009 des Champion Ice Pro ou des
Kelly Snow Tracker dans le 205/60 R16.
Commentaires???
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Bonjour à tous
Mon concessionnaire me propose comme pneus d'hiver
pour mon Rondo 2009 des Champion Ice Pro ou des
Kelly Snow Tracker dans le 205/60 R16.
Commentaires???
Pneus très bas de gamme!!!! Je vous conseille de voir pour autre chose.
J'ai eu des snowtracker pendant 3 ans et ce sont des pneus bon pour qqun qui fait pas grand millage par semaine mais sur l'autoroute c'est vraiment très moyen et aussitôt qu'il y a de la neige collé à l'asphalte comme quand la gratte viens de passer et la surface est lisse et bein attache ta tuque avec de la broche pcq si tu freine tu passe tout droit.
Au pire tu peux regardé pour du used sur kiijii ou dans les endroits ou il vende des pneus usagés.
J'ai trouvé des yokohama 15po pour 300$ à peine usés. Mon père à trouvé lui aussi des yokohama sauf 16po pour 400$
Quel est ta fouchette de prix que tu veux mettre ? et le Kilometrage que tu prevois faire ?
Personnelement , je te dirais d'aller dans le Michelin, Yokohama, Bridgestone et les autres grandes compagnie de pneus pour etre sur d'avoir des vrais pneus d'Hiver.
Si robert291 reste en ville, il est mieux de prendre un pneu a GLACE/Neige car un pneu a neige seulement ne sera pas tres efficace.
Il reste a savoir aussi les conditions d'utilisation: Km, type de trajet, ville ou autoroute, $$$ qui veut mettre, etc...
Les 2 choix sont de la belle cochonerie, mais bref ils sont légaux et ça en prend pour tout les porte-feuilles. Par ailleurs si ce concessionnaire t'as aussi offert des pneus pas mal mieux, ok c'est un bon endroit, mais s'il s'est limité à juste çà, change de place pour les pneus et ça presse.
Un client qui n'a pas de grandes connaissances dans les pneus doit (question d'éthique du vendeur) se faire offrir 3 qualités. Un modèle très haut de gamme, un milieu de gamme et un dernier modèle axé juste sur le bas prix. Le client verra les différence de prix versus les défférences de qualités et c'est lui qui choisira.
N'importe quel vendeur qui ne donne pas de choix de différentes qualité, est un vendeur à éviter. Pourquoi ? Parceque ce vendeur risque fort bien de probablement en connaître moins dans les pneus que son propre client.
Un pneu remoulé sera mieux que ces cheapo neufs
Pour faire différent des autres
Le Snowtracker doit se comparer à ce que j'ai sur mon camion depuis des années et je les trouve bien. Mais j'ai mis des crampons pour combler leur lacune sur la glace .... et laisse ma trace.
De toute façon le même genre de dscussion que pour le AWD s'applique ici. Tu adaptes ta conduite au limite du véhicule et au conditions routières.
Bref, payer cher ne veut pas dire nécessairement qualité.
J'aime mieux quelqu'un qui paie moins cher et qui change ses pneus une fois usés que ceux qui s'achètent des pneus dispendieux et qui étirent la sauce parce qu'ils ont payé cher.
bien dit....Citation:
Envoyé par SUV-MEN
on pourrait ajouter que c'est mieux que quelqu'un reste chez sa visite et couche la lorsqu'il y a tempete qu'a la place de prendre la route avec son AWD!!!!
Bon... Ma conjointe vient de s'acheter une Mazda 5 GT neuve.
J'ai déjà commencé à magasiner sur tirerack et je me demandais si les Dunlop wintersport 3D (16") valaient la peine à 105$/chacun? Sont-ils bruyants? Owners... (?) Il y a des mags presque beaux (F2 Sport edition Silver) à 85$/chacun. Cela fait un kit à 760$. Je trouve ça "presque" bon comme prix (...)
Sinon, étirer dans le Michelin à 128$/chacun.
Le kit Dunlop 17" est à 940$. Même largeur que le 16". Peut-être que le gap vaut la peine... (?)
Salut,
Il y avait des GT Champrio pro ice neuf sur la Civic 2007 used que j'ai acheté use l'an passé.
Bien que c'est pas révolutionnaire et un pneu de haute gamme, j'ai été agréablement supris. Beaucoup mieux que les snow tracker que j'avais sur l'auto de courtoisie qu'on m'avait preter juste avant que je recoive la civic. Le jour et la nuit.
J'aurai jamais dit ça avant d'en avoir eut, mais j'en racheterai problement....
Les Champrios sont beaucoup mieux que les Nordfrost 3 que j'avais sur le vibe 2006. C'est certain qu'il sont moins large que ceusx de la vibe, mais ¸ça fait la job.
As-tu inclus les frais de transports dans tes calculs ... sinon tu vas faire le saut pas à peu près !!! Dans les petites dimension ca vaut pas la peine Tire Rack ... tu es mieux avec pmctire.com (pneus moins cher) ou même un dealer local!Citation:
Envoyé par pl9171
Le même Dunlop 3D est à 165,38$ CAN sur ce site versus 105$ US sur tirerack.Citation:
Envoyé par lizlec
Ok.Citation:
Envoyé par Lalchimiste74
As tu vérifié le prix du shipping/taxes/douanes ... tire rack te donnes le total tout inclus si tu entres ton code postal ... je sais que pour une livraison chez moi c'était quelque chose comme 300$ de frais et + pour du 16'' donc tu reviens au même !!!Citation:
Envoyé par pl9171
tk, moi, j'ai pris mes extremewintercontact (en commande) direct chez un local. Plus cher mais au moins, je paie pas de livraison...Citation:
Envoyé par lizlec
J'avais vérifié pour mon truck ... ca me coûtait pas plus cher en local ... du Yokohama Geolandar i/T G072 sur rims 16''.Citation:
Envoyé par Dave
Livré chez nous, j'avais du 16 pouces 205/65/16 sur mags de base pour 1350 $ avec Tirerack. du 16 pouces GO2+ sur roues d,acier me revenait monté à 995 $ ici monté et les 17 pouces revenait à 1300 $. comme je voulais pas perdre le côté stiff de l'auto en hiver vu que je vais peut-être faire pas mal d'aller retour VD-RN cet hiver et que le gros se fait sur belle route, je suis aller avec les 17 pouces.. sur tirerack, 17 pouces et mags, C,était 1500-1600 $ il me semble... C'était comme 400 $ de shipping plus le duties... dommage...Citation:
Envoyé par lizlec
C'était la même chose pour les Yokohama Avid ENVigor sur la Accord de mon père. Moins cher en local, si on prenait en compte la livraison avec Tirerack.Citation:
Envoyé par lizlec
Tu vas les recevoir quand tes Conti Extreme Winter Contact?Citation:
Envoyé par Dave
J'ai commandé les miens localement il y a 2 semaines et le type m'a dit à la fin octobre.
$165. posé/balancé pour des 235/70-16.
Le gars m'a dit qu'ils en avaient 160 à l'entrepôt de mtl donc il les commandaient et je pourrais les faire poser à la mi-octobre...
Wein c'est vrai, en Abitibi c'est pas mal le temps de poser les rubbers d'hiver...Citation:
Envoyé par Dave
À ce qu'on m'a dit, les pneus n'étaient pas encore en production, d'ou le délai. Je verrai bien avec la date de manufacture sur le pneu.
J'ai acheté les même pneus et j'ai hâte de voir si j'ai fait un bon choix... Pour ma part c'est du 195/65/R15.... 121$ posé/balancé. J'ai failli acheté du Nokian Hakkapeliitta 5 à 155.00$ le pneu... mais je crois que ce pneu aurait été un peu superflu pour mes propre besoin.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
Je suis aussi censé avoir une carte de gas Petro-Canada de $65. avec l'achat.Citation:
Envoyé par Le Clown
J'ai dealer avec le directeur du garage et non un représentant, il m'a dit que le hakka 7 sortirait bientôt donc le hakka 5 serait plus dur à commander.Citation:
Envoyé par Le Clown
il faisait le hakka rsi à 211 $.
Le RSI est remplacé par le R depuis 2 ans.Citation:
Envoyé par Dave
C'est fait;
Mag RTX 17x7 (5x114,3) à 99,99$ chacun (mag shop local)
Gislaved Nord Frost 5 205/50/17 à 143,99$ chacun. Grosse bande d'évacuation en plein centre. Moins performant que des Garrit, mais pas plus bruyant. Hâte d'essayer ça.
Moins cher que tirerack finalement.
Tu as pris tes pneus où ?
Dealer Mazda. Dernière place que je pensais appeler.
Ils sont encore sur les listings de fin 2008 et comme le gars m'a dit, ce n'est pas normal d'avoir ces prix-là. Ils devraient augmenter pas mal l'an prochain.
Le détail est 146,99$ mais vu qu'on a pris le char au même Dealer, on les a eu à 143,99$.
Je m'enlignais pour du Khumo WS-19 à 759,99$ tout inclus chez OK pneu. Mais avec le rabais Mazda canada (50$ installation), cela revient à 695$ tout inclus chez Mazda. Les WS-50 du Costco revenaient à 888$ et les X-ICe 2 à 912$, Même avec la garantie, j'ai laissé faire.
Tirerack: le kit le moins cher revenait à 1327$US. C'est le 220$ (UPS) de shipping qui tuait le deal...
Rive-sud: Un kit à 1000$ mag 17' avec "Fullrun" tire... "Fullrun"... "Probablement le meilleur pneu qu'on a jamais eu..." Hein...? Laissé faire aussi.
RTX 451$ + Gislaved (695$) = 1146$ taxes, installation incluses. Ce qui est "correct" pour cette grandeur-là.
Et des pneus cloutés,vous en pensez quoi??
Je demande ca juste point de vue sécurité,c'est pour mon fils,il va étudier a Québec,et la 20 l'hiver c'est pas agréable!! Il a une VW GTI
Citation:
Envoyé par chrisalain
Si il reste en ville ou qu'il voyage seulement sur les grandes arteres principale, il a pas besoin de pneu cloute, juste un bon pneu d'hiver glace et neige.
Ça fait plus de 20 ans que je roule avec des pneus cloutés et jamais au grand jamais je ne roulerais sans cela! Tout comme l'AWD d'ailleurs!!! LOL!!!Citation:
Envoyé par chrisalain
moi aussi j'aurais une question pour des pneus sur une Yaris...un garage me propose a bon prix des yokohama iceguard ig10.... et bien je regarde sur le net et je vois juste le ig20....ses pneus doivent être vieux si en fait le ig10 n'est plus sur le marché ou discontinué...il y a un risque d'acheter ses pneus là ou pas....
Citation:
Envoyé par mario210
Le IG20 remplace le IG10 depuis aumoins deux ans. le IG10 n'est plus produit depuis mi 2009.
Le gros risque est que si tu doit changer un pneu, pour une raison X (comme un dechirement du flanc ou un defaut dans le pneu), tu devrais chercher dans les fond de cours pour trouver un pneu de remplacement ou changer les 4.
Pour le reste , ca risque etre un bon deal vu que le dealer doit s'en debarasser. Compare les prix versus le IG20.
il me les vend 350$ taxes incluses...ok merci j'avais pas pensé a ca les défaut de pneus ou déchirement du flanc. je vais m'informer pour la différence de prix avec le ig20Citation:
Envoyé par Mitch
Les yoko use aussi par le passage du temps, ils craquent et fendent parce que la gomme est ultra molle... je toucherais pas de mon côté... la gomme a peut-être même déjà commencé à fendiller à certaines places...
Un pneu cloutés va te permettre de choisir un excellent pneu à neige et de lui ajouter une excellente traction sur la glace. Je roule des pneus cloutés depuis plus de 20 ans.Citation:
Envoyé par chrisalain
Par contre, s'il fait beaucoup de grande route, j'hésiterais pour les clous car l'adhérence sur pavé sec est moindre et en plus le bruit peu être agaçant à la longue.
a quel dealer t'as prit des mags?Citation:
Envoyé par pl9171
et ils ressemblent a quoi?
Mag Multi RTX.
http://img43.imageshack.us/img43/9466/1004388tbonne.jpg
Le Dealer, j'en parle pas. La négo a été trop ordinaire, même mauvaise. Sauf que ma conjointe voulait aller à ce Dealer-là et fuir, du même coup, un autre Dealer qui était un peu méprisant depuis 4 ans... Bref...
De plus, j'ai tellement honte du 2,3L Mazda que je n'ose pas ouvrir de Thread. L'idéal aurait été un Ford C-Max 1,6L.
(Mais qu'importe... De toute façon... On a un I4, 5 vitesses, des portes coulissantes, un "bon prix" et s'arrête là.)