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Dommage que le Rav4 ne soit pas assez large pour toi c'est un bon SUV honnête avec le 4cylindres. La consommation m'a déçu au début mais maintenant ça va toujours en baissant d'un plein à l'autre je m'approche des chiffres annoncés par Toyota.Citation:
Envoyé par MisterT
Lachute sont fort vu que ceux qui l'ont sont du monde de trip fort et font du rallye. Pour Otto, malheureusement, Ottawa...alors avec mon horaire, compliqué. Toi tu as cette chance :) Le moteur, ce sont les 2000-2004 qui furent beaucoup affecté. Peu depuis...Citation:
Envoyé par Ryckyml
Il va peut-être faire le switch lui aussi...je lui donne le goût :)Citation:
Envoyé par Ryckyml
Non, la consommation avec la tente-roulotte n'est pas mon trouble. Mon trouble est sur le 75% du temps où l'auto n,est pas utilisé à pleine capacité.Citation:
Envoyé par Ryckyml
Pris d'achat et essence. Highlander était notre choix. Aussi, l'espace pour les genoux de la seconde rangée est moins grande que la Venza ou la Legacy. Alors moyen pour la coquille.Citation:
Envoyé par Ryckyml
Ouin, mais surement que tu vas prendre ce facteur plus en considération la prochaine fois :)Citation:
Envoyé par Ryckyml
Je vais checker cela ce soir plus en détail, mais ces stats donnent des + à la venza. ;)Citation:
Envoyé par idun
EPA
Outback 2.5L CVT: 9.8L/100km
Venza 2.7L AWD: 10.7L/100km
en lisant...la Legacy vient de perdre des plumes. Ça l'air que l'on ne peut pas tirer de quoi avec le modèle Legacy...mais 2700 outback. Je ne sais pas d'où vient cette différence...
Probablement la suspension plus généreuse et plus robuste sur la OutbackCitation:
Envoyé par MisterT
J'ai essayer un Venza aujourd'hui...
j'ai essayer le modèle V6 traction... Ayoye... y'a de la pédale en ta... mais moi aussi les review sur internet me font peur...
( concernant la consommation )
Attends doit a faire 12l en ville si tu es mollo mais c'est tu as le pied tres pesant et qui aime acceleré vite au lumiere et au stop attend toi a faire du 14-15 avec le v6. Mon rav4 a le meme v6 que le venza... Meme si ca coute plus cher avoir le pied pesant, le fun que j'ai avec ce v6 n'a pas de prix !!!
Sur l'autoroute c'est pas dur de faire les chiffres de consommation de toyota mais en ville vraiment pas facile...
C'est certain qu'avec un bon V6 sous le pied dans un SUV léger, c'est difficile de pas se laisser tenter!Citation:
Envoyé par Dan24
hier j'ai fait un aller-retour à Trois-Pistoles.
Pour l'aller, j'ai fait du 9.6L à 117 km/h (je dois aussi considérer le stop and go de Val-Bélair à Lévis)
Sur le retour, j'avais un fort vent de front et j'ai fait du 10.5L, toujours à 117 km/h.
Je continue mon sujet ici :)
J'ai peut-être une alternative qui s'offre à moi. La conjointe d'un de mes collègues veut changer sa voiture. Elle a un CR-V EX 2006 manuel avec 110k km. Habituellement, ils ne se cassent pas là tête et prennent la valeur que le garage offre pour son auto. Je lui ai dit de me faire signe avant et de me dire le prix qu'ils vont lui offrir, ça pourrait m'intéresser. S'ils m'ont offert entre 2.5K$ et 4K$ pour l'Odyssey, ils peuvent bien lui offrir pas grand chose (7K$ ?!?). C'est une chance à prendre. Ils roulent en pépère (ils ont un Ridgeline et ça moyenne combinée est de 9.6L/100 sur son ordinateur de bord après 55K km) et entretien numéro 1.
Bref, on changerait les deux voitures. Le CRV viendrait remplacer la Accent. Il règlerait la capacité de tractation (il peut tirer jusqu'à 1500lbs...je suis tête mais pour les fois que je partirais avec la tente-roulotte) et les deux voyages où on a besoin d'un espace cargo. En plus, ça règlerait un bug que j'ai sur la sécurité en cas d'impact avec la Accent....je me sens sans protection dedans. Par la suite, on peut aller chercher une voiture qui n'a pas besoin d'espace cargo ou de capacité de remorquage. Moi, je vais plus vers la Legacy....mais ma blonde a bien aimé le RVR. Je le trouve pas si mal moi non plus et le banc arrière est large pour trois enfants. Dans trois ans, si on sacre du manque d'espace du CRV et que j'ai perdu la bataille de 2 ou 3 enfants (i.e.: on aurait trois), on switchera le CRV pour une Van.
Mais tout dépend du prix pour le CRV.
Go pour le CRV, en plus c'est la génération que je trouve la mieux réussie. Comme tu sais de qui ca vient et que l'entretient est A1 c'est une valeur sûre, tu connais la fiabilité Honda. Le Black Book donne entre $9600 et $11 700 pour le trade-in. Là-dessus je mettrais un 20$ que le garage va donner $2000 de moins que le prix le plus bas, soit alentour de $7500 comme tu l'estime. À ce prix-là c'est un deal et tu va adorer le feeling du AWD cet hiver.
Un CRV ca de la classe, beau bon fiable et pas cher, bref un excellent choix dans ton cas, moi je sauterais là-dessus! Tu va seulement avoir quelques pièces à remplacer avec le temps c'est sûr, mais rien de majeur. Moi je m'ennuie de mon CRV 2000 pour la capacité de chargement. Tu resterais surpris de tous le stock que tu peux empiler là-dedans les bancs baissés, rien à voir avec mon Grand Vitara.
J'oubliais, par contre effectivement ce n'est pas si économique que ca un CRV. Moi avec le mien j'avais une moyenne de 10L/100 en roulant pépère. Avec mon Suzuki je tourne alentour de 11.5L/100. Ca boit plus qu'une Accent c'est sûr mais ca rien à voir point de vue sécurité, capacité de chargement et utilité. Vu que tu payerais pas trop cher, ca vaut la peine en maudit.
Plus que la Accent oui...mais en prenant la moyenne avec la Odyssey, ce sera beaucoup mieux. En ville, je suis dans le 16L/100 pour l'Odyssey et autoroute 11L/100. Je cherche un entre les deux :)Citation:
Envoyé par Ryckyml
C'est pour cela que j'attends de voir son prix. C'est qu'à 7K$, je vais surement le payer cash ce qui ferait mon affaire.Citation:
Envoyé par Ryckyml
J'ai eu sous la main un Venza awd 4 cylindres et c'était tout un ...camion!:grin:
Par contre, le même véhicule avec le V6 se défendait honorablement!
Tous ces VUS boivent l'essence à sciaux!
Salut,
J'ai une outback 2011 4 cyl avec CVT.
J'ai une moyenne de 8,5l/100 sur 7000km. Plus récemment avec le froid, ça tourne autour du 9,5.
Bon bien, demain ou vendredi, je n'aurai plus ma Odyssey. Elle s'enva pour la saskatchewan.
Je l'avais mis en vente seulement sur Kijiji à 6,900$ pour essayer. Rien ailleurs, même pas d'affiche. J'ai réactivé mon annonce en revenant de vacance et reçu deux appels la journée même. Les deux personnes la voulait et m'ont fait une offre. Elle est partie à 6,500$ (loin du 2,500$ et 3,500$ offert par les garages). Au total, j'ai eu trois personnes qui avaient approché dont un qui ne l'a pas prise seulement à cause de la couleur. Faut dire que OR et intérieur beige ne sont pas très très accrocheur.
Vu qu'actuellement, nous n'avons pas de choix WOW, que la Outback est un petit trop élevé pour ce que l'on veut mettre sur une voiture et que les annonces du budget fédéral de mars peuvent influencer(coupuresss), on va essayer de se trouver un transfert de location de 1 an. J'ai vu des Santa Fe à 300$ tout inclus avec les incitatifs. Aussi, en prenant une location, on n'aura pas le bug de vendre l'an prochain.
Félicitation, excellent deal, $3000 de plus dans tes poches! On voit que du Honda c'est quand même en demande, même si elle a du haut km. J'ai eu la même expérience que toi à l'époque avec ma balance de location de ma Civic Si que j'avais refiler à un autre. J'ai essayer de faire de même avec mon Suzuki pendant quelques mois et j'ai pas rien eu d'intéressant comme appel malgré un prix qui avait bien de l'allure.
Je viens d'échanger mon Grand Vitara (à perte) la semaine passée pour un Outlander LS V6 2011 neuf restant dans la cours. Je me suis fait royalement enc*ler, mais bon, quand t'es au courant ca fait moins mal.... :p au moins je finance à du pseudo 0% et c'est un achat. J'ai augmenter mon paiement mensuel de 90$/mois, mais j'ai pas sorti une cenne de mes poches ;-). Overall je suis bien content quand même.
Tu fais bien d'attendre, toute la gamme des SUV (et des berlines) comme l'a souligné Dave est en train de se renouveler. Nouveau CRV, nouveau RAV4 ce printemps, Outlander actuel en fin de carrière, nouveau modèle Subaru etc.... 1 an ce te donne le temps de réfléchir à la question et de te pogner le meilleur deal.