pas pire le mirroir pour aide a se stationnee!!!!
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pas pire le mirroir pour aide a se stationnee!!!!
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C'est juste que je veux pas m'en faire un. ;) J'aime pas ce concept-là pantoute...Citation:
Envoyé par Dave
Elle sort des années 1967 ! Ils ont sorti une nouvelle génération (l'actuelle) en 1997, en copiant presqu'intégralement l'originale.Citation:
Envoyé par Slammer
Ça coûte moins cher que les sensors ou caméra de recul. Pour une voiture à 1 200 000 Yens...Citation:
Envoyé par Slammer
et ça fonctionne même s'il pleut ou neige.Citation:
Envoyé par Francis F
Devrait mettre ca obligatoire a la place de la camera!!!!
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Aujourd'hui, visite du côté de Yokohama, où se trouve le siège social de Nissan. Nissan s'est payé un beau showroom au premier étage de son édifice, qui est flambant neuf. Les modèles sont tous là, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Actuellement, le gros de la promotion, c'est pour la nouvelle Cima, une Fuga (Infiniti M37h) à empattement allongé.
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L'autre vedette de ce showroom, c'est la très populaire GT-R... qui ne m,avait jamais réellement attirté. Jusqu'à ce que je tombes sur cet exemplaire de la série spéciale Egoist. Cette version a pour 6 000 000 de yens d'options. 75 000 $ d'options, presque le prix de la voiture. Elle se détaille 15 000 000 de yens. Son intérieur est absolument sublime, en cuir partout. Un beau cuir écru en plus. Divin. Pas mal mieux que le noir terne et austère des versions régulières. Évidement, je n'ai pas le budget pour ça.
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Le reste des produits Nissan est soit commun avec ici, soit plutôt terne. Sauf la Teana, un mix entre une Maxima et une Altima. À noter que le Lafesta est un mazda Premacy (5) rebadgé. À Yokohama, il y a une plus grande diversité automobile qu'à Tokyo. C'est moins typé Toyota. Moins de taxis. Voici quelques belles prises... disons originales, parce qu'elles ne sont pas toutes belles.
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Rolls Royse Phantom rose...
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Nissan Pao
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Chevrolet Astro... qui était apprécié des japonais jadis.
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Pour Slammer et Need for Speed, une Mazda Axela.
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Et au final, une Nissan Skyline R32
Aujourd'hui, journée couraillage et magasinage. Je cherchais des modèles réduits. J'ai trouvé à date 3 boutiques, j'ai acheté 4 modèles et je réfléchi pour d'autres. J'ai trouvé une superbe Skyline 2000GT 1972 de police au 1/43 absolument sublime. Avec des détails vraiment surprenant. J'ai aussi une belle Nissan Sylvia Turbo RS-X 1983. Pas aussi détaillée que la Skyline, mais à seulement 1000 Yens (12 $), c'était à ne pas manquer. Cette voiture vaudrait normalement dans les 40 $. J'ai payé la Skyline 4400 Yens (50 $). À la gallerie Nissan de Yokohama, j'ai acheté une GT-R rouge et une Fuga (Infiniti M37) bronze.
Côté brochures, ça avait commencé lentement. J'étais rendu à l'idée de revenir presque les mains vide. Finalement, je me demande comment je vais tout ramener ça. Une chance que j'ai droit à 2 valises. J'ai presque la gamme Toyota au complet. Il ne me manque que la Century (impossible à avoir), la bB et la Isis que je vais chercher demain. J'ai même la nouvelle Corolla (je pars un topic sur elle). Chez Mitsubishi, il ne me manque que la Colt. Chez Nissan, j'en ai pas beaucoup, mais c'est une rare qualité. GT-R, Cima, Teana, Elgrand, les 3 Skyline - berline, coupé et Crossover (Infiniti EX), Lafesta (Mazda 5) et Cube. Chez Mazda, j'en ai seulement 3, Axela (3), Atenza (6) et CX-5, tout comme chez Honda où j'ai le N-Box Custom, le Freed et le Stepwgn.
Aperçue aujourd'hui dans Ginza... la Ferrari japonaise...
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Wow merci pour ce photo reportage.
Pourquoi impossible a avoir les brochures de la Century???
et pour la brochures de la Mazda 6, peux-tu scanner ca, j'aimerais voir ca :)
Pourquoi, tu changes déjà la tienne? :wink:Citation:
Envoyé par Slammer
je penserais pas changer pour l'instant, ca couterais trop cher....a moins que tu veux mes restant de paiments???Citation:
Envoyé par need_for_speed
Parce que c'est une brochure à couverture rigide de 75 pages gros format... Pour la Mazda 6, j'ai pas de scanner. Et c'est une brochure reliée et non brochée. Je peux essayer de prendre quelques photos à mon retour. Actuellement tous mes bagages sont prêt. Je pars demain matin (Il est lundi soir 22h10 ici).Citation:
Envoyé par Slammer
Finalement, j'ai la gamme Toyota sauf le Century, la Mitsubishi sauf la Colt, Subaru au complet, trouvé par hasard aujourd'hui. Ils ont un petit showroom à Shinjuku avec un présentoir. 5 Mazda (Axela, Atenza, CX-5, MPV et Biante), plus environ les 2/3 de Honda et Nissan. Et aussi, par hasard, la Camaro et la Corvette en japonais !
Pas obliger de me scanner ca la, drette la....je vais te laisser le temps d'arrive chez vous....mais t'es mieux de faire ca dans les 5 premieres minutes que t'arrive ahahaha
Trop tard... ça fait 6 heures que j'ai atterri. ! :P Je ne peux pas scanner le pamphlet sans l'endommager, il est relié et non broché. C'est pas des petits pamphlets canadiens cheaps au Japon...Citation:
Envoyé par Slammer
Le décallage horaire frappe fort cette fois-ci... Je me suis levé ce matin à 4h00 AM, heure de Tokyo... donc 15h00 lundi heure de Montréal. J'étais dans le métro à 5h03 pour le premier train m'amenant à Haneda (où j'ai vu le nouveau Boeing 787 de ANA et JAL en passant). Ensuite, vol de 12 heures jusqu'à Détroit, arrivée à 6h45 AM de notre heure, puis 1h30 entre Détroit et Ottawa. Assez pénible et épuisant. Le bon côté, c'est que le vol entre Haneda et Detroit était presque vide (plein au 1/4 ou 1/3). J'avais donc 2 sièges pour m'étendre. Il s'agit d'une nouvelle liaison depuis 2 semaines pour Delta. Auparavant, ils se concentrait sur Narita, moins bien situé que Hameda.
Tel que demandé par Slammer, j'ai pris des photos de la brochure de la Mazda Atenza. Et comme finalement elle est brochée et non reliée, je l'ai prise au complet. Les 72 pages plus les 8 pages de la brochures des données techniques.
http://public.fotki.com/tokyo2012/br...-mazda-atenza/
En tout cas, leurs brochures sont complètes! On devrait avoir ça ici aussi!
Ce que j'aime dans leurs brochure, c'est la section où ils détaillent chaque version de leurs modèles. Aussi, la plupart des compagnies font une brochure pour chaque type de carrosserie. Avant, Mazda avait une brochure pour la Atenza sedan, une pour la Atenza Sport et une pour la Atenza SportWagon. Maintenant, c'est une pour les 3. Mais chez Honda, il y en a une pour la Fit et une pour la Fit Shuttle. Chez Nissan, une pour la Skyline, une pour la Skyline coupé et une pour la Skyline Crossover. Ils ont une brochure de 60 pages à couverture rigide pour la Fuga et une autre presqu'identique de 60 pages pour la Fuga Hybride. Chez Toyota, la série Crown a 5 brochures. Une pour la Crown Sedan, le taxi basé sur la génération de la fin des années 1990 avec le look des années 1980, une pour la Crown Royal, une pour la Crown Athlete, une pour la Crown Hybrid et une pour la Crown Majesta, la version à empattement allongé. Et la seule chose qui différencie les versions Royal, Athlete et Hybrid, ce sont des détails de finition. Ils auraient pu faire une brochure pour ces 3 modèles... Comme la Prius en a une pour elle, une pour la Prius PHV et une pour la Prius Alpha. Ici, c'est une pour ces 3 modèles plus la Prius C (Aqua au Japon).
Ça ressemble beaucoup à la NSX :)Citation:
Envoyé par Francis F
En effet, c'est une Honda NSX. Très rare au Japon aussi.