Oui mais j'ai dit au-dessus de la moyenne, pas au-dessus de la GTI. Toi as-tu essaillé la Focus 2012 se sel titanium avec suspension sport en option avec les pneus 18 pos.?Citation:
Envoyé par jaimeleschars
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Oui mais j'ai dit au-dessus de la moyenne, pas au-dessus de la GTI. Toi as-tu essaillé la Focus 2012 se sel titanium avec suspension sport en option avec les pneus 18 pos.?Citation:
Envoyé par jaimeleschars
C'est aussi écrit ailleurs sur leur site: Moteur EcoBoost 2 L développant une puissance de 252 ch et un couple de 270 lb-pi...Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Alors finalement aucune idée quelle information est la bonne...
hahahaha oui je doit admettre,j'aimerais mieux la version du 252hp et 270lbs de couple lolCitation:
Envoyé par jaimeleschars
Peut-etre que en option il ajoute une piece de performence?
DA, je te dirais qu'une titanium avec les 18 pouces et les Michelin Sport 3, ça l,a pas la puissance pour suivre une Speed 3 ou une GTI en accélération mais je ne doute pas une seconde que si la direction est suffisament légère et vive, tu vas t'amuser à la pousser plus vite en courbe qu'une Speed3 par exemple. VS la GTI, je te dirais que c'est à essayer, pas en accélération mais dans les twisties...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
La Focus sur 18 pouces sans tenir la route en chien selon les comments que j'ai vu à gauche et à droite.
Je sais ben que notre chummy nous overdose Focus mais là, faut rendre à césar ce qui lui revient, Ford semble avoir fait une grosse job côté tenue de route avec la Focus. faut pas oublier, voiture mondiale...
La ST est équipé d'un over boost qui dure quelques secondes et qui monte le peak de torque à ces niveaux.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Ahh!! comme chez MINI avec la fonction SportCitation:
Envoyé par Dave
ça existe pas une titanium à 35 k$. ça, c'est taxes in...Citation:
Envoyé par DUB666
tu auras de la misère à cocher toutes les cases pour monter ça à 32k plus taxes.
en passant, tu peux monter une cruze LTZ plus chère...
bref, le prix de la titanium se défend si :
tu veux du cuir
tu veux un hb
tu veux ben des gadgets électronique incluant des niaiserie comme le stationnement intelligent (la honte à mon avis)
tu veux pas de puissance
mais tu veux ça un gros brin tape cul
Perso, tu peux te monter un Titanium manuelle et 18 pouces, avec cuir et ttp pour environ 28k, pas mal plus raisonnable... ah oui, enlève 3.5k de rabais là encore... bref, me monter une titane à mon goût là, elle est 27.8k avec les taxes.
Globalement, même si j'aime pas la ligne, je croirais que la ST pourrait être la première réelle rivale à la GTI. La Speed est une grosse brute avec une finition intérieure assez moche. Son gros moteur vibre et sa direction en béton est plus ou moins agréable à l'usage.Citation:
Envoyé par TORAK
La focus se défend très bien côté finition intérieur et la qualité est flatteuse, en autant qu'on aime le design intergalactique, lol !
sérieux, au niveau global, incluant la finition et le luxe, la ST pourrait être la première assez solide concurrente à aller débattre avec la GTI. On s'entend, c'est de belle machine brutale les WRX et Speed 3, mais c'est moche en crisse en dedans...
Je suis sur que même la 3 à DA est pas mal plus wow à l'intérieur vs une speed, qui fait douchebag au boute...
Viens à la rencontre des formistes et je vais te montrer ma facture et à quiconque qui veut voir si je dis vrai.34k avant taxe et 37k après taxe.Citation:
Envoyé par Dave
De plus, je n'ai pas le toi ouvrant là-dessus mais tout le reste.
Il restait plus de Titanium avec le toi quand j'ai acheté et ça fait mon affaire car le toi ouvrant la finition est moyenne. Quan j'ai acheté en aout 2011 c'était la dernière à hayon full sens toi ouvrant. Pour une voiture trop chere ça c'est vendu comme des sacs de pinotte dans un garage.La ST full devrais etre plus chere.
réalise tu que tu aurais peut-être payé ton char over le PDSF... misère... soupir...Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Le seul problème dans ton affirmation, c'est qu'avec les taxes de 2011, 34 000 $ + taxes ça donne 38 760 $. Par contre, 37 000 - taxes, ça donne 32 456 $.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Il a juste ben de la misère à calculer les taxes... ou il veut payer le plus cher possible pour sa voiture...Citation:
Envoyé par Dave
Ça pourrait tu que tu souffres d'imbécilité chronique doublé à une attitude de vrai ricers?Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Je parle de comportement routier, ce qui inclus bien des choses. Pas seulement la réaction de la direction dans les virages, mais aussi des trucs comme la tenue de cap et la réaction de la suspension dans différents environnements. La GTI est l'une des rares voitures qui est confortable avec les 18 pouces et en ayant une direction aussi précise. Je ne dis pas ça parce que c'est ma voiture, je dis ça parc que c'est vrai c'est tout. Je n'ai pas essayé la Focus, mais si je me fie à tout ce qui est écrit partout et à certains utilisateurs (sauf toi bien entendu, aucune crédibilité et sans grande connaissance au niveau voiture), la Focus arrive 3e derrière la Golf et la 3.
En plus, tu te fourres dans les données de puissance de la ST... vraiment bravo!!
Je ne crois pas, partout le prix était pareil.Citation:
Envoyé par Dave
Quand je me suis décidé à l'acheter c'était la dernière à hayon full.
Je n'ai pas eu le toi ouvrant car il en restait plus. Alors une bonne gagne ont payé plus que moi avec le toi en plus.
L'important est que je ne regrette rien et si ça serait à refaire je ferais le même choix sauf deux semaines plus tot.
Alors j'aurais eu mon toi ouvrant même si que la finition est moyenne autour du toi.
Tu veux astiner la crédibilité de Ford Canada?Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Tu es pas mal optimiste pour dire ça. C'est pas mal de la théorie. Une Speed3 est une grosse brute mais ça tient quand même la route. Il faut seulement apprendre à dompter la puissance. Une Focus ordinaire ne va aucunement suivre ça. Ce sera peut-être autre chose pour la ST.Citation:
Envoyé par Dave
Système en Europe..... pas sûr que ce sera chez nous, je n'ai pas vu d'écrit quelque part en ce sens.Citation:
Envoyé par Dave
C'est exact, comme j'ai dit, la ST va donner une plus grande rivalité dans la catégorie.Citation:
Envoyé par Dave
Par contre, il faudrait vraiment que tu t'assoies dans une Focus pour parler de sa finition. La finition du toit est affreuse, digne de n'importe quelle voiture plus cheap. Grosso modo, si on enlève la grosse partie centrale de plastique de la 3, sa finition se compare à celle de la Focus, mais la Golf reste un peu en avant quand même.
Pour la ST, j'ai hâte de voir une donnée spécifique : son nombre de WHP et torque aux roues. La GTI joue aux alentours de 203-205 WHP (donc on pourrait presque mettre une puissance de 225 hp au moteur). La speed3 joue dans les alentours de 235 WHP. Il ne serait pas surprenant de voir cette ST dans les 220-225 WHP. Je ne sais pas par contre si les reprises seront aussi forte que la GTI et Speed3.
Sur le site de ford canada ils parlent sur une page de 247hp et sur une autre de 252hp assez dur d'y voir clair. Pour ce qui est du overboost on devrais l'avoir ici les sites américains semblent en parler aussi. Selon ford elle est supposé avoir le son d'un V8 avec leur son enhancer electronique je suis bien curieux de voir ça...
Je me suis pas fourré, c'est le site qui s'est fourré lui-même LolCitation:
Envoyé par TORAK
Moi je prends les stats sur les sites pour la ST car elle n'existe pas et j'ai donné le lien du site.
Va essaillé le focus avec des 18 pos et suspension sport en option
et dis-moi-ci ce n'est pas précis le. Tu te fis au monde au lieu de ta propre expérience.
Contrairement à toi, moi j'ai essaillé la Jetta, golf, Mazda3, Cruz, elantra, civic, forte, focus, lancé, Impreza, sentra
Je n'ai pas ésseillé matrix et la corolla car ça valais par la peine.
La preuve que tu dis n'importe quoi tu te fis à Pierre, Jean et Jaque dans tes dires.
Tu n'es pas mieux que le celui qui copie, collé
Tes arguments ne sont même pas fondés, tout comme tes références qui fait que tu dis ce que tu dis.
Là tu devrais parler de la ST comme ça tu vas pouvoir dire n'importe quoi car elle n'est pas encore sortie.lol
La titanium a pas afaire dans ce sujet pour la ST.Focus Titanium ont a fais pas mal le tour.Reste juste que tu fait l'essais
voir ci je dit vrai.
Oui après Torak dit que je dis n'importe quoi alors que c'est leur site qui le dit le n'importe quoi.Citation:
Envoyé par Mathmatic
Ça doit être un piton qui fait que ta plus de pouvoir ou une pièce en option ?247 hp ou 252 hp qui dit mieux.:roll:
Entre 247 et 252 chevaux... on s'en fout-tu un peu ?
Sur ma facture exactement il est écrit....Citation:
Envoyé par Francis F
34,627.00$ Prix de vente au comptant du bien.
15.00$ frais d'installation .
1157.10 $axe sur les produits et service TPS
2065.42$ Taxe de vente du Québec
37.864.52$ Prix comptant total
De plus comme je dis je peux vous la montré a la rencontre des forumistes.No problemo
a 252hp il est écrit 270lbs de coupleCitation:
Envoyé par Francis F
Avais-tu une voiture en échange ?Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Parce que... 5 % de 34642, ça donne 1732 $. Ça donne 36 374 $. Tu ajoute la TVQ de 8,5 % à cette époque... 3092 $ à ajouter qui donne 39 466 $.
On s'en calisse des chiffres exacts. Ce qui compte, c'est le feeling. Et ça, c'est pas un communiqué de presse ou un pamphlet qui va te le dire.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Pour l'overboost généralement c'est automatique ça part quand tu est dans le bon range de rpm et quand il detecte que tu es vraiment ''Pedal to the metal''.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Oui mais je me suis fais 500$ sur l'échange pas de baloune ou négatif ci t'aime mieuxCitation:
Envoyé par Francis F
Ça tu as entièrement raison. Tu ne peux pas mieux dire mais elle va en donner du feeling j'en doute même pas. Ford refait pas les mêmes erreurs,meme ci que j'ai pas essaillé,je le c'est.Une logic tout simplement.Citation:
Envoyé par Francis F
payer plus de 37 000 $ pour une Ford Focus et vous n'avez même pas un toit ouvrant,vous ne devez pas avoir tout votre tête:rolleyes:Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Lorsque tu vends une voiture, baloune ou pas, tu as une économie de taxes sur ta prochaine. Par exemple, tu achètes une voiture de 30 000 $. Le concessionnaire te donne 10 000 $ pour ton échange. À ce moment, tu paies les taxes sur 30 000 - 10 000 = 20 000 $. Dans ce cas-ci, tu paies 3000 $ de taxes au lieu de 4500 $.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Moi j'ai une Titanium, mon frère, une cousine, 3 oncles, mon vendeur, son ex-femme, sa fille. Il doit en avoir beaucoup de gens pas de tete. Sens parlé de mes connaissances qui embarque et qui en veulent une à tout prix. Du monde très instruit sauf moi LolCitation:
Envoyé par z973ca
Beaucoup que je connais attende la ST car ils aiment les compacte sportive.
J'en connais qu'il veul L'Escape Titanium AWD,
Dit toi que ce n'est pas tout le monde que lorsqu'il voit une auto à 30-40 qui pense performance. Il en a que c'est pour l'équipement, confort, économie et l'exclusivité. Nous ne sommes pas tous pareil.Par contre j,ai hate de voir la ST
Merci,je savais pas ca.C'est bon a savoir.Citation:
Envoyé par Francis F
Je n'ai pas essayé la Focus, mais la 3 oui. Pis en parlant d'écrit, je ne parle pas de pauvre références québécoises dont tu prends souvent. Et honnêtement, je n'ai pas vraiment d'intérêt d'aller l'essayer, même quand je magasinais ma voiture, puisquelle m'intéresse pas. Je la trouve un peu bizarre de l'extérieur, c'est moins pire pour la berline, mais le hatchback est tout simplement atroce, surtout la partie arrière avec ses lumières et la trappe à essence. C'est pire avec le modèle ST avec sa gueule en avant.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
J'essais pas de "fonder" mes arguments parce que je le dis que je ne l'ai pas essayé. Mais je doute que tu as essayé ces voitures puisque tu ne sembles rien connaître d'elles, sans parler que tu ne jures que par Ford.
Honnêtement, juste pour savoir, dit-moi donc un produit Ford qui ne domine pas dans sa catégorie respective pour toi?
Tu devrais peut-être aller l'essayer. La Focus a toujours été reconnue pour sa tenue de route. C'est une voiture de conception allemande. Alors même si elle a été un peu ramolie pour nos voisins du sud qui aiment les obèses à grosses boules qui restent jammées dans des chaises de patio (riez pas, j'en ai vu une pognée cet après-midi... bon OK, j'ai ri en masse). Bref, la Focus a toujours eu une excellente tenue de route. Probablement pas loin, sinon égale à celle de la Golf.Citation:
Envoyé par TORAK
Bon enfin,tu aurais du parlé avant.lolCitation:
Envoyé par Francis F
Tu connais déja ma réponce Torak.Citation:
Envoyé par TORAK
Toujours? J'ai déjà embarqué dans les premières Focus (pleins de versions différentes) et c'était très ordinaire. Comme j'ai dit, la nouvelle Focus ne m'intéresse pas du tout. Je ne serais pas surpris qu'elle a une bonne tenue de route, mais je doute beaucoup qu'elle soit supérieur à la Golf ET à la 3. Tu le sais c'est quoi conduire une allemande, tu en as eu deux, et disons l'expérience de conduite est dans leur point fort.Citation:
Envoyé par Francis F
Ben c'est ça.... C'est correct que tu as ton opinion, c'est juste que tu es très vendu à une marque. Ce n'est pas un blâme, loin de là, mais un fait.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Pour ma part, les véhicules de Ford que je trouve intéressant sont le F-150 et le Edge que je trouve vraiment réussi. L'escape est très beau, mais je ne suis pas sûr du tout des moteurs turbo pour une masse pareil (le 1.6).
Et j'ai aussi eu une Focus (une ZX5 2005) qui a été impeccable du début à la fin. C'est probablement la meilleure voiture que j'ai eu pour le prix. Elle avait une excellente tenue de route, elle était excellente dans la neige (la meilleure après ma Volvo), bien équipée et relativement économique. Et aussi spacieuse. L'actuelle est encore plus près de l'Européenne que la précédente. Et en Europe, la Focus a toujours été réputée pour sa tenue de route au top de sa catégorie. Pas parce que tu n'aimes pas ses lumières arrière qu'elle se conduit en bateau. Est-ce qu'elle bat la Golf ? Je ne sais pas. Mais elle n'est assurément pas loin. Et elle doit surement aussi égaler ou surpasser la Mazda 3. On ne parle pas d'une Civic ou d'une Corolla...Citation:
Envoyé par TORAK