C'est normal pour une kia de payer moins chère ca se vent moins chère aussi valeur de revente nulle et en plus c'est laid ,ca ressemble à un camion de livraison. Drôle de choix!!!!!!!!
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C'est normal pour une kia de payer moins chère ca se vent moins chère aussi valeur de revente nulle et en plus c'est laid ,ca ressemble à un camion de livraison. Drôle de choix!!!!!!!!
N'importe quoi comme réponse. Pas trop objectif. Le look c'est une question de goût et la Soul c'est le genre de véhicule que tu aimes ou tu n'aimes pas. J'ajouterais qu'elle ne l'achète pas pour la revendre demain et tu ne connais pas non plus les termes de l'achat donc la valeur de revente elle l'a pas mal loin. Donc, garde tes opinions pour toi la prochaine fois.
Le Soul est mon favori dans les petites boîtes funky. Le 2u en particulier pour son équipement complet et son prix raisonnable. Le 2012 upgradé avec le 2.0l de la Forte et transmission automatique à 6 rapports rajoute à son attrait. Petit véhicule polyvalent et un peu plus haut pour une petite famille avec de la gueule en plus. Bon choix.
C'est de deuxième véhicule de la famille?
Je trouve que la soul a l'air tellement cheap,désolé mais je n'aime vraiment pas.
Je trouve que tout les produit kia ont l'air cheap,parcontre je trouve asser beau le nouveau sportage,mais je trouve aussi sont intérieur cheap.
Si c'est pour un achat, alors c'est mieux avec l'Elantra car elle est garantie 5 ans d'un bout à l'autre et elle est plus à jour que la Forte.
Si c'est pour une location (et dans ce cas-ci, ça serait à considérer étant donné le peu de km annuels), aucune des trois n'est recommandée car elles sont toutes financées par une entreprise tierce mais si vous y tenez, n'importe quelle des trois fera l'affaire, allez-y avec celle qui aura la plus petite mensualité et n'oubliez pas de faire baisser le kilométrage annuel, ça va faire réduire la mensualité.
Et à ce que je sache, les Kia ont la même garantie 5 ans mur-à-mur que les Hyundai.
Par contre tu paie pas 50 000$ comme un FX4, c'est normal que l'intérieur ne soit pas au même niveau que les véhicules que tu est habitué d'avoir...fourmiz
Bla bla j'ai blessé quelques amateurs de coréennes et effectivement mon opinion c'est que c'est laid mais c'est la mienne pas celle à Pierre Jean Jacques . Aye moué man j'capote sur hyundai kia ouais man toutes que des bagnoles man j'te dis. Il y a ceux que sont matures et ceux qui sont condescendant comme un certain qui ne voit que son nombril!!!!!
un autre illettré frustre de ne pas bander!!
je crois que ca fait 10 ans qu'il n'a pas mit son cul dans une Hyundai/Kia!!!
Tu as le droit à ton opinion. Sauf que tu n'as pas le droit de donner des fausses informations. Comme quand tu parlais de valeur de revente. Si on veut avoir de la crédibilité, ça prend de la rigueur. Et je ne suis absolument pas un fan des coréennes. Par contre, je n'aime pas les fausses informations et les histoires de grand-mère.
Première chose quand on parle sur un forum d'autos on s'en tient au sujet, pour ceux qui dévient et qui supposent tyoutes sortes de choses à mon sujet je crois que les frustrés c'est vous il est évident que cela vous dérangent plus vous que moi. Ceci étant dit petit lien sur la fiabilité des produits selon j.d. power en 2012 ce n'est pas en 2002 et cela répondra à certaine questions pour les gens qui semblent tout savoir. Les produits coréens sont sous la moyenne bien loin derrière surtout les japonais et pas tellement loin de Jeep ( un produit Chrysler ) C'est sur qu'on peut l'interpréter comme on veut mais les chiffres sont là et en peut en tenir compte même avec une marge d'erreur.
http://www.centpourcentauto.ca/2012/...e-en-2012.html
Et maintenant, tu sais ce que veulent dire ces chiffres ? Comment ils sont calculés ? JD Power, c'est des histoires de grand-mère, mais réalisées avec méthodologie. Mais félicitations pour l'effort.
Et Chrysler, c'est de la permiere qualite??? Disons que juste a voire la regression des japonais, versus les correen, pas pres a le dire que les japonais sont mieux....
C'est sur que JD power, c'est p-e mieux que notre propre évaluation, mais encore la, on peux faire dire n'importe quoi au chiffres. Ca aide juste a nous faire une propre idee et encore la, ce n'est pas la verite absolue...c'est juste une question de chance plus d'autre chose ahahaha
En quoi ce sont des histoires de grand-mère ? Simplement par le fait qu'on compte les problèmes sans égard à leur gravité. Un panneau mal aligné a le même impact qu'un moteur sauté sur les statistiques. Donc à nombre d evoitures égal en circulation, 1000 panneaux mal alignés sur un véhicule X vont la caler alors que 500 moteurs sautés sur un véhicule Y vont la faire bien paraître.
Ben justement, JD Power n'a pas fait de compte rendu de ça. Alors ses statistiques, elles ne valent rien ! On ne sait pas quels sont les problèmes de chaque compagnie. Alors comment est-ce qu'on peut réellement juger de la qualité à partir de ces statistiques ? Si on considérait par exemple qu'un panneau mal aligné compte comme 0,5 problème et un moteur sauté pour 2 problèmes, etc pour le reste, on serait mieux en mesure de bien évaluer la fiabilité.
Mais en même temps l'auto de luxe que tu paye 70 000$ la fiabilité devrait être exemplaire rendu à ce prix...
Sauf que a 70 000$, c'est pas plus fiable!
Le bureau a louer un Range Rover Evoque à 65 000$ il y a un mois, et il y a une fuite de pretone, pas plus de détails encore et des ptits rattles en arrière. Sauf que le char a même pas 4000 km.
Pour la fuite de prestone, c'est la fiabilité Range Rover ou Ford celon vous? :P
Pas d"accord. Celà reviendrait à avoir une expectative de fiabilité inférieure parce qu'on a payé trop cher un char de luxe qui n'est pas fiable à cause de toute l'électronique et informatique embarquée.
Si une Mercedes est moins fiable qu'une Accent, ben tant pis pour eux et qu'ils vivent avec les conséquences.
D'accord avec le système de pointage des problèmes de Francis. Une transmission sautée et un rattle ne doivent pas être comptabilisés de la même façon.
C'est généralement sur les voitures de luxe qu'on test les nouvelles technologies non éprouve donc normal qu'il y aie plus de bogue. Les voitures de luxe sont désavantage dans ce genre de truc. Surtout aussi que desfois elle ont l'entretien inclus donc on a tendance à y aller plus souvent pour la moindre niaiserie. Pour te donner un exemple j'ai déjà rentrer mon auto car la température de l'air climatisé était à 10c quand elle doit être à 6.5 environ. Ça l'a du passer comme un manque de fiabilité chez BMW dans les stats mais bon d'un autre côté on s'entend tu que c'est une niaiserie. Sur ma g3 j'aurais pas pu faire ça car elle n'a même pas d'a/c donc un avantage pour le
Bas de gamme.