As-tu l'intention de tirer des balles de foin? ;)
Le 2.0L duratec n'a pas de deficit de torque. Les lbs-ft addtionnels du Tdi ne lui permettent pas d'être plus rapide d'autant.
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Pour affirmer ceci c'est que tu n'as jamais pris la peine d'essayer un TDI! De qualifié le moteur TDI de médiocre moteur pour tracteurs prouve que tu est un pur ignorant, j'oserais même dire un pauvre imbécile...
Mon cher Gigabybyte, toi aussi ça paraît que tu n'as jamais essayé un Golf TDI.. Toi qui prends les Chroniqueurs, journalistes automobile pour des DIEUX,,,,,,, des EXPERTS comme tu le dits si bien, je t'invites a consulter tout les essaies routiers que tu peut trouver sur le WEB, autant ceux provenant des USA et on s'en reparleras..... Si tu veux, je peut faire comme toi et te bombarder de liens....... Question de respect quand tu t'adresse à des gens, ACTIVE ton correcteur automatique dans ton navigateur, sa viens hyper gossant de te lire... parce qu'a part les mots que tu massacres, tu en inventes....
Gigabybyte, on ne doute pas de la puissance de ta Mustang mais avant d'affirme que tu torche des speed 3, ben, il nous faut des preuves...c'est quoi les preuves que tu as? As-tu ton time slip de drag?
Aussi, mettre des photos de ta Mustang, ca serait bien apprecier.
Et en passant, en quoi ca change qu'il aille plus de Mustang sur la route ou de Titanium qu'un autre modele???
Deja que la Mustang, elle existe depuis un bout a comparer de la Speed 3 :P
Bon ben tu viens de prouver que tu es dans l'erreur. Avec ces modifs sur ton stang 4.0 litres, désolé pour toi, mais tu ne clanches pas OVERALL les GTI et speed3 de ce monde. Ce que tu ne comprends pas, c'est qu'on ne peut pas dire qu'on clanche une voiture sur seulement 0-60km/h. Il y a l'accélération (piste de drag), les reprise en haute vitesse et sur une track.
Tu ne fais que prouver que : soit tu ne t'es jamais prit dans de réelles conditions contre ces voitures, soit que tu t'es amusé à un feu rouge juste le temps de changer une vitesse (je serai pas surpris de toi), soit que tu as tombé sur des conducteurs médiocre.
Donc, si c'est si rare que ça des speed3, GTI ou WRX, comment as-tu pu te pogner contre ça?
Tu prends ta Mustang V6 4.0 pour une bombe et une voiture de performance, ce qui est carrément pas le cas. Tu dois sortir tout droit de Montréal Raisin....
Et penses-tu vraiment que je suis jaloux de ta stang? Sérieux, tant mieux si tu l'aimes ta voiture, mais pour ma part, j'en suis complètement indifférent, et de mon goût, si tu veux les comparaisons, ma voiture est pas mal supérieur (sur papier aussi).
Je maintiens ma position : tu aurais tellement dû te pogner une GT au lieu de ça pour tout le cash que tu as mis dessus.
En partant, stock une Mustang 4 litres fais le 0-60 mph dans les 6 secondes... pas loin d'une GTI comme Torak. Donc, gearé plus court et avec un supercharge, ça doit avancer pas pire pantoute pour un moteur préhistorique! :wink: Mais ce n'est pas un v8, et ce n'est pas un char de piste non plus...