Ça, c'est selon les goûts. Moi la Camaro, c'est pas vraiment dans mes goûts. Surtout cheap à mort à l'intérieur.Citation:
Envoyé par TORAK
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Ça, c'est selon les goûts. Moi la Camaro, c'est pas vraiment dans mes goûts. Surtout cheap à mort à l'intérieur.Citation:
Envoyé par TORAK
C'est ça, ça dépend des goûts. Je trouve qu'elle est la plus belle et de loin de l'extérieur. Comme tu dis, l'intérieur est très décevant. Mais ça l'est pour les 3 (Camaro, Mustang, Challenger).Citation:
Envoyé par Francis F
La Mustang est moins pire, mais c'est plutôt ordinaire pareil de mon goût.
Camaro est juste belle dans les Transformers,
Elle est pas laid non plus,mais pas aussi belle que mustang,
;)
La Camaro est super belle selon moi....
La Camaro st'une grosse barge qui tiend pas la route, freine pas et trop pesante. Pour le look ben le Mustang et le Challenger sont en avant tant qu'a moi, le petit coté vintage ressort mieux et ca j'apprécie.
Je suis d'accord,mais la challenger aussi est lourd,mais elle est retro,
elle a de la geule cepandant,
J'aime aussi ca mécanic
La Mustang est bien équipé,caméra de recule,systeme sync,lumiere arriere noirci,
sonde sur bumper,ecrand 8po multimedia et jen passe,
Sens parlé de la calité interieur,mais elle reste rétro malgré tout a l'interieur...
Tout comme Challenger qui est formidable avec son coté rétro également,
Camaro oui c'est une belle muscle,mais elle est pas rétro,Model modern qui
ne m'attire pas beaucoup,malgré c'est calité..
irshhhhh... tellement intelligent ça...Citation:
Envoyé par vstar
Selon la version, la Camaro est une voiture honnête sur la route... mais c'est clair que c'est pas pensé pour aller courser vs une ferrari...
on parle d'une GT, qui est plus forte sur le confort que sur le kickass...
en gros, c'est parfait pour la clientèle grisonnante qui a besoin de cialis et de viagra... donc qui veut des émotions mais pas trop... lol !
sérieux... en 2011 :Citation:
Envoyé par Gigabyte519
ventes de la camaro au USA : 88 250 unités
Mustang : 70 440
challenger : 39 500
Globallement, les acheteurs de ces chars là veulent se pavaner dans un char qui a de la gueule en premier lieu, et qui peut en imposer sur une lumière verte. la plupart de ces chars là ne verront même pas jamais la vitesse de 160kmh, si ça monte à 130-140, ça va être bon.. ça prend de quoi qui est surtout confortable en premier lieu.
et encore, avec son poids et sa suspension indépendante, la Camaro offre la ride la plus smooth et la plus solide sur l'autoroute, meilleur stabilité à vitesse de croisière, haut lieu des vrais acheteurs de ces chars là.
La piste... boffff... même pas 1% des achateurs iront là-dessus...
tant qu'à moi, l'intérieur d'une mustang, c'st aussi cheap à mort... à chaque fois que j'en vois une ou qu eje prends place dans une mustang, je trouve que ça pitié au coton et je comprends toujours pas le hype...Citation:
Envoyé par Francis F
bref, j'appelle ça entre cheap et cheap...
La Challenger est encore une plus grosse barge que la Camaro....Citation:
Envoyé par vstar
a peut pret pour toutes les voitures sports :PCitation:
Envoyé par Dave
c'est pour ça que les reviews sur piste... bofff pour moi... surtout si on veut faire un classement d'achat.Citation:
Envoyé par Slammer
Le celui qui veux du confort et du luxe dans une muscle, il c'est trompé de cathégorit,
Suspention douce et mol,c'est pas dans ce segment,
Tout ceux que je connais qui ont ces voitures,ils ne roule pas 120 ou 140 sur le cruz,loll
Mais il les torches a tout les coins de rue loll Ils ont toussent des Mustangs V6 ET GT,2011,2012
J'en connais un qui a la Challenger 392,belle bagnol en passant.
Moi je me contente de ma Mustang 4litre 2007 modifier,intérieur en plastic,noir
Faut prendre une Allemande pour du luxe et performance,pas une musle cars,
lol... t'es vraiment crevant toi... la majorité des premiers acheteurs de ces chars là ont facilement plus de 20 à 30 ans de plus que toi... et non, ces premiers acheteurs sont de véritables agneaux avec leurs voitures qu'ils cruisent ben relax sur la main... ah oui... ils s'amusent à écraser à une lumière comme si monter ça à 70kmh était réellement un exploit.. lol !Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Dans le marché du used, là, avec le prix à la baisse de beaucoup, tu commences à avoir quelques batteurs et la moyenne d,âge droppe pas mal.. mais un char est fait pour être vendu neuf... pas used en premier...
à part 5-10% de tête folle, c,est char là sont doudouné au max...
un auto qui fais du 0-100km en 4.9 sec comme une GT
ca intereste beaucoup les jeunes, mais ils en ont tout simplement pas les moyens,
De plus, le gaz monte en fleche,normal que la majorité soi des vieux grisonés a
retraite doré,
sauf que les constructeurs ne dessinent pas leur char pour le monde qui bâvent dessus mais pour le monde qui signent des contrats d'achat. donc ces voitures là qui accélère vite-vite-vite ont un comportement routier de plus en plus smooth malgré tout et de l'équipement et du luxe de plus en plus hot...Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Pour les jeunes... Suby et Scion viennent de sortir de quoi qui leur plaira plus, avec le prix plus advenant...
en général tu as raison,les jeunes ont pas les moyens,mais pas tousse cepandant,
D'accord avec toi,GAdriver,
à cause que... ????Citation:
Envoyé par GAdriver
trop de puissance pour la tenue de route ?
Il a prit une courbe et il a écrasé la pédale ;)Citation:
Envoyé par Dave
Les muscle cars c'est fais pour performer,
C'est dangereux pour ceux qui connaisse pas ce type de véhicule,
C'est pas fais pour prendre une courbe a 200km,mais pour la drifté a 100km.
Pour les accélérations dans une ligne droite,les 0-100 km heure a coupé le souffle.
De plus,Mustang,camaro et challenger,ca ce modifie,c'est tres facile de modifier
la suspention et la mécanique,pour ceux qui veule plus de mordant.
Ce n'est que mon opignon,mais pas le seul a penssé comme ca.
J'ai parlé d'avoir écraser la pédale dans une courbe, pas avoir rouler vite dans une courbe.....pas du tout la même chose.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Pour le reste, c'est un peu n'importe quoi... C'est pas fait pour la drift pentoute, si tu pèses trop, tu peux le perdre. Ça se résume pas mal à de la course en straight line. Demande-toi pas pourquoi il y a des voitures moins puissantes qui sont plus rapides sur circuit.
Oui je vois ton point de vue,mais je parlais pas de ton commentaire sur la courbe.Citation:
Envoyé par TORAK
Oui le gars peux perde la voiture dans un drift a 100km dans une courbe,
Mais pas ceux que je connais.
Moi j'ai juste un Mustang 4l je ne peux faire ca loll
http://www.youtube.com/watch?v=hS3qqoGk-iA
http://www.youtube.com/watch?v=Iy9xH...eature=related
Mustang rtr avec de léger modification et il drift comme un malade,
Un gars d'environt 30 ans a achetté une pareil ici chez Dupont Ford
il y a une semaine,Dupont Ford a du choix bosh également
C'est dangereux a mort ca
Pour le message de GAdriver.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
http://www.youtube.com/watch?v=MSlSg...feature=relmfu
Camaro ZL1 moin dangereux loll
Merci GA...
c'est cool comme commentaires... je ne crois pas que j'aurai la chance de vivre cette expérience une fois dans ma vie au niveau de cette voiture donc je devrai me fier à ta parole.
C'est clair que 425hp, faut pas mettre ça entre toutes les mains, encore plus en manuelle... tsé, en automatique... tu brides une couple de rapport et tu t'arrange pour faire croire au monde qu'ils runnent sur 400hp même si dans les faits, ta tranny enlève 100 hp au moteur facilement en shiftant toujours rapidement... question de garder le monde sur le chemin!
d'une manière, la ZL1 à 60 000 $, avec ce prix, c'est pas pour tout le monde...Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Gros cylindré+pas d'expériance=crash
http://www.youtube.com/watch?v=YHr26Rcl9fU
Meme avec de l'expériance parfois ca arrive
C'est dommage d evoir de telles voitures démolies.