une 3 awd manuelle avec le 2,5l... si l'espace arrière est décent (et c'Est pas généreux que j'écris ici, c'est très alléchant comme offre).
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une 3 awd manuelle avec le 2,5l... si l'espace arrière est décent (et c'Est pas généreux que j'écris ici, c'est très alléchant comme offre).
Juste te dire... La Mazda5 dans sa configuration actuelle existe en 4WD au Japon. Alors elle est déjà pensé pour pouvoir l'être, il n'y aurait pas moins d'espace...Citation:
Envoyé par Dave
tant mieux mais ça reste un char ridicule qui ne fonctionne qu'en 4 place avec une soute très étroite et peu pratique... genre de commuter qui déplace du monde seulement et l'épicerie.. je serais curieux du taux de rétention de la 5... ?Citation:
Envoyé par jaimeleschars
si ca te prend une AWD pour faire ca....il y a un probleme....a moins de vouloir de te servir de ton char pour faire le remonte-pente :PCitation:
Envoyé par jaimeleschars
Remonte-pente... j'osais pas le dire...:oops:Citation:
Envoyé par Slammer
Non sans blagues, c'est clair que tout ça est possible avec ma traction munie de Nokian Hakkapeliitta, ici c'est moi qui fait la gratte le matin! Je suis seulement resté pris une fois cet hiver et je l'ai cherché... Donc pas nécessaire le AWD mais un "fun to have" pour combler mon côté gadget lover!
Ça signifie qu'avec toutes les aides électroniques d'aujourd'hui, de bons pneus d'hiver et surtout, un peu de jugeote derrière le volant en roulant lentement ça fait très bien la job. Je vois pas trop l'utilité de ce genre de truc dans une simple compacte de base.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Moi je suis d'Accord qu'ils mettent plein d'aide à la conduite. Même sur une compacte, si ça peut sauver des vies... De toute façon, ces aides ne nuisent en rien à l'agrément de conduite car ils n'entrent pas en fonction lors d'une conduite normale.
Ça fait un cliss de boute que j'ai pas resté prit quelque part depuis que j'ai une traction relativement puissante. Si c'est parce qu'il y a trop de neige et que tu considères ton char comme une gratte parce que tu es trop lâche pour pelleter ta cours, le problème est entre les deux oreilles (en passant, je parle pas de toi, mais de tous les autres clowns qui ont cette pensée). Et en plus, c'est pas si vendeur, juste à voir le compacte AWD sur la route, il y en a pas des tonnes..... Et si on avait un climat comme le Nunavut, ben ça serait pas plus petit qu'un VUS!!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Il y en a des plus sensible que d'autres.......... va faire un tour chez Toyota et tu vas voir. Et en prime, tu as un beau bip-bip-bip qui accompagne le tout!!!! Vraiment tannant....Citation:
Envoyé par Frange
Mon stationnement je le partage avec 95 autres logements alors oui je suis effectivement trop lâche pour le pelleter jusqu'à la rue! ;)Citation:
Envoyé par TORAK
Pourquoi faut toujours que ça soit utile ? Mets tous les gadgets électronique que tu veux, pour monter une côte glissante et eneigée, un awd ça fait une criss de différence.Citation:
Envoyé par TORAK
Des comme toi j'en ai dépris 7 le jour du 27 décembre alors qu'il a tombé près de 50 cm. Heureusement que je faisais pas ça pour eux mais bien pour moi en passant à peu près partout.Citation:
Envoyé par TORAK
Très peu des gens (Tribute, Élément, Corolla, EX35, Versa, Camry, etc...) que j'ai dépris mon offert quoi que ce soit (seulement 2, le EX35 évidémment, il avait de l'argent lui)). Même pour une personne agée, je me suis porté volontaire à lui faire son chemin jusqu'à chez son fils afin de m,assurer qu'il ne reste pas pris.
Bref, les commentaires dénigrants comme les tiens reflètent bien ce que je pense de la société d'aujourd'hui.
Bonne route et surtout ne reste pas pris.
quoi? tu demande a etre paye pour un service??? t'es pas obliger de le faire :P
Quand j'avais mon Dakota je m'amusais aussi à déprendre des tractions et des propulsions les jours de tempête! :cool:Citation:
Envoyé par SUV-MEN
Dans ce cas, c'est au conducteur d'adapter sa conduite. Des côtes vraiment a-pic, il y en a mais ce sont des exeptions, ça court pas les rues. Si tu as besoin de plus de jus pour la montée, ben tu t'arranges en conséquence. Et en passant, c'est pas parce que tu as un AWD que tu vas nécessairement réussir à monter une côte très prononcée et très glacée.Citation:
Envoyé par DUB666
Bon un autre qui trouve qu'un AWD dans un char est essentiel....Citation:
Envoyé par SUV-MEN
Tu connais pas mes habitudes de conduite, alors comment peux-tu juger que tu m'aurais dépris dans ta situation??? Je l'ai dit à plusieurs reprises : adapte ta conduite et ça va bien aller.
Hum... J'ai de la misère avec ce que tu dis... J'ai été me promener dans la montagne à Stoneham cet hiver voir les chalets hors de prix. (Pour les habitués, je parle du Chemin des skieurs) Une petite neige style 2-3 pouces sur fond glacé et c'était assez limite avec la Mazda: j'ai monté la pente en 2e sans arrêter. J'ai des excellents pneus et toutes les aides électroniques possible. Pas certain qu'avec un peu plus de neige ça aurait monté. Par contre, même expérience avec plus de neige en Rav4 muni de pneus un peu plus ordinaires et je ne l'ai pas senti du tout. 4 roues motrices en valent mieux que 2 (ou 1 selon le cas) c'est incontestable.Citation:
Envoyé par TORAK
Pas besoin de connaître ta conduite, je connais ton écriture. Puis quand il y a 50 cm dans la rue, tu conduis plus, tu restes sur place.Citation:
Envoyé par TORAK
Slammer: j'ai écrit que très peu m'ont offert ce qui démontre très bien le côté très reconnaissant d'un service. Puis pour ceux qui ont offert, je leur ai dit de donner au suivant. De toute façon, je reconnais de plus en plus la petitesse d'esprit de certaines gens.
Pour le AWD essentiel, tu as raison. Ma Mustang vient se faire installer la traction intégrale et je songe à la faire sur la Corolla.
A+
Arrête st'un gars qui se paie pas d'assurance-vie parce qu'il pourra pas en bénéficier :DCitation:
Envoyé par jaimeleschars
J'essayé le forester xt 2014. j'ai bien aimé la conduite et le look. l'interieur est pas au niveaux de mazda mais bien mieux que toyota. Sobre,simple et discret,comme j'aime. Sans flafla comme l'escape avec un interieur digne d'une navette spatiale, juste ça , je voudrais rien savoir, a part aussi le fait qui part en feu et les problemes de transmision...
J'ai détesté la cvt sur le rogue mais j'ai bien aimé celle du forester xt en mode S sharp( tu as 3 mode intelligent(soft), sport et S sharp. Ca "downshift" rapidement en S sharp, tiens longtemps sa vitesse meme en haut rpm, En mode manuel je pouvais rouler en "3" ( car il y a "8 vitesses" simulées) a 6000 rpm tres longtemps voir tout le temps, j'ai pas essayé plus de 30 seconds à ce rpm,la gauge d'essence étant deja allumé. Espace vitrée incroyable, on se dirait dans un aquarium.
La suspension est bien équilibré(mieux que mon rav4 v6 sport qui est plutot dure), elle pardonne bien la chaussé endommagé et les nids de poule mais reste sportive pour ce genre de véhicule, on s'entend c'est pas une wrx... Je connais meme des proprios ont changé leur sti pour un forester xt. Plusieurs chialent contre le confort des sieges mais moi j'ai pas trouvé de problème. A part le fait qu'il tire seulement 1500 lbs(avant c'etait 2200 avec la 4 vitesse) j'aurais pu le considerer mais cette année j'essai le camping et ma roulotte pese deja 1200lbs, ca reste juste...
Anyway ça fait juste 3 ans que j'ai mon rav4 v6 que j'adore autant(que de puissance) et en plus je ne veux rien savoir d'acheter des nouvelles generations de première voir deuxieme année . Les bobos de jeunesse je laisse ça aux autres...
Ça vaut mieux que deux, oui, c'est incontestable. Mais la question est plutôt : est-ce que ça vaut vraiment la peine???? Pour environ 3 mois GROS max par année??? Et dans ces 3 mois là, il peut avoir quoi, 4 ou 5 bonnes bordées et c'est tout??? Rendu là, ma réponse est facile : non!!!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Un VUS, je change mon fusil d'épaule, je ferai comme toi et je me casserai pas la tête pour pelleter. Et pour avoir déjà le Sorento LX V6 TA, je préfère de loin la version AWD.
En plus, si on enlève les WRX et cie, une compacte AWD, ça boit plus que les autres, et à part décoller vite, le reste au niveau des performances c'est pas mal bof...
Rendu à avoir 50 cm dans la rue, c'est sois que tu restes dans un criss de trou perdu, sois que le service de déneigement de ta ville est médiocre. Et si tu sors dans la rue avec ta ptite compacte AWD, ben tu es aussi cave que celui qui essai d'y aller avec sa compacte normale. Rendu là, tu n'as pas le bon véhicule, that's it.Citation:
Envoyé par SUV-MEN
lol........commentaire stupide dont la seule chose que j'ai envie de répondre c'est : grosse chochotttttttttteeeeeeeeeeee!!!!!!:DCitation:
Envoyé par SUV-MEN
C'est quoi là, il t'est arrivé quelque chose dans ta vie qui t'a marqué (genre un accident), alors tu te dis que tant qu'à avoir un ptit char, je vais le prendre AWD, juste pour te sentir en sécurité. Chacun ses choix dans la vie, mais c'est clair que la seule raison pour que j'aille en ma possession une compacte AWD, ça serait pour la performance que peut m'offrir une WRX, rien d'autre!!!
donc, la ville de Montreal, Quebec, Sherbrooke et Trois-Rivieres sont des trous perdu?? ils ont au moins une tempete de plus de 50 cm une fois par annee??Citation:
Envoyé par TORAK
Slammer... 'tain... il y a une différence entre avoir une tempête de 50 cm et avoir 50 cm qui s'accumulent dans les rues d'une ville...
On dirait que tu le fais exprès...
Es-tu vraiment surpris de son post?????Citation:
Envoyé par GRISSOM
On dirait qu'il rempire....
vous aussi, je crois que vous empirer....
nomme moi une ville qui est efficace lors d'une tempte de 50 cm.....le best, c'est de reste en campagne, c'est beaucoup moins pires...
Slammer, c'est JAMAIS arrivé depuis qu'ils enregistrent les accumulations à Montréal... Et Montréal en a eu 40 deux fois. Le maximum d'une tempête normale à Montréal, c'est dans les 25-30.Citation:
Envoyé par Slammer
surment mais a Montreal, la ville est bloque des qu'il y a un centimetre de neige, a comparer d'une ville normale, ca va en prendre plus et c'est encore mieux si tu dans un trou, tu vas etre capable de te deplacer, meme a 50 cm d'accumulation.
Sur quelle planète tu vis ? Montréal vit très bien avec des 10 à 15 cm... comme n'importe quelle ville. Le problème à Montréal, c'est le stationnement sur les petites rues lors des grosses accumulations. Et aussi que les médias aiment bien faire une tempête avec un verre d'eau. Autrement, les rues des villes sont déneigées bien plus rapidement qu'en campagne où ça passe 3 jours plus tard.Citation:
Envoyé par Slammer
Mes parents habitent à Wickam et c'est très bien déneigé l'hiver. En décembre 2003, pour ceux qui n'ont pas de mémoire, il y a eu une tempète de 78cm de neige à St-Hycinthe, 65 à drummond.
Il y a pas juste moi qu'il réussi èa faire parler :P Moi ce qui m'étonne de ce spécimen, c'est d'avoir aussi peu de logique et de connaissance malgré tout le temps depuis qu'il est ici a lire les gens.Citation:
Envoyé par Francis F
Pour le reste, on s<en sacre de ce qui peut tomber, mais ce qui est important, cest la qualité du service de déneigement. Pas normal de voir 40 cm dans les chemins.
La grosse tempete du 27 dec. 2012 ma rue a pas ete deneiger pis je suis en banlieu de mtl pas dans un trou, fallu j'aille en raquette dans rue pour aider des gens hehe. Les gens abandonnaient leur chars sur la rue transversal. Mais je crois que meme un char AWD aurait rusher, pas assez haut.
Cette journee la me demandais bien pourquoi les gens sortait en voiture awd ou pas...
A mtl s'il neige le matin avant que le monde parte sur la route pour le travail, c est toujours moins congestionner que quand il neige (meme juste un peu ) durant la journee. Plus de monde reste chez eux quand il voit la neige a leur reveil.
Pour avoir reste a montreal, c'est l'enfer sur l'ile a comparer de la banlieu ou meme de la campagne. Le stationnement est problematique et le deplacement aussi. Si tu pense autrement, c'est comme tu veux mais a date, toujours eu de la misere a montreal a comparer d'un trou!!!
Je reste au extrimite de la ville et rare en maudit qu'il y a de l'accumulation de neige par chez moi car les terrains sont grand et la neige s'etend en quelque sorte. Meme que durant les deux grosse tempete de neige, je trouve ca bizarre que le monde ne voulais pas sortir...ben je l'ai vu lorsque j'ai quitte ma rue de campagne pour arrive en ville....l'enfer!!!!
on pourrait en parle longtemps de ton cas aussi....et il en a meme un qui pense exactement la meme chose sur toi :PCitation:
Envoyé par TORAK
On ne peux pas comparer la campagne avec la ville...a la campagne, il y a de grand espace pour la neige :P Parait toujours moins pire une grosse tempete en campagne versus un flocon a Montreal.Citation:
Envoyé par Frange
Moi c'était surtout les stationnements que je trouvais vraiment à chier à Montréal l'hiver. C'est poche pour ça.Citation:
Envoyé par Slammer
C'est pas tant la neige le problème, mais plutôt le manque d'espace pour la tasser et toute la problématique "stationnement" qu'ils doivent gérer en même temps que le ramassage. Ça demande beaucoup d'organisation ce qui n'est pas toujours facile quand il y a des contraintes d'espace et du monde qui ne collaborent pas.Citation:
Envoyé par TORAK
C'est ce que je voulais dire mais tu y es allé plus en détails ;)Citation:
Envoyé par jaimeleschars
deja que le monde se stationne tout croche et ce fou royalement si le chemin reste libre pour la charrue!!!! Pathetique!!!