Parlons Consommation

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09/12/2013, 19h20
lizlec

Citation:

Envoyé par Alain36

Il faut faire très attention depuis un an avec les consommations d'essence. Les pétrolières mettent de l'éthanol dans l'essence régulière et intermédiaire jusqu'à 10%. ....

En passant c'est 5% dans le "intermédiaire" ... tout simplement parce que ce dernier est en fait 50% d'ordinaire (@10% d'éthanol) et 50% de super (0% d'éthanol) ... les stations n'ont pas de réservoirs d’essence "intermédiaire" ... ;-)
09/12/2013, 19h41
TORAK

Citation:

Envoyé par Johnny-Bobby

X2. On veut voir des chiffres.

Ca reste d'être très dur à trouver.

mais ce que je sais, c'est que l'ajout d'un CAI peut améliorer légèrement la consommation. C'était le cas pour mon ancienne auto et l'amélioration a été de l'ordre de 0.4litre aux 100km. Une des raisons serait que le mélange air/essence est meilleur. Pour ce qui est de ma voiture actuelle, j'ai aussi remarqué sur les forums qu'il y aurait une légère amélioration de la consommation quand la voiture est chippé. Je ne peux pas dire avec précision si c'était aussi grâce à un CAI, mais ça semblerait possible.

Et Slammer, dit-toi une chose : ça peut coûter cher chercher à améliorer de beaucoup la consommation d'essence.
09/12/2013, 20h46
Joe 123

Citation:

Envoyé par Johnny-Bobby

Ici, ça veut dire être en ligne dans le troupeau.

:lol::lol::lol::lol::lol:
10/12/2013, 06h13
tristansoleil

Citation:

Envoyé par vtec

mon amis a un cx-5 avec le 2.5 et 100% de ville c'est 10l/100km

Ma conjoinde possède le CX-5 AWD 2 litres.

Ce hiver en ville elle frôle le 10 litres.

Je suis vraiment impressionné de l'économie d'essence pour un VUS.

Sur la grande route il dépense moins qu'une voiture compact et en ville plus économique que la majorité des voitures compacts.

Bravo a mazda pour l'économie d'essence du CX-5, il est réel et non fictif comme certains....
10/12/2013, 06h22
tristansoleil

J'ai pas lu de commentaires sur le moteur 1.4 turbo de GM qui équipe certains modèles dont le Buick Encore.

Malgré que les statistiques sont élevés en essence, connaissez-vous la réalité...est-ce dans les normes du réels ou sous-estimé comme certains?
10/12/2013, 08h04
Slammer

Citation:

Envoyé par TORAK

Et Slammer, dit-toi une chose : ça peut coûter cher chercher à améliorer de beaucoup la consommation d'essence.

je le sais....et la solution la plus economique pour sauve de l'essence, ca se passe sur la pédale de gaz et a 18 pouces du volant :P
10/12/2013, 16h04
Sames

J'aurais jamais dû partir cette conversation, vous me donnez le goût de changer.

Après mûre réflexion et considérant tous les facteurs que j'ai mentionné plus haut, je penche de plus en plus vers la Golf wagon TDI, malgré qu'il lui manque le AWD.

Bien hâte de la voir en vrai. Je souhaite qu'elle soit présente au salon de l'auto!

http://lh4.googleusercontent.com/-Jd...ant-R-Line.jpg
10/12/2013, 16h41
Slammer

je comprend pas les americain a vouloir reste dans les maudit SUV....a la place de nous sortir des mini-SUV, pourquoi il nous sorte pas des vraies familiale pratique....ou je devrait dire, des vrai SUV pratique :P
10/12/2013, 16h48
HyperTech

le monde aime etre haut de terre. ca semble etre un sentiment de securiter.

ma mazda3 consomme 9L au 100km a 120km sur l'autoroute en hiver et 7.5L en ete.

consommation calculer a la mains depuis le debut du vehicule.
10/12/2013, 18h43
jonlep

Citation:

Envoyé par HyperTech

le monde aime etre haut de terre. ca semble etre un sentiment de securiter.

ma mazda3 consomme 9L au 100km a 120km sur l'autoroute en hiver et 7.5L en ete.

consommation calculer a la mains depuis le debut du vehicule.

j'espère que tu as le 2.5L ?
10/12/2013, 18h47
jonlep

Citation:

Envoyé par Sames

J'aurais jamais dû partir cette conversation, vous me donnez le goût de changer.

Après mûre réflexion et considérant tous les facteurs que j'ai mentionné plus haut, je penche de plus en plus vers la Golf wagon TDI, malgré qu'il lui manque le AWD.

Bien hâte de la voir en vrai. Je souhaite qu'elle soit présente au salon de l'auto!

http://lh4.googleusercontent.com/-Jd...ant-R-Line.jpg

je ne serais pas gêné de me promener en familiale comme ça ! tresbelle
10/12/2013, 19h19
Sames

Citation:

Envoyé par jonlep

je ne serais pas gêné de me promener en familiale comme ça ! tresbelle

Celle-ci est une R-Line et elle est effectivement très jolie!
10/12/2013, 21h27
Boud

Citation:

Envoyé par Sames

Je trouve que c'est excellent 8,6 en conduite 50/50. Subaru a fait de la bonne job avec cette transmission pour l'économie.

Pour la performance, je me suis habitué aux 200 hp de ma A4 manuelle... tomber dans une voiture de 173 hp automatique me fait un peu peur... :S Faudrait que je prenne le temps de tester les CVT comme il le faut pour bien l'apprivoiser, et comme toi je m'habituerais probablement. Après tout, j'ai conduit une Jetta de 90 hp pendant 5 ans et 210000 km et je suis pas mort...!!!

Avec le H6, moyenne de 11-12 pour mes parents plus de ville que de route. Sur route, environ 9 entre baie-Comeau et Québec et ils sont pas tout le temps doux. Très réaliste de faire autour de 8 à 120 sur autoroute.

Difference tolérable à mon avis pour l'agrément supplémentaire.
10/12/2013, 22h34
Sames

Citation:

Envoyé par Boud

Avec le H6, moyenne de 11-12 pour mes parents plus de ville que de route. Sur route, environ 9 entre baie-Comeau et Québec et ils sont pas tout le temps doux. Très réaliste de faire autour de 8 à 120 sur autoroute.

Difference tolérable à mon avis pour l'agrément supplémentaire.

Intéressant... merci du input!
12/12/2013, 21h21
HyperTech

Citation:

Envoyé par jonlep

j'espère que tu as le 2.5L ?

nop, 2.0L non sky manuel
12/12/2013, 23h10
jonlep

Citation:

Envoyé par HyperTech

nop, 2.0L non sky manuel

simonac, mon 2.5L consomme moins.
13/12/2013, 08h10
Slammer

meme chose ici, mon 2.5 consomme moins :P
13/12/2013, 12h34
vtec

mon 3.7l consomme plus!
13/12/2013, 12h51
SUV-MEN

Corolla en moyenne quasiment toute ville 9.6-9.8l /100km (surtout conduite par ma grande)
Audi 3.0 en moyenne 13.10l/100km pour une semaine de travail. Sur la route 8.4 à 8.8l/100km - 0,1865$/km (octane 91)
Mustang GT en moyenne 12.89l/100 - Sur la route 8.8 à 9.2 l/100km - 0,1929$/km (octane 94)
4Runner en moyenne 15,24l/100km pour une semaine de travail - Sur la route 11-12l/100km - 0,1929$/km - 0,2015$/km (octane 87)

Je ne suis pas surpris que ma petite cylindré en ville rejoigne mes V6 et V8 car peu importe le véhicule nous conduisons le véhicule de façon dynamique.
13/12/2013, 16h40
vtec

tres vrai!!

a job, je conduit une yaris 2012. Cette année, j'ai parcouru 38k km et je moyenne entre 9-9.5l/100km. 100% de ville
encore a job, une rio 2011 conduite aussi 100% en ville, 11l/100km

et mon gros V6 consomme entre 13 et 15l/100km avec une conduite souvent sportive. Et sur autoroute, en bas de 8l/100km. Ma nissan faisait mieux et les V6 de toyota/honda aussi.

Je trouve que les grosses cylindrées sont tres economique a comparé au moteur de tondeur des yaris/fit/rio etc...

Un employé a job a une corolla 2012 et en ville, jamais en bas de 10l/100km pour 128hp...pas terrible
13/12/2013, 17h36
tristansoleil

Citation:

Envoyé par vtec

tres vrai!!

a job, je conduit une yaris 2012. Cette année, j'ai parcouru 38k km et je moyenne entre 9-9.5l/100km. 100% de ville
encore a job, une rio 2011 conduite aussi 100% en ville, 11l/100km

Voilà!:lol::lol::lol::lol:

Sais pas comment Hynday et Kia réussissent ces cotes de consommation de transport Canada mais la Kia c'est au moins 1.5 litres de plus .....et t'a besoin d'être gentil!!!!!!!

Pourtant est supposé être plus économique........:confused::confused::confused:

Alors pour tous ceux qui m'on dit que le problème c'étais ma conduite.........:lol::lol::lol::lol:.

Ca m'a fait du bien!
14/12/2013, 08h38
HyperTech

bah, jsais pas pour vous autre, mais je conduit a 120km/h sur l'autoroute...et je fais des acceleration tres rapides, toutefois, une fois la limite atteinte, je lache le gaz.

jen vois quasiment pus de monde qui roule 120.
14/12/2013, 09h39
vtec

Les gens conduisent tellement lentement...pour sauver 1$. La lumière tombe verte pis le monde décolle pas. Ça pus de sens. Moi aussi je suis à 120 pis je dépasse tout le monde.
14/12/2013, 09h53
jonlep

Citation:

Envoyé par vtec

Les gens conduisent tellement lentement...pour sauver 1$. La lumière tombe verte pis le monde décolle pas. Ça pus de sens. Moi aussi je suis à 120 pis je dépasse tout le monde.

J'avais fait le test il y a une couple d'année en roulant un plein d'essence en suivant les limites de vitesse et sans accélération brusque vs un plein en roulant normalement pour moi (115-120 autoroute, etc) et il y avait exactement 1.0L/100km de différence, me suis dit, de la marde, je roule normalement.
14/12/2013, 10h07
jonlep

Citation:

Envoyé par FURY

J'ai participé en 2001 au ''SAE Supermileage'' avec une voiture qu'on avait fait à l'Université. Selon nos tests de consommation, l'accélération était mieux de se faire le plus rapidement possible et de garder une vitesse constante ensuite. Accélérer lentement, c'était pas trop bon.

Je fais encore la même chose aujourd'hui.

tu nous dis d'accélérer le gaz presqu'au fond à chaque stop ou lumière est plus économique ? chacun sa maniìere d'économiser l'essence :p
14/12/2013, 10h16
binosxx

Citation:

Envoyé par FURY

J'ai participé en 2001 au ''SAE Supermileage'' avec une voiture qu'on avait fait à l'Université. Selon nos tests de consommation, l'accélération était mieux de se faire le plus rapidement possible et de garder une vitesse constante ensuite. Accélérer lentement, c'était pas trop bon.

Je fais encore la même chose aujourd'hui.

Très intéressant ce test là,

J'aurais penser le contraire.

Merci de cette info très pertinente. ;)
14/12/2013, 10h20
jonlep

Citation:

Envoyé par FURY

Si pour rouler à une vitesse constante ensuite, oui. Si pour arrêter au prochain stop à 300 pieds, non. Le but est d'atteindre la vitesse qu'on veut rouler au plus sacrant. Je l'ai testé scientifiquement.

à partir de quelle distance ça devient payant ?
14/12/2013, 10h28
vtec

faudrait que les criss de ville commence a synchroniser leurs lumieres..ont va pouvoir commencer a economisé. Sur 7 lumieres sur notre dame, les 7 tombent rouges...
14/12/2013, 10h29
jonlep

Citation:

Envoyé par FURY

Généralement la distance importe peu, comme je dis, tant que tu atteins la vitesse ''que tu veux rouler'' le plus vite possible. Même dans le cas du stop à 300 pieds, si tu veux y aller à 30 km/h, atteint le vite.

tu m'as dit le contraire plus tôt entre 2 stops de 300 pieds !
sur quelle distance avez-vous fait le test ? je ne dis pas que tu as tort mais ça peut être vrai sur une distance assez longue. Pas certains qu'en accélérant le plus vite possible en ville pour atteindre ta vitesse que c'est plus économique.
14/12/2013, 10h40
merlin_toutankhamon

Citation:

Envoyé par vtec

faudrait que les criss de ville commence a synchroniser leurs lumieres..ont va pouvoir commencer a economisé. Sur 7 lumieres sur notre dame, les 7 tombent rouges...

x 1000000000000000000000000000!
14/12/2013, 10h43
Saintor

Citation:

Envoyé par vtec

faudrait que les criss de ville commence a synchroniser leurs lumieres..ont va pouvoir commencer a economisé. Sur 7 lumieres sur notre dame, les 7 tombent rouges...

Des rond-points SVP et au pire avec des speed bumps.
14/12/2013, 10h58
Francis F

Citation:

Envoyé par jonlep

tu nous dis d'accélérer le gaz presqu'au fond à chaque stop ou lumière est plus économique ? chacun sa maniìere d'économiser l'essence :p

Fury a raison. J'avais lu une étude là-dessus il y a quelques années. Ça ne veut pas dire crisser le gaz dans le fond, mais une accélération franche.

Maintenant, j'aimerais qu'il apporte les preuves de ce qu'il avance... les résultats de ses recherches. Un lien fiable quoi !
14/12/2013, 11h01
Francis F

Citation:

Envoyé par vtec

faudrait que les criss de ville commence a synchroniser leurs lumieres..ont va pouvoir commencer a economisé. Sur 7 lumieres sur notre dame, les 7 tombent rouges...

Ou encore mieux, des sensors sur les lumières qui laisse l'intersection principale verte en tout temps, mais la fait changer quand une voiture arrive au coin de la petite rue. Il y en avait beaucoup à Gatineau et c'était efficace. Ici à St-Jérôme, c'est pas trop hot. Même chose pour la 117 de Laval à St-Jérôme.
14/12/2013, 11h05
jonlep

Citation:

Envoyé par Francis F

Fury a raison. J'avais lu une étude là-dessus il y a quelques années. Ça ne veut pas dire crisser le gaz dans le fond, mais une accélération franche.

Maintenant, j'aimerais qu'il apporte les preuves de ce qu'il avance... les résultats de ses recherches. Un lien fiable quoi !

réponse claire ici

http://www.efficient-mileage.com/acceleration-test.html

"The difference in fuel consumption between a slow and brisk acceleration is about 0.1% for the same 100 yards (0.06miles). And because this difference occurs infrequently over a short distance, there isn't much to gain by accelerating slowly.
For city driving, there might be benefit to accelerate slowly because of the high frequency of acceleration from standstill."

la différence est minime mais ce n'est pas plus économique ! et comme je disais, en ville c'est plus économique d'accélérer tranquilement (je ne dis pas de le faire !!! lol)
14/12/2013, 11h14
Francis F

Mais il y a surement des points obscurs et sans preuve qui sont négligés dans ton lien jonlep... :mrgreen:

Content de le lire par contre, ça ajoute à ma culture.
14/12/2013, 19h02
Frange

Fury a effectivement raison, l'Accélération normale est plus economique que l'Accélaration très lente, car tu accéléere plus longtemps lors d'uune accéléart=g¸-h^s0puvx:'`».>
15/12/2013, 07h00
Dr Duke

le H4 2.5L et ces 173 chevaux un furies a -17c , fait pas mieux que du 11/100km
15/12/2013, 09h00
Slammer

Deja entendu parle de cette etude la...meme Ediezel en avant parler ici....et pour ton idee de mettre un sensor, ce n'est pas bon car si la voiture arrive et tourne a droite au feu rouge, la lumieres va changer pour rien. Et pour les ronds points, pas sur que ca sois l'idee du siecle....qu'on commence a faire des routes pour la fluidite du traffic et non pour la securite, ca evitrais de mettre des stop au 5 metres.....
16/12/2013, 11h41
Dave

Citation:

Envoyé par Saintor

Des rond-points SVP et au pire avec des speed bumps.

comme sur facebook : j'aime :p
16/12/2013, 11h52
Dave

Citation:

Envoyé par Alain36

Il faut faire très attention depuis un an avec les consommations d'essence. Les pétrolières mettent de l'éthanol dans l'essence régulière et intermédiaire jusqu'à 10%. Elles expliquent ce choix pour des questions environnementales. You bet!! L'éthanol est peut-être "propre" mais il a un gros défaut; il fait augmenter la consommation d'essence. Avez-vous remarqué que le super n'a pas d'éthanol?? Et les moteurs turbo sont encore plus sensibles à l'éthanol que les moteurs N/A. Donc, si j'avais un moteur Ecoboost ou le 2.0T de Hyundai, je le roulerais au super.

Pour preuve de ce que j'avance, la consommation de mon Fusion et de mon Rogue a augmenté depuis un an. Pourtant, ils font sensiblement la même route depuis toujours.

x2 bon commentaire !

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