Parlons Consommation

[tristansoleil]

tres vrai!!

a job, je conduit une yaris 2012. Cette année, j'ai parcouru 38k km et je moyenne entre 9-9.5l/100km. 100% de ville
encore a job, une rio 2011 conduite aussi 100% en ville, 11l/100km

Voilà!

Sais pas comment Hynday et Kia réussissent ces cotes de consommation de transport Canada mais la Kia c'est au moins 1.5 litres de plus .....et t'a besoin d'être gentil!!!!!!!

Pourtant est supposé être plus économique........

Alors pour tous ceux qui m'on dit que le problème c'étais ma conduite..........

Ca m'a fait du bien!

[HyperTech]

bah, jsais pas pour vous autre, mais je conduit a 120km/h sur l'autoroute...et je fais des acceleration tres rapides, toutefois, une fois la limite atteinte, je lache le gaz.

jen vois quasiment pus de monde qui roule 120.

[vtec]

Les gens conduisent tellement lentement...pour sauver 1$. La lumière tombe verte pis le monde décolle pas. Ça pus de sens. Moi aussi je suis à 120 pis je dépasse tout le monde.

[jonlep]

Les gens conduisent tellement lentement...pour sauver 1$. La lumière tombe verte pis le monde décolle pas. Ça pus de sens. Moi aussi je suis à 120 pis je dépasse tout le monde.

J'avais fait le test il y a une couple d'année en roulant un plein d'essence en suivant les limites de vitesse et sans accélération brusque vs un plein en roulant normalement pour moi (115-120 autoroute, etc) et il y avait exactement 1.0L/100km de différence, me suis dit, de la marde, je roule normalement.

[jonlep]

J'ai participé en 2001 au ''SAE Supermileage'' avec une voiture qu'on avait fait à l'Université. Selon nos tests de consommation, l'accélération était mieux de se faire le plus rapidement possible et de garder une vitesse constante ensuite. Accélérer lentement, c'était pas trop bon.

Je fais encore la même chose aujourd'hui.

tu nous dis d'accélérer le gaz presqu'au fond à chaque stop ou lumière est plus économique ? chacun sa maniìere d'économiser l'essence

[binosxx]

J'ai participé en 2001 au ''SAE Supermileage'' avec une voiture qu'on avait fait à l'Université. Selon nos tests de consommation, l'accélération était mieux de se faire le plus rapidement possible et de garder une vitesse constante ensuite. Accélérer lentement, c'était pas trop bon.

Je fais encore la même chose aujourd'hui.

Très intéressant ce test là,

J'aurais penser le contraire.

Merci de cette info très pertinente.

[jonlep]

Si pour rouler à une vitesse constante ensuite, oui. Si pour arrêter au prochain stop à 300 pieds, non. Le but est d'atteindre la vitesse qu'on veut rouler au plus sacrant. Je l'ai testé scientifiquement.

à partir de quelle distance ça devient payant ?

[vtec]

faudrait que les criss de ville commence a synchroniser leurs lumieres..ont va pouvoir commencer a economisé. Sur 7 lumieres sur notre dame, les 7 tombent rouges...

[jonlep]

Généralement la distance importe peu, comme je dis, tant que tu atteins la vitesse ''que tu veux rouler'' le plus vite possible. Même dans le cas du stop à 300 pieds, si tu veux y aller à 30 km/h, atteint le vite.

tu m'as dit le contraire plus tôt entre 2 stops de 300 pieds !
sur quelle distance avez-vous fait le test ? je ne dis pas que tu as tort mais ça peut être vrai sur une distance assez longue. Pas certains qu'en accélérant le plus vite possible en ville pour atteindre ta vitesse que c'est plus économique.

[merlin_toutankhamon]

faudrait que les criss de ville commence a synchroniser leurs lumieres..ont va pouvoir commencer a economisé. Sur 7 lumieres sur notre dame, les 7 tombent rouges...

x 1000000000000000000000000000!