civic 2012 5sur5 fiabilité 140 hp protegez-vous
corolla 2012 5sur5
elantra 2012 4sur5
cruz 2012 4sur5
focus 2012 4sur5 160 hp
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civic 2012 5sur5 fiabilité 140 hp protegez-vous
corolla 2012 5sur5
elantra 2012 4sur5
cruz 2012 4sur5
focus 2012 4sur5 160 hp
Le monde qui achette neuf,achette pas pour 20 ansCitation:
Envoyé par Saintor
Moi je change au 4-5 ans alors la fiabilité pour 300 000km je m'en fou pas mal,
Je connais bien du monde qui on des Ford de premiere génération,280 000km
Alors regarde,Civic,corolla oui sont plus fiable de 1 point 5sur5 mais focus 4sur5,
Faux quan meme pas charier,de plus normal que la focus est 4sur5,
Vue l'équipement et la technologie qui a la dedans c'est bien 4sur5...
Meme chose pour elantra,cruz
quelcun qui veux pas chere et fiable a souhait,c'est le meilleur choix,Citation:
Envoyé par Saintor
vraiment pas chere et des performances médiocres,9.3 sec 0 a 100km
Mais moi c'est Focus,Golf,mazda3,elantra en premier plan,plus de plaisir au volant
À te lire, on dirait que tu passes ton temps jour et nuit à défendre l'o$ti de Focus sur Auto123. Un moment donné, il faut lâcher le morceau et comprendre que c'est pas tout le monde qui a le même opinion et les même critères.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Moi un Focus avec un intérieur (et un coffre) aussi spacieux qu'une Smart, non merci. Elle a beau avoir 160 hp et un système qui park tout seul, mais ça sert à quoi de te parker (automatiquement) devant un magasin quand tu peux même pas entrer dans la voiture ce que tu viens d'acheter?
Tout ça pour te démontrer que l'opinion que t'as d'une voiture dépend des lunettes avec lesquelles on l'évalue.
J'attends avec impatience les 3 pages de post que tu vas produire suite à mon commentaire.
en plus ils ont meme pas d'injection direct,je comprend pas honda,
ils auraient été gagnant a le faire,mais pourquoi ils ne l'ont pas fait ??????????????
Grosso modo,rien n'a changé sous le capot,,,1.8 litre de 140 hp ou presque.
Il n'est plus suffisant d'avoir un bon produit,il faut donner quelque chose de plus au consomateur.
Et a ce chapitre,Honda est beaucoup trop timide.L'immobiliste est un bien mauvais compagnon
dans le monde de l'automobile,1-2 ans ca passe mais va falloir qu'il ce perfectionne comme elantra,focus,cruz,mazda3 etc
C'est toi qui a remis Focus en comparaison a la fiabilité de honda civic,je répond,je parle de alantra,cruz,mazda3,golf,focusCitation:
Envoyé par Sames
qui ont plus de calité en générale,pas juste focus lolll,Civic est une compacte et faut la comparé,elle est pas seul de son coté
Citation:
À te lire, on dirait que tu passes ton temps jour et nuit à défendre l'o$ti de Focus sur Auto123.
:) Trop c'est trop.
Et Ford .... c'est vraiment rendu GigaFord (je l'ai trouvée drôle celle-là).
A tu vue tu dis il n'y a pas de site Ford aussi éloquan,c'est toi qui me redonne le gout dans discuté,Citation:
Envoyé par Saintor
Moi je parle de la gamme au complet en comparaison avec civic 2012-2013 qui au fait a été critiqué
pard tout journaliste qui ce respect et croniqueur,,,;)
Les coréennes vont sens occupé de la civic,pas besoin de Ford Focus donc le prix est sur élevé,mais chose pour corolla,
oui car Saintor a comparé fiabilité civic sur sont site a focus alors j'ai répondu,Citation:
Envoyé par Sames
Comme je dis elantra va sens doute faire beaucoup de mal a la civic,tout comme la mazda 3,
Corolla va avoir le meme sort,les coréennes ont le vend dans les voil,pas besoin de focus donc le prix est trop
élevé pour la plus-pard,sens parlé justement de sont soidisant manque de place loll
Toi Saintor c'est quoi ta marque favorit dans cette gamme,Citation:
Envoyé par Saintor
Aucune chance! As-tu vu le prix d'une Forte 2012 de base? 18595$+1455$+134$---> 20184$Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Plus chère que l'Elantra!!!!
La Civic DX 2012 que je viens de signer aujourd'hui pour nos enfants a un équivalent (MRSP + frais) de 16485$. Les négos ont été difficiles car contrairement aux LX/EX elles sont rares dans la province.... Une vingtaine pour 64 dealers dans les prochaines semaines.
http://buyinganewcarguide.net/wp-con...a-civic-dx.jpg
J'ai jamais mis en comparaison la fiabilité de la Civic avec celle de la Corolla.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Je sais même pas pourquoi tu me cites, ton commentaire me répond absolument pas à ce que j'ai dit.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Excellent choix.Citation:
Envoyé par Saintor
Jusqu'en 2010 c'était clairement la Mazda3, mais là je n'en ai comme pas. Dans les version de 25-30K$, j'aurais de la misère à me brancher entre une GLI, Si ou Focus. J'ai eu cette dernière en car rental il y a qq semaines et j'ai particulièrement aimé le handling, la direction et le moteur. Mais j'ai un problème avec le dash trop travaillé et et le MyFord Touch... ça n'a pas d'allure d'avoir ça dans une voiture! Accaparent le mot est faible.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Le 1.8 de la Civic est SOHC et sans Vtech si je me trompe pas.
Bon choix tant qu'à moi pour Saintor, Et elle est manuelle en plus c'est super.
SOHC i-VTEC (depuis 2006).Citation:
Envoyé par Frange
Oui c'est claire que c'est un bon choix,ont parle ici de Honda Civic,Honda on la cote en fiabilité.Citation:
Envoyé par Frange
Coté performence,je suis pas du meme avie sur ce point,Pas d'injection direct comme la plus-pard,
Mais elle reste néenmoin la favorite au québec depuis une dixaines d'année,
DX a 14 990$ ca rejoind la majorité et c'est bien investi,
oui,c'est justeCitation:
Envoyé par Saintor
Moi j'aime bien le dash malgré qu'il prend de l'espace et pour mazda3 pourquoi tu arrete en 2010?
Citation:
Pas d'injection direct comme la plus-pard
La plupart n'ont pas l'injection directe.
Quant à la Mazda3, son devant me fait halluciner et son intérieur est encore plus cheap que les Corolla/Civic. Je n'aurais jamais dit ça de la précédente (2004-2009).
Oui ici au québec il en vende beaucoup,bon choix,félicitationCitation:
Envoyé par Saintor
Le Vtec nest plus exclusif à la SI avec l'arrivée du moteur R18A1 I-Vtec SOHC qui équipe les Civic Dx/Lx/Ex en 2006 et des moteurs de série K20Z3 DOHC I-Vtec dans la Si 2006-2011 (une presque copie du K20Z1 RSX-S). Avant 2006, c'était des D17A1 SOHC dans la DX (non vtec) et Si (vtec) D17A2 SOHCCitation:
Envoyé par Frange
Bonn choix sanitoir...tu l'as prit qu'elle couleur???
une chose qu'on peux donner a Honda et meme a Toyota, ils ont une tres bonne consommation de carburant et ca, sans injection direct!!! Imagine la journee qu'il fond decide a mettre ca :P
Mais bon, es-ce que la Civic aurait ete moins critique si elle avait l'injection direct? J'en suis pas sur....mais comme Sanitoir a dit, c'est vraiment l'interieur de la Mazda 3 2010 et + qui ne s'est pas ameliorer a comparer de la premier generation. La Civic, c'est la continuite!!!
Arrête Slammer.... l'intérieur de la nouvelle Civic est fade et encore moins réussi que la précédente génération. Le choix des plastiques est atroces, notamment la couleur. Juste à les regarder et tu verrais une graphigne apparaître. Vraiment mal réussi.Citation:
Envoyé par Slammer
je suis d'accord avec toi...mais dans le modele SI, c'est moins pire!!! Mais reste que c'est du cote de Mazda ou je suis le plus decu!!! Meme pas de cadran a temperature du moteur et pas d'ordi de consommation de carburant, meme dans une skyactif....faut etre cheap en crisse pour couper dans ca!!!
J'ai embarqué dans la SI et j'ai trouvé ça affreux, j'imagine pas le reste de la gamme!!Citation:
Envoyé par Slammer
X2! Pis en plus j'avais la tête accoté dans le toit!Citation:
Envoyé par TORAK
Je ne la défends pas; j'ai juste dit que la Mazda3 n'est pas mieux. L'intérieur et le devant grotesque de clown m'ont fait déchanter rapidement.Citation:
Envoyé par TORAK
Je suis entierement d'accord avec ce que tu dis,mais en revenche la Si a de la puissance et fiabilité,Citation:
Envoyé par TORAK
malgré ca finition indésirable et de piete calité
J'ai essayé cette semaine quelques voitures dont la GTI et la SI coup sur coup à 30 minutes d'intervalle. J'ai été estomaqué ! J'ai eu l'impression de descendre 2-3 marches quand j'ai fait l'essai de la SI. Pas de feeling vs la GTI. Déclassée à tout points de vue sauf pour le freinage où la SI m'a semblée exceller.Citation:
Envoyé par TORAK
Sa grosse face de clown me revient pas non plus.Citation:
Envoyé par Saintor
MazdaSpeed3 elle a le sourire fandu jusqu'au ail,
mais avec la trape sur le hood ca de l'allure,
en esperant que VW ne fasse pas comme la Jetta et fasse une GTI americaine, sinon, elle risque d'etre au meme niveau que la Civic :PCitation:
Envoyé par BSL
La GTI est une Golf. Pas une Jetta...Citation:
Envoyé par Slammer
je le sais...mais la journee que VW va americanise sa Golf, comme l'as fait pour sa Jetta....as-tu penser comme ca va etre drabe comme interieur???
la plupart du monde ici, Saintor inclut n'ont aucune Marque favorite... l'évoluation se fait modèle par modèle dans chaque segment du marché... Si on aime un char de X marque dans x segment, ça veut pas dire que dans l'autre segment, on va aimer encore le modèle du même constructeur.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
je regardais une mazda 3 de base dernièrement et tu as raison que l'intérieur est assez moche... de là à dire plus cheap ou non qu'un autre, je ne serais dire... tant quà moi, ça parait tout plus ou moins cheap, soit qui va avec le prix d'achat.Citation:
Envoyé par Saintor
voila une chose que bien des chroniqueur ou analyse oublie....Citation:
Envoyé par Dave
on ne peux pas demande la meme chose a un char de 12 000$ versus une voiture de 25 000$.
effectivement... même de 20 000 $ à 25 000 $, tu as un écart...Citation:
Envoyé par Slammer
en passant, un des principaux éléments qui captent l'attention des acheteurs, et au niveau neuropsychique, c'est prouvé, c'est le feeling du volant dans les mains... un volant qui est agréable est beaucoup plus vendeur.
Les volant en plastique qui donne un feeling cheap dans les mains, un peu comme la mazda a dans la 3, ça fait en sorte qu'on va avoir en partant une pire perception de la voiture que le réel. Dans le cas d,honda, souvent, même leur volant de plastique donne un touché plus agréable à la main, ce qui donne une perception de qualité plus agréable au cerveau en partant...
La qualité percu du volant devrait être une chose que les constructeurs devrait travailler plus fort dessus.. je suis sur qu'un volant de 65 $ au cost usine qui donne un bon feeling doit permettre de vendre le char comme 400-500$ de plus qu'un volant de 35$ qui donne un feeling de marde...
ça me fait penser... jamais été capable de vivre avec le feeling désagréable que le volant de plastique du santa fe me donnait en 2010... ça m'irritait tellement, le grain du plastique agressait la sensation de mes mains, j'ai pas été capable de signer...
tu marque un bon point Dave...mais je dirait que c'est l'ensemble du tableau de bord qui est important....juste comment le monde focus sur l'assemblage des panneaux et sur la texture du plastique...ca en dit long :P Pourtant, pas ca qui va faire que l'auto va etre bonne ou pas :P
Slammy... la patente, c'est que des autos réellement mauvaise au niveau intrinsèque, y,en a pu maintenant ou presque... quand tout le monde est bon, faut devenir très bon et aller se perfectionner sur les détails. foncièrement, quand t,as ton cul dans le char... ce qui compte, c'est ce que tu vois et ce que tu touche... normal de mettre pas mal d'accent là-dessus.Citation:
Envoyé par Slammer
De nos jours, l'expérience au volant, et là, littéralement "au volant" et non pas juste sur la route, est importante.