je commence à avoir hâte de la voir en vrai la ILX!
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je commence à avoir hâte de la voir en vrai la ILX!
je pense que je viens d'entendre un chien aboyer... wouf wouf wouf...Citation:
Envoyé par Saintor
Ben sté, c'est prouvé que les anorexiques ne s'aiment pas... facque Saintor ne voudrait même pas être ami avec lui même...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Mais on peut se créer 2 comptes et être ami avec les 2.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Acura vise 46% d'augmentation avec la ILX ?!?
http://rumors.automobilemag.com/repo...nt-119101.html
très optimiste... ils doivent avoir aussi une sacrée confiance dans le nouveau RDX.Citation:
Envoyé par flem
Ah? Un autre petit qui manque d'attention? Tu te sens mieux, junior? http://www.acurazine.com/forums/imag...es/toocool.gifCitation:
Envoyé par jaimeleschars
Un peu ridicule un chiffre de "46%". Cependant le nouveau RDX (avec un vrai moteur pour la grosseur pas un minable 4-cyl. turbo) va être un homerun j'en suis certain. La ILX manque trop d'ingrédients pour être cet élément.... les USA n'aiment pas les petites voitures tant que ça...Citation:
Envoyé par flem
Pas sûr pour le RDX, la pente est dure à remonter malgré la bonne décision d'avoir mis un moteur digne de ce nom. Pour l'ILX, Acura devrait être plus prudent, ils ne sont pas encore dans la pente remontante....Citation:
Envoyé par Saintor
Je me demande encore qu'est-ce que tu viens faire ici, il n'y a visiblement personne à ta hauteur dans ton monde!Citation:
Envoyé par Saintor
Ta gueule jeune moron, tu ne fais que du bruit tout comme 80% de tes posts qui sont on ne peut plus insignifiants. On est ici pour parler de chars et les drama-queens ne sont pas nécessaires. Out petit.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Si t'avais été brillant tu m'aurais prouvé que ce que j'ai dit n'est pas vrai mais encore une fois, c'est pas le cas. En tout cas, si tu ne vaut pas une risée, tu ne vaut pas grand chose. (Désolé les autres pour la pollution ça s'arrête ici j'ignore Saintor dès maintenant)Citation:
Envoyé par Saintor
Citation:
(Désolé les autres pour la pollution ça s'arrête ici j'ignore Saintor dès maintenant)
Bonne idée .... et désolé pour ta pépeine!
Les contraires s'attires ahaahhaah :)
Je vais aller me chercher du pop corn...c'est mieux qu'un show de tele-realite :)
Il parrait qu'elle ne sera pas là avant la fin mai pour pas nuire au lancement de rdx en avril
hors sujet, est-ce que tu checkes tes MP toi des fois ?Citation:
Envoyé par DUB666
Par ailleurs, je pensais à ça ce matin, en considérant l'importance de ce char là pour les concessionnaire canadien, je ne serais pas surpris que le prix canadien soit réellement proche du prix américain. on sait que la pression des concessinnaires canadiens sur la compacte acura est vraiment grande.. pour eux, c'est bread and butter!
dans le cas du RDX, je pense que le prix va être l'élément le plus important ! Le prix us est assez agressif, ça part avec la livraison à 35 000 $ en traction, et tu ajoutes 1400 $ pour le awd. Pas eu d,info sur les prix canadien mais si c'est raisonnable, ça pourrait être un gros hit, genre dans le 40 000 $ ben équipé.Citation:
Envoyé par TORAK
par ailleurs, j'ai pas eu l'info s'il avait quitté la plate-forme du CRV pour aller vers une plate-forme différente et plus grosse ?
http://carscoop.blogspot.ca/2012/02/...6-powered.html
Effectivement, je vais pas souvent là....MP réponduCitation:
Envoyé par Dave
ok, encore la même plateforme que le CRV.
Ce n'est pas surprenant, ça ressemble plutôt à un renouvellement qu'à un changement. Les dimensions restent grosso-modo les mêmes de ce que j'ai vu au salon de l'auto.Citation:
Envoyé par Dave
à moins que l'assise soit basse... ouatch... m'a t'avoir la tête dans le toit quek chose de rare avec ce char... grrrrrr....Citation:
Envoyé par flem
http://www.auto123.com/fr/actualites...-?artid=141970
41K pour le new RDX, ici même sur le site.
La nouvelle ne dit pas si c'est pour un FWD ou AWD.
dans ce segment, la question ne se pose pas.. awd only!Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
pas si pire comme prix! pas donner mais pas off market non plus !
Mais il se retrouve quand même avec le x1 et pas très loin du Rx, Q5, X3 et compagnie. C'est un créneau où ça joue rough.Citation:
Envoyé par Dave
Ça fait quoi un climatiseur relié par satellite ???
Ça doit te permettre d'écouter Colette Provencher dans ton char ! :PCitation:
Envoyé par DUB666
Je ne comprends même pas l'intérêt d'un SUV qui n'est pas AWD. À part pour jouer au cheap qui se paie un SUV. Tant qu'à ça, une familiale est plus pratique.Citation:
Envoyé par Dave
remorquage :pCitation:
Envoyé par francis f
Une familiale peut remorquer autant qu'un SUV avec le même chassis et le même moteur... Ma familiale peut remorquer plus que la majorité des SUV... et en plus, presque personne ne remorque de nos jours.Citation:
Envoyé par Slammer
Elle tire combien ta familiale et elle coute combien par rapport a un SUV compact qui peux tirer???Citation:
Envoyé par Francis F
et si personne ne remorque de nous jours, comment ca les terrains de camping sont plien???? Aussi, beaucoup de personne ont des VTT et des ski doo a tirer....en tk, la vente de remorque se comporte tres bien!!!
dans mon livre aussi SUV = AWD... mais je peux comprendre aussi la préférence SUV FWD versus une familiale: position de conduite (plus droit, plus haut), visibilité, facilité d'accès...Citation:
Envoyé par Francis F
ma blonde aimerait bien changer son Mazda3 pour un RVR/CX5 pour ne plus être assise à terre et avoir plus de facilité à embarquer le ptit dans son banc.
Pourquoi un SUV devrait être AWD? Que ça soit un Rav4, CX-5, CRV, etc... Selon moi, il est moins long mais plus d'espace à l'intérieur, plus beau, moins cher et mieux équipé qu'une familiale. Quelqu'un qui habite en ville mais apprécie l'espace, pourquoi un CRV ou un CX-5 FWD ne ferait pas l'affaire? Ils sont la même longueur que bien des compacts et pratiquement la même consommation. Si je n'ai jamais eu de problème avec une Civic en ville, est-ce que je vais en avoir plus avec un CRV?Citation:
Envoyé par Francis F
Regarde le volume utilisable du coffre d'un SUV compact vs celui d'une familiale compacte, genre Golf. Tu vas voir que la Golf est plus avantageuse, consomme moins, est plus confortable... juste des avantages. Le SUV offre la traction intégrale en plus. C'est son seul intérêt.Citation:
Envoyé par frederixx
Personnellement, la Golf familiale n'est pas du tout dans mes goûts alors elle n'est pas dans mes choix... Pour la consommation, si je me fis à la petit Golf qui a le même moteur, elle fait du 6,4/9.1. Soit plus que le CRV et substantiellement plus que le CX-5. Mais la vraie question selon moi est, est-ce vraiment problématique d'avoir un SUV compact qui n'est pas AWD (à part quand on habite la campagne)? Comme je disais, je n'ai jamais eu des AWD et je n'ai jamais été dans le trouble l'hiver... c'est vrai que je roule beaucoup en ville et que je ne fonce pas dans tous les bancs de neige. En bout de ligne, si je ne prends pas AWD, je sauve 2000-3000$ et un bon montant en essence.Citation:
Envoyé par Francis F
moi, je ne comprend pas ca...comment une Golf familiale ne peux pas etre dans tes gout mais un CRV, oui???
J'ai toujours trouvé qu'une familiale = minivan et qu'un SUV, c'est un compromis ;)Citation:
Envoyé par Slammer
À voir la popularité des SUV, je doute être le seul à penser ainsi!
je le sais que t'es pas le seul, surtout en ce qui concerne une mini-van car certain SUV, c'est pire qu'une mini-van!!!
C'est surtout un compromis STYLISTIQUECitation:
Envoyé par Slammer
LE RDX ne sera d'aucun intérêt pour moi s'il vient en AWD seulement...
Aux USA, la version de base à 34-35K est FWD. Voilà pourquoi j'insinuais qu'elle serait peut-être aussi proposée au Canada.
Je crois d'ailleurs qu'Acura l'avait rajoutée il y a qq années ici. Avec le quête des meilleurs chiffres de consommation, ce serait une bonne idée, même si ça fait ch$er le marketing.
Tu le dis, c'est selon tes goûts. Mais une Golf se révèle plus pratique qu'un SUV à traction. Son coffre est plus grand et elle est plus aérodynamique.Citation:
Envoyé par frederixx