c'est sur que pour celui qui en a une et qu'il n'a pas eu de probleme, elle est fiable!!! C'est relatif a chacun. C'est juste la probabilite de tomber sur un citron qui est plus eleve d'une marque a l'autre.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
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c'est sur que pour celui qui en a une et qu'il n'a pas eu de probleme, elle est fiable!!! C'est relatif a chacun. C'est juste la probabilite de tomber sur un citron qui est plus eleve d'une marque a l'autre.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Oui mais il faut payer...Citation:
Envoyé par dedemo
C'est certain que si c'est la seule pour laquelle il y a des données, il est un peu normal qu'elle soit arrivée première! ;)Citation:
Envoyé par FURY
Sérieusement, pour acheter une Caravan, il faut avoir vraiment besoin d'une minivan (càd 3 enfants et plus), avoir un budget serré et qu'elle soit à 16 995$ en spécial. Sinon, on regarde ailleurs!!!
Citation:
Envoyé par SpiFF
Il veut dire que c'est la seule des GrandCaravan pour laquelle des données de fiaiblité sont disponibles, pas que c'est la seule mini-fourgonnette pour laquelle des données sont disponibles.
La GC reste un véhicule très moyen. La qualité des matériaux est au mieux ordinaire, la mécanique de base qui a une fiabilité moyenne est archaïque et la finition est très sommaire. Parlant mécanique, le 4.0L ne consomme pas beaucoup plus que le 3.3L et il est plus sophistiqué. Par contre, il y aura surtaxe à l'immatriculation puisque la cylindrée est d'au moins 4L. Les qualités de la GC sont un prix bas (avec les promos), sa polyvalence et ses exclusivités.
Pour ce qui est de la consommation, le 4,0L consomme moins que le 3.3L. L'EPA donne des consommation egal en urbain et donne le 4.0L plus economique de 0.4L/100km que le 3.3L. En realite, sur un echantillon tres limitee (2 de chaque.) Le 4.0L s'est averer consommer moins que le 3.3L de un peu plus 1.2L/100km en combinee.Citation:
Envoyé par Alain36
Avec ca , la surprime de 10$ sur les plaques est un bon investissement.
C'est 30$ à 4L et 10$/0.1l supplémentaire.Citation:
Envoyé par Mitch
Ok , Est ce que cette surprime a ete augmenter depuis son instauration. J'etais sur que ca commencait a 10$ pour les 4.0L.Citation:
Envoyé par lizlec
Meme a 30$, je prenderais le 4.0L au lieu du 3.3L.
Je me rapelle que ça a commencé à 30$ pour les 4,0l, depuis l'instauration de cette mesure.
En effet ca a toujours été comme cela. Et la surprime maximale est de 150$ (5.2l et plus).
http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatricu.../cylindree.php
Mais pour ma part également je paierais le 30$ pour profiter du 4l plutôt que du 3.3l ... ce qui est chiant c'est qu'il n'est offert que dans la SXT le 4l ce qui monte la facture à plus de 29 000$ (transport inclus) ce qui commence à être passablement cher simplement pour pouvoir profiter d'une motorisation digne de mention.