2015 Chrysler 200...

t'as pas les chiffres par modele par hasard???

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Envoyé par marc787

Ta surement raison Dave l'offre AWD c'est un gros plus! L'extérieur est bien c'est juste dommage que Chrysler et de la difficulté avec ses intérieur je trouve ils ont une bonne longueur de retard sur la plupart de leurs concurrents (quoi que Toyota n'est pas vraiment mieux).

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Chrysler s est énormément amélioré depuis 2011 avec ses intérieurs. J'étais dans un Journey 3.6 la semaine dernière, très bien fini.

Pour la Fusion, 50% des ventes du moteur 2L sont avec l'AWD. Le 2L représente 35% des ventes, le 2.5L moins de 10%, le reste avec le 1.6L, donc plus de 55%.

Chrysler a un bon studio de design, faut leur donner ça. Cette 200 est très belle mais de visu, on voit bien que les dimensions sont plus proches d'une Jetta que des ténors des intermédiaires.

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Envoyé par Alain36

Pour la Fusion, 50% des ventes du moteur 2L sont avec l'AWD. Le 2L représente 35% des ventes, le 2.5L moins de 10%, le reste avec le 1.6L, donc plus de 55%.

Chrysler a un bon studio de design, faut leur donner ça. Cette 200 est très belle mais de visu, on voit bien que les dimensions sont plus proches d'une Jetta que des ténors des intermédiaires.

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35 % de 50 %... 17,5 %. Pas mal plus proche de mes estimations que du 50 %.

Ça ne me surprend pas que les ventes de AWD augmentent pas mal, car on vend l'insécurité pas mal dans les pubs et les médias.

Et plusieurs gobent ça allègrement...

Je sais que ça va bien un AWD, mais es ce vraiment nécessaire ? Moi j'en ai jamais senti le besoin et j'en dépasse un méchant paquet dans les tempêtes juste avec mes crampons...

c'est comme n'importe quel gadget, quand tu le prend et tu t'habitue, plus difficile de s'en passer. Es-ce que tu retournerait au 45 tours, meme si la qualite sonore est mieux que sur CD???

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Envoyé par binosxx

Ça ne me surprend pas que les ventes de AWD augmentent pas mal, car on vend l'insécurité pas mal dans les pubs et les médias.

Et plusieurs gobent ça allègrement...

Je sais que ça va bien un AWD, mais es ce vraiment nécessaire ? Moi j'en ai jamais senti le besoin et j'en dépasse un méchant paquet dans les tempêtes juste avec mes crampons...

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C'est sur que ce n'est absolument pas indispensable. Mais au cour des derniers jours, je l'ai bien apprécié. Surtout dimanche quand j'ai du stationné dans la rue toute la journée et où tout le monde dans la rue étaient pris alors que je suis sorti d'un coup.

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Envoyé par lizlec

D'accord que ça porte a confusion, mais son "ceinture nord-américaine" voulait sûrement désigner les états du Nord des states excluant du coup Floride, Texas et Californie ;-)

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bon, enfin un peu d'intelligence... oui, maine, vermont, massachusset, michigan, Ohio, Illinois, Wisonsin, Minesota, Wyoming, Montana et les autres... en tu peux aussi inclure toute la partie montagneuse des rocheuses qui descendent vers le sud, incluant le colorado et l'Utath...

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Envoyé par Alain36

Pour la Fusion, 50% des ventes du moteur 2L sont avec l'AWD. Le 2L représente 35% des ventes, le 2.5L moins de 10%, le reste avec le 1.6L, donc plus de 55%.

Chrysler a un bon studio de design, faut leur donner ça. Cette 200 est très belle mais de visu, on voit bien que les dimensions sont plus proches d'une Jetta que des ténors des intermédiaires.

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à mon avis, la répartition des données entre le 2l et le 1,5l (car c'est un 1,5l à partir de 2014) n'est pas bonne... je suis pas mal sur que c'est plutôt du 45-45 entre les deux moteurs, si c'est pas même un peu plus de 2l tellement le 1,5l est pas très impressionnant... Je ne sais pas si c'est partout pareil en amérique, mais que ce soit ici ou encore à Laval, tous les vendeurs rencontré poussaient beaucoup plus fort sur le 2l turbo, un essentiel comme ils disaient...

anyway, penser au 50% comme une donnée textuelle non imaginative, ça relevait un peu de la bêtisse humaine...

Mon guess réel non imagée... 22 à 27%

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Envoyé par Dave

à mon avis, la répartition des données entre le 2l et le 1,5l (car c'est un 1,5l à partir de 2014) n'est pas bonne... je suis pas mal sur que c'est plutôt du 45-45 entre les deux moteurs, si c'est pas même un peu plus de 2l tellement le 1,5l est pas très impressionnant... Je ne sais pas si c'est partout pareil en amérique, mais que ce soit ici ou encore à Laval, tous les vendeurs rencontré poussaient beaucoup plus fort sur le 2l turbo, un essentiel comme ils disaient...

anyway, penser au 50% comme une donnée textuelle non imaginative, ça relevait un peu de la bêtisse humaine...

Mon guess réel non imagée... 22 à 27%

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Tu radottes, en ne voulant croire que ta propre pensée. Les chiffres d'Alain sont pas mal plus réaliste, oublie ton 45-45.