voitures familiales...la vengeance des mal aimées?

[Joe 123]

Saintor je suis d'accord avec tes propos. Quand on ne parle pas de traction intégrale je te suis sur toute la ligne...

Je me souviens il y a deux ans environ, les Jeep avient une cote de sécurité minable dans les tests de collision du NHTSA tandis que la Civic était beaucoup plus sécuritaire. Mais quand un Jeep entre en collision avec une Civic j'aime mieux être dans le 4 X 4. Et il y a d'autres exemples aussi.

Et maintenant avec la qualité du freinage des SUV qui freine aussi bien que beaucoup d'autos. Je parle ici de distance de freinage ( 100km/h- 0 ).Et avec l'assistance électronique comme l'antipatinage et l'antidérapage sans compter certain SUV qui ont l'antiretournement, il faut vraiment pousser à l'extrême limite un SUV pour qu'il fasse un tonneau.

Donc l'avantage ultime d'une familiale versus un SUV est surtout axer sur le plaisir de conduite et dans certains cas seulemnt une légère diminution de carburant.

Si je prend comme exemple mon MDX, vous allez me dire qu'il coûte un bras et c'est vrai, mais je n'ai rien en envier au point de vue sécurité, freinage, et consommation à certaines voitures familiales...

[JFL]

De toute façon, je préfère ma Legacy familiale et même la vieille 323 89 de ma Douce à n'importe quel VUS. Il y a des limite à paranoyer au sujet de la sécurité passive. S'il fallait croire tout ce qui se dit sur la sécurité passive, je devrais être mort depuis des années à force de conduire la 323.

De toute façon, je n'ai pas besoin de VUS, mais ce n'est pas le cas de tous.

[Francis F]

Elle est à vendre ta 323 ?

[Saintor]

C'est pas mal faux ce que tu dis. Tes chiffres ne tiennent comptent que des accidents avec collision. Les VUS occasionent presque 3 fois plus de blessures lors des sorties de routes et dans les pertes de contrôle que les automobiles car un accident de ce genre avec un VUS se termine par un tonneau à 75% du temps, à cause justement du centre de gravité plus élevé.

Bzzzz. Wrong answer. Non ce n'est pas faux du tout et MÊME avec supposément plus d'accidents dans le clos, le taux de blessures et mortalité est moindre.

[JFL]

Elle est à vendre ta 323 ?

Gnon

[TR3CK]

Moi je recommande la Passat TDI familiale de ces temps-ci. C'est ça que j'irais me chercher tout de suite si je changeais de char cette année mais bon le timing n'est pas bon. Beaucoup d'espace, de torque pour remorquer, ça répondrerait à mes besoins.

Comme tu as l'air d'aimer Honda puisque t'en a une presentement, serais-tu interresser par une Acura TSX familiale avec moteur diesel 2.2l de Honda si ca se venderait ici?

http://www.honda.fr/showroom/tourer

[TR3CK]

C'est pas mal faux ce que tu dis. Tes chiffres ne tiennent comptent que des accidents avec collision. Les VUS occasionent presque 3 fois plus de blessures lors des sorties de routes et dans les pertes de contrôle que les automobiles car un accident de ce genre avec un VUS se termine par un tonneau à 75% du temps, à cause justement du centre de gravité plus élevé.

Bzzzz. Wrong answer. Non ce n'est pas faux du tout et MÊME avec supposément plus d'accidents dans le clos, le taux de blessures et mortalité est moindre.

Ce qui faut que tu tiennes en compte c'est que les SUV sont devenu populaire aux Etat-Unis depuis seulement 10 ans environt, ca se vendait quand meme bien avant cela mais beaucoup moins que les autos. Donc dans tes statistiques il doit avoir beaucoup de veille minoune alors que les SUV eux doivent etre en moyenne plus recent et avoir plus souvent toute les derniers dispositif de securiter comme les airbag en autre.

[STONE_COLD]

Moi je recommande la Passat TDI familiale de ces temps-ci. C'est ça que j'irais me chercher tout de suite si je changeais de char cette année mais bon le timing n'est pas bon. Beaucoup d'espace, de torque pour remorquer, ça répondrerait à mes besoins.

Comme tu as l'air d'aimer Honda puisque t'en a une presentement, serais-tu interresser par une Acura TSX familiale avec moteur diesel 2.2l de Honda si ca se venderait ici?

http://www.honda.fr/showroom/tourer

J'adore mon VTT Honda mais ma Accord un petit peu moins.

Côté mécanique ça ressemble à la Passat 140HP et beaucoup de torque. Mais j'aime pas le derrière du moins en photo, j'aime mieux le devant. Mais j'irais surement la voir de près si on l'amènait ici.

Je serais partant pour un Ridgeline diesel

[DrAkO]

C'est drôle de rassembler familiale et Mazda 3, Matrix, Vibe, ZX5 et autre dans la même catégorie. Ce sont des hatchback, pas des familiales.

Pour moi, une familiale, c'est une Focus ZXW, c'est une Optra Familiale, c'est une Jetta Familiale.

[Raskolnikov]

C'est drôle de rassembler familiale et Mazda 3, Matrix, Vibe, ZX5 et autre dans la même catégorie. Ce sont des hatchback, pas des familiales.

Pour moi, une familiale, c'est une Focus ZXW, c'est une Optra Familiale, c'est une Jetta Familiale.

Effectivement. Quand tu te cherches un familiale, tu te cherches pas une Mazda 3. La Mazda 3 et la Matrix n'ont pas plus de coffre que ma Civic hatchback 3 portes.