C'Mon Dale, C'mon...
Non, je ne parle pas de Jarrett
La place ou j'ai mis les pieds en novembre va vibrer avec ses 400 000 et + spectateurs sur le site. À vivre un jour mais il y a surement une liste d'attente pour des billets.
Nous on se réunis dimanche et on gage sur qui sera le gagnant et à quel tour arrivera le 'Big One'.
On jettera un coup d'oeil sur notre ami Tracy en Busch.
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
C'Mon Dale, C'mon...
Non, je ne parle pas de Jarrett
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
J'ai beaucoup de respect pour les pilotes de NASCAR depuis que j'ai moi-même piloté des vrais NASCAR sur le LVMS (Las Vegas Motor Speedway) avec l'école Richard Petty Racing School. (j'ai même une belle plaque avec photo qui immortalise cette journée! )
Ces voitures sont des monstres; Top Speed de plus de 300km/h, 600HP+, propulsion, 4 vitesses, une clutch dure a vous paralyser une jambe après un bouchon sur la 40, du NVH (Noise, Vibration, Harshness) en masse! gaz au plomb, redline a près de 9k RPM avec un V8 pushrod! Genuine American Power!
C'était vraiment trippant.
Mais je trouve quand même que du 'turn left only racing' c'est pas très excitant pour les vrais fans de course automobile. Je ne comprend pas pourquoi les Américains sont aussi fous pour le NASCAR.
A+
Parce que l'Américain moyen suit le sport juste pour boire de la bière. Et une fois saoul, c'est trop compliqué à suivre si tu ne vois pas tout ou si ça tourne autrement.Envoyé par Banzai of Saigon
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Banzai of Saigon, c'est une maudite belle Subaru ça, c'est la tienne?
Pour les NASCAR, j'ai déjà visité la shop où sont refait les moteurs et les transmissions:
http://w3.flagworld.com/fr/news/inde...py?artid=12180
700HP ASCAR engine
J'aime beaucoup le NASCAR mais je ne me reconnais pas dans cette descriptionEnvoyé par Francis F
C'est vraiment différent comme type de course et rarement les adeptes de l'une aime l'autre. Personnellement, je serai à Charlotte à l'automne et j'ai bien hâte.
Comme pour des pistes comme Daytona et Tallega, on met des plaques de restrictions, c'est pourquoi qu'ils roulent en motton. Ça donne un peu plus de 400HP et ça prend pas loin de 2 tours pour être à 190MPH. Imaginez sans les plaques de restrictionsEnvoyé par Banzai of Saigon
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2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
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Chanceux, je regardais peut-être pour y aller mais les billets sont presque tout vendu. J'aurais combiné ça avec le golf pour mes vacances automnales.Envoyé par Pichoo
En tk dimanche, je l'ai trouvé un peu plate cette année. Pas de trop crash. Mais mon driver (Jimmy Johnson) a gagné et j'ai empoché $$$
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Et que dire du subtil Tony Stewart
Il était un peu difficile de s'y retrouver avec tous ces changements de volant. Chaque fois que je voyais le 2 Miller Lite, je devais me rappeler que Rusty l'avait cédé à Kurt Bush qui s'est bien débrouillé. Rare que les produits Chrysler performent sur les Superspeadway avec plaque de restriction.
Ouin le 20, pas fort pour un champion de la série mais bon ça fait partie de son tempérament. Sans lui, la course aurait été plus plate. En effet les Penske se sont bien débrouillés. J'aurais parié un long shot sur Newman avoir eu à le faire.Envoyé par Pichoo
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