Char des Joueurs du Canadien

[dunlop5120]

Pris sur un autre forum :

Goalies
Theodore = 911, Range Rover
Huet = Hummer H3, BMW X5 4.4
Danis = Aviator

Centers:
Koivu = Shelby Mustang GT 500, Range Rover, Mercedes CLS 500
Bonk = Range Rover
Ribeiro = Range Rover Sport
Plekanec = Volkswagen Touareg

LW:
Zednik = Audi A8
Bulis = Mercedes S430 4matic
Higgins = BMW 530i
Begin = Land Rover
Dagenais = Corvette , Escalade


RW:
Sundstrom = Range Rover Sport
Ryder = Cadillac Escalade
Kovalev = Audi A8, Hummer H2, Porsche Cayenne Turbo
Perezhogin = BMW 525i

Defense:
Komisarek = GMC Denali
Bouillon = Ford Expedition
Dandenault = jaguar s-type 3.0 and bmw x5 4.4
Markov = BMW X4 4.8is
Streit = Grand Cherokee LTD
Rivet = Cadillac Escalade
Souray = Dodge srt-10, Grand Cherokee, Yukon


Others :
Carbonneau = X5
Gainey = Nissan Murano
Boivin = s6 wagon dropped with bbs in summer
_________________

[Minou]

Pas étonnant de voir que Gainey soit le moins décadent de toute cette bande de millionaires, avec son Murano.

On voit que ce type a conservé les pieds bien sur terre, un phénomène devenu rare dans le sport professionnel.

[dunlop5120]

Pas étonnant de voir que Gainey soit le moins décadent de toute cette bande de millionaires, avec son Murano.

On voit que ce type a conservé les pieds bien sur terre, un phénomène devenu rare dans le sport professionnel.

D'après moi c'est jsute qui a moins d'argent aussi...dans son temps les contrats étaient pas aussi astronomique.

[Minou]

Pas étonnant de voir que Gainey soit le moins décadent de toute cette bande de millionaires, avec son Murano.

On voit que ce type a conservé les pieds bien sur terre, un phénomène devenu rare dans le sport professionnel.

D'après moi c'est jsute qui a moins d'argent aussi...dans son temps les contrats étaient pas aussi astronomique.

Il n'est sûrement pas sur la paille non plus. Depuis le temps qu'il est coach et directeur général. Son nom doit valoir pas mal cher dans le milieu et il est bien établi. Les salaires pour les gars de sa trempe (qui ont gagné des champonnats et des coupes Stainless) sont désormais assez élevés.

[Silverblades]

beaucoup de Land Rover... c'est pourtant tellement laid...

[Minou]

beaucoup de Land Rover... c'est pourtant tellement laid...

Wein, mais ça "dégage"...

Et ils ont les moyens d'avoir 3 chars, quand le Range est... au garage!

[Francis F]

beaucoup de Land Rover... c'est pourtant tellement laid...

Wein, mais ça "dégage"...

Et ils ont les moyens d'avoir 3 chars, quand le Range est... au garage!

C'est plus vrai ça. Depuis que Ford a repris la marque, ils se sont appliqué à règler les problèmes urgents de fiabilité. Même chose chez Jaguar qui trône maintenant en tête des marques de luxe les plus fiables sur le marché. Il n'y a pas juste des inconvénients à la présence de Ford chez ces constructeurs. Et le gros avantage de la présence de Ford, c'est le respect des traditions de la marque qu'ils achètent. Aston martin est resté Aston martin. Elle a même renait complètement. Jaguar est resté Jaguar, Land Rover aussi. Mazda a pu reprendre une belle expansion. GM devrait appliquer cette stratégie.

[Jeff30QC]

Koivu vient de monter dans mon estime avec sa Shelby

[Boud]

Bouillon fait pitié avec son Expedition!

Dagenais c't'un vrai!

Sérieusement, y a pas grand chose qui me surprennent la-dedans. Un Murano pour Gainey! Inquiètez vous pas, il pourrait se payer bien plus.

[Stéphane Dumas]

on est loin du temps où Larry Robinson avait une Jeep Wagoneer et Guy Lafleur une Cadillac (il avait déjà eu une Ferrari mais la direction du CH lui avait demandé de s'en départir)