Contrairement aux commentaires personnels plus ou moins favorables que j'ai précédement formulés à propos du VUE, les choses se présentent beaucoup mieux que l'on aurait pu le croire. Les journalistes du monde de l'automobile auraient maintenant intérêt à suivre de très près les nouvelles informations émises par la presse spécialisée quant à la qualité mécanique du VUE, sa résistance aux impacts frontaux et latéraux, les bas coûts de réparation suite aux accidents, etc.
Bonjour à Tous... voici un Text de Saturnfans.com avec
les nouveautés qui seront surement proposée sur la VUE 2003...
desole, mais c'est en Anglais..!!!
"Here's a look at what's new in the Saturn VUE for 2003.
- V6 version available with front-wheel drive
- Solar glass
- New badges with three-dimensional look
- Optional leather seats with heated front seats; package includes driver
lumbar support,
- leather-wrapped steering wheel and leather-wrapped shifter knob
- Optional advanced audio sound system includes 8-inch subwoofer and
180-watt amplifier, along with six door-mounted speakers
- New exterior colors: Bright Blue and Medium Green
Black exterior paint replaces Black Silver; Olympic White replaces White
Victory Red replaces Red
- Light Yellow exterior paint for Active Expression Series that includes
retailer-installed accessories"
J'ai disposé d'un modèle 4 cylindres Ecotec 2.2 L avec transmission manuelle pour une journée complète grâce à la complicité de mon gentil concessionnaire de Trois-Rivières.
Les fleurs:
Le véhicule est spacieux, confortable, bien aménagé avec des matériaux de qualité comparable à la compétition (Honda CRV, Toyota Rav4). Le moteur donne une impression de robustesse et de souplesse. En raison de son poids, les accélérations ne sont pas époustouflantes mais très correctes (environ 10 s pour le 0-100 km/h). La version avec transmission VTI n'étant pas disponible à ce moment-ci (un seul modèle 2002 a été livré et a été vendu promtement) devrait donner une performance semblable.
Le pot.
Comme tous les VUS, le VUE a une légère tendance au roulis dans les virages; il faut emprunter les courbes en vitesse réduite. Le pire défaut serait, selon mon verdict personnel, au niveau des pneus trop bruyants qui se font entendre dans l'habitacle; à moins qu'il ne s'agisse d'une faiblesse de l'insonorisation.
Les VUE 2003 seront bientôt livrés dès le mois d'août chez les concessionnaires. Les freins ABS et la traction asservie feront partie de l'équipement standard dans toutes les versions.
La plupart des critiques sont très honnêtes; j'ai toutefois de sérieuses réserves sur celle d'Éric LeFrançois (Compagnon de route) qui dresse un tableau plutôt sombre du VUE qui, poutant, n'a rien à envier aux utilitaires japonais.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par lafe005: quote:
pkoi qu'au Etats ont pourras avoir une V6 FWD
et qu'au canada...juste des AWD.. ???
et j'espere que la couleur bleu seras dispo au canada...!!! <HR></BLOCKQUOTE>
Mon représentant Saturn m'a souligné que le V6 FWD 2003 sera disponible au Canada de même que la couleur bleu. Le site canadien de Saturn n'est pas aussi à jour que sa contrepartie américaine. Voir: http://www.saturnbp.com/fwdv6/
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par lafe005: j'ai ete voir le site de Saturn USA...
et j'ai remarqué que les V6 de Saturn
(serie L, Vue) sont dotée
d'une "Timing Belt" et non
d'une "Timing chain"<HR></BLOCKQUOTE>
C'est comme je disais sur le sujet d'au autre forum. SEULS les moteurs Saturn et l'Ecotech sont munis d'une chaîne parmi tous les moteurs GM,. Voilà !
Pour ce qui est du moteur 6 cylindres de la Saturn L, il a été mis au point par GM et Vauxhall puis imposé à Saturn. Je le déplore.
GM force Saturn à devenir une simple division du groupe. J'ai apprécié Saturn jusqu'à aujourd'hui en raison du fait qu'elle était indépendante sur le plan de l'ingénirie; financièrent c'est une autre histoire.
Le VUE m'intéresse mais je préfère attendre encore, question de voir comment les choses vont évoluer. Les utilitaires des autres marques se vendent comme des pains chauds (Honda CRV, Toyota Rav4, Jeep Liberty) alors que les VUE traînent dans la cour des concessionnaires. À 3R il y en a 13 encore. Pourquoi ?
Il y a le prix certes, mais l'équipement et la finition font bon marché. L'Ecotech avec ses 143 cv est peut-être un peu juste avec une VTI. Pour le V6 il faut débourser 31000$. À ce prix-là la compétition est mieux pourvue...
Saturn VUE
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