Pontiac G6 2007

[viveleschars]

Quoi penser de le g6 2007, surtout qu'elle aura un nouveau v6 de 3,6l qui développe 252 ch et 251 lb/pi de couple. Enplus de sa nouvelle transmission automatique à 6 vitesse. En version coupé gtp, sa vaudrait la peine?

[fan_de_dsm]

attend de savoir ce que le moteur vaut, pcq la, le v6 est vieux, il est temps qu'ils le change!

[Francis F]

attend de savoir ce que le moteur vaut, pcq la, le v6 est vieux, il est temps qu'ils le change!

C'est le nouveau 3,6 litres déjà présent dans une couple de modèles de GM. Le 3,5 litres actuel, sans rien casser, effectue un travail honnête. Mais maudit que le son est fatiguant !

[viveleschars]

Vous ne répondez pas vraiment à ma question...alors la gtp 2007 avec le 3,6l va-t-elle en valoir la peine?

[wowlesmoteurs]

Vous ne répondez pas vraiment à ma question...alors la gtp 2007 avec le 3,6l va-t-elle en valoir la peine?

comment répondre a ta question , personne la vue ou essayé, et encore moin en possédé une. juste les amateurs de GM peuve te dire que ce seras assurément toute une voiture

[Francis F]

Vous ne répondez pas vraiment à ma question...alors la gtp 2007 avec le 3,6l va-t-elle en valoir la peine?

J'ai actuellement une G6 V6 3,5 2005. Pas de problème pour le moment. mais c'est clair que les japonais font mieux. la GTP va coûter un bras et n'offrira rien de mieux qu'une Camry SE bien plus fiable, économique et performante.

[Francis F]

je me suis essayer contre une GTP 6 vitesses en berline avec ma T/A... rien a ecrire a sa mere. Les reprises semblaient bonnes vue dans mon mirroir.

Le gars de la G6 trouvait que les reprises de ta Trans Am avaient l'Air bonnes en te regardant dans son rétroviseur ?

[viveleschars]

je suis d'accord qu'on ne peut pas encore la juger vu qu'elle n'est pas encore disponible, mais si on se base sur la gtp existente et qu'on ajoute les nouveauté, sa l'aurais-tu de l'allure? pensez-vous qui vont amélioré l'intérieur?

[chevy_remi]

Voici ce qui va avoir dans la 2007 comme changement.

Deletions

2ZM67 GTP Convertible model
Exterior color (46U) Stealth Gray Metallic
(PCI) Driver's Package
(PDD) Convenience Package
(PCH) Premium Value Package
(PED) Premium Value Package 2
(PF9) 16" (40.6 cm) cast aluminum wheels
(LX9) 3.5L V6 SFI engine (replaced by [LZ4] 3.5L V6 SFI engine

New Features

(P22) 17" (43.2 cm) custom 5-spoke, high-vent wheels
Exterior color (78U) Blue-Gold Crystal Metallic
2ZF69 1SA model becomes the 2ZG69 model
The old G6-6CYL model becomes the (PDX) Sport Package on 2ZG69 G6 model
(LZ4) 3.5L V6 SFI engine (Sedan and Coupe 224 hp [167.0 kW] @ 5800 rpm, 220 lb-ft of torque [297.7 N-m] @ 4000 rpm) (Convertible 217 hp [162.1] @ 5800 rpm, 217 lb-ft of torque [293.6 N-m] @ 4000 rpm)
(LY7) 3.6L V6 SFI engine (252 hp [188.0 kW] @ 6300 rpm, 251 lb-ft of torque [340.0 N-m] @ 3200 rpm)
(MH2) 6-speed automatic transmission
(D70) 2.77 axle ratio
(AY1) Dual-stage, frontal, driver and right front passenger and head curtain side-impact air bags (standard on Sedan and Coupe only)
(QAD) P225/50R17 blackwall touring tires
(PCM) Preferred Package, includes (AP9) cargo net, (AP3) Remote vehicle starter system and (B37) front and rear carpeted floor mats
(PCQ) Premium Package, includes leather-appointed front bucket seats (GT), leather-appointed front bucket seats with two-tone leather inserts (GTP), (AG1) 6-way power driver seat adjuster (GT), (KA1) heated, driver and front passenger seats, (AP3) Remote vehicle starter system, (AP9) cargo net, (B37) front and rear carpeted floor mats and (U2K) XM Satellite Radio (Convertible only)
(PDX) Sport Package, G6 Sedan model includes (LZ4) 3.5L V6 SFI engine, (PFF) 17" (43.2 cm) 5-spoke aluminum painted wheels, (F83) 3.05 axle ratio, (J65) 4-wheel disc brakes, Hydraulic Power Steering (HPS), front fog lamps and (T43) rear spoiler
(PDX) Sport Package, GT Sedan and GT Coupe models include (LZ9) 3.9L V6 SFI engine, dual chrome tip exhaust outlets, (FX3) StabiliTrak, (NW5) 18" (45.7 cm) 5-spoke, flangeless painted aluminum wheels, (QYH) P225/50R18 touring blackwall tires, (MT2) 6-speed manual transmission and (T43) rear spoiler (Sedan only)
(PDX) Sport Package, Convertible model includes (LZ9) 3.9L 3900 V6 SFI engine, exhaust outlets with dual chrome tips, (FX3) StabiliTrak, (NW2) 18" (45.7 cm) 5-spoke flangeless ultra-bright alloy wheels (M15) 4-speed automatic transmission, (FR3) 3.69 axle ratio, (C6 front automatic air conditioning and (AG1) 6-way power driver seat adjuster
(PDE) Sun and Sound Package, includes (UN0) AM/FM stereo with CD player (G6), (UC6) AM/FM stereo with 6-disc CD changer (GT and GTP), (CF5) power sunroof and (T43) rear spoiler (GT Sedan only). On Sedan models, (CF5) power sunroof is upgradeable to (C3Y) power Panoramic roof.
(DD7) Inside rearview electrochromic mirror with compass display

Changes

Vortex Cloth replaces Link Cloth on interior colors (19B) Ebony and (70D) Light Taupe
Transmission codes have been changed: (MN5) 4-speed automatic transmission, electronically controlled with overdrive, includes manual shift mode on 2ZH69, 2ZH37 and 2ZH67 models, (M15) 4-speed automatic transmission, electronically controlled with overdrive, includes manual shift mode, (MH2) 6-speed automatic transmission, electronically controlled with overdrive, includes manual shift mode and (MU9) 6-speed manual transmission. (MX0) has been removed.
Hydraulic Power Steering (HPS) now standard on GT models

L'intérieur ne seras pas changé sauf la couleur.

[lafe005]

je me suis essayer contre une GTP 6 vitesses en berline avec ma T/A... rien a ecrire a sa mere. Les reprises semblaient bonnes vue dans mon mirroir.

Le gars de la G6 trouvait que les reprises de ta Trans Am avaient l'Air bonnes en te regardant dans son rétroviseur ?

exact...c'est la que GA a pris le clos..!