Le partnership entre Chrysler et Chery, c'est officiel...

[dedemo]

Qui l'aurait cru? Chrysler et les Chinois développeront une sous-compacte qui sera autre chose que la Hornet, qui avait déjà été prévue par Chrysler.

http://www.thecarmagazine.com/en/details.asp?sno=388

[vtec]

ouff....me semble que ca fera pas des enfants fort ca!!!

[Boud]

Je trouve le move innocent de la part de Chrysler.

Ils doivent avoir reçu un gros montant pour ça. Ça avantage les Chinois...

[miramax]

Une chose est sur, les chinois voient une occasion à un pas manqué !!!

[vtec]

Une chose est sur, les chinois voient une occasion à un pas manqué !!!

X2!!

ya aucune autre compagnie aussi niaiseuse qui va embarquer avec eux!!

[lafy]

On riaient des Japonais quand i'ls ont commencé a vouloir nous vendre leurs petites cochonnerie(c'est ce que l'on disaient a l'époque) et voyez comment ca a changé l'histoire de l'automobile en Amérique. Alors vous faite la meme chose en riant des Chinois, peut-etre que dans 20 ans ce seront les leaders et vous resterez des vieux accro a vos Japonaise comme les baby boomer reste accro a leur Américaine. C'est ca le changement des générations, de toute facon donner son argent aux Chinois ou au Japonais ca change quoi

[vtec]

cé vrai ce que tu dit mais me semble qu'une compagnie qui a des difficulté, s'associe pas acec une compagnie qui debute..

mais cé mon opinion..

[wowlesmoteurs]

les japonais ne font pas que de bonne autos, bcp de leur produit electronique ou autre, sont de tres bonne qualité.
la chine fait elle quelque chose bon "au dessus de la moyenne" ds quoi que ce sois

[need_for_speed]

cé vrai ce que tu dit mais me semble qu'une compagnie qui a des difficulté, s'associe pas acec une compagnie qui debute..

mais cé mon opinion..

Les chinois vont devenirs meilleurs et chrysler vas empirer. Bravo chrysler

[Minou]

C'est une simple décision d'affaire$.

Les américains ne sont pas capables et ne veulent pas concevoir et fabriquer de petites voitures de façon rentable en amérique.

Les européens doivent se cantonner dans une niche plus haut de gamme pour survivre et les japonnais font leurs gros profits sur les SUV et dans les camions.

Arrive les chinois qui promettent d'offir des bagnoles à moitié prix. Et Chrysler qui a le réseau de distribution pour les vendre. Un peu comme quand ils ont commencé à vendre des Mitsubishi dans les années 70.

Pourtant, je me souviens bien quand la Néon était sortie en 95 des belles paroles de Chrysler qui croyait fermement pouvoir mettre en marché et être rentable avec cette compacte. S'ils l'étaient, ils ont dû tellement couper sur la qualité que les dés en étaient jetés...