Ce n'est pas un vrai 747 qui vole. C'est une coquille vide sans moteur qui a servi dans des films.
Ce n'est pas un vrai 747 qui vole. C'est une coquille vide sans moteur qui a servi dans des films.
C'est quand meme plus, beaucoup plus que n'importe quel towing avec des vtts, des motocross, plus que n'importe quel bateau de wakeboard ou mini-yacht, en fait, beaucoup plus que tout ce qu'un propriétaire de Touareg va tirer avec son VUS.
... Et probablement plus que ce peut tirer ta BMW ou mes Mercedes :P
Donc, dans le fond, qu'il ait un moteur ou pas, on s'entend pour dire que c'est impressionnant?
Mercedes-Benz 300E 1992
Black on Black
Mercedes-Benz C240 4matic 2004
Iridium Silver on Black
Coquille vide ou non, c,est pas impressionnant car il y a eu une epreuve semblable avec des Mr. Univers...
Je suis sur que n'importe quel vehicule de la meme categorie est capable de faire autant.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
Il n'y a rien qui dit qu'un X5 ou ML ne ferait pas la même chose.Envoyé par Poptarts
Après tout, un homme a déjà réussi - et avec un vrai 747. C'est impressionnant, mais c'est loin d'être un 'achievement' que seul un Touareg peut faire.
Le touareg....c'est pas ce véhicule qui n'est même pas capable de tirer une roulotte argosy de 32 pieds?
Y'a eu un remboursement total du véhicule aux states ...alors qu'un client s.était plaint que le véhicule ne pouvait pas faire ce qu'il prétendait dans les annonces!
Touareg towing woes
(from AutoWeek) Volkswagen has pulled television and print advertising depicting its Touareg sport/utility vehicle pulling an Airstream trailer that exceeds the vehicle's tongue weight limit. Though the Touareg can tow a 7700-pound trailer, a VW spokesperson said the ad folks didn't check tongue weight, limited to 616 pounds. After an Airstream-owning Touareg buyer brought the problem to VW's attention, the company pulled the ads, bought back the buyer's Touareg, and sent a letter to all Touareg buyers notifying them of the advertising faux pas. "It was our marketing department that made the mistake, not our engineers," said the VW spokesperson
Ne pas oublier que c'est le v10 diesel dont il est question ici...qui n'est certainement pas celui du Touareg américain qui a été remboursé par VW...
Faire rouler une charge demande de la force au depart mais apres t'a pas besoin de force. Et tirer le 747 sur quelques metres c'est pas un gros test, la transmition est peut etre brulé, etc... mais l'histoire le dit pas. Et le VW qui a été remboursé c'était pas un V10 mais il avait la meme capacité de remorquage soit 3500 Kg (7700 lbs),qui est beaucoup trop pour la grosseur du véhicule.
comme tu dis, c'est au début que c'Est le plus difficile. Je travail dans l'aviation et on remorque des avions quelques fois avec des véhicules pas concu pour cela. POur ce qui est du Touareg, je serais curieux de voir s'il peut freiner avec une telle chargeEnvoyé par anctilo14
« L'aérodynamique est pour les gens qui ne savent pas construire de moteurs. » Enzo Ferrari
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