ahahaha...qu'il coupe sur l'air climatise, ca consommation va etre meilleure
Un acheteur de Civic hybride très déçu de la consommation de son hybride... aucune surprise en ce qui me concerne...
Il était temps qu'on remette les pendules à l'heure concernant la consommation réelle des hybrides.Envoyé par Leftlane News
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
ahahaha...qu'il coupe sur l'air climatise, ca consommation va etre meilleure
Il est évident qu'il y a un problème parce que la Civic hybride est ce qui se fait de moins cher actuellement dans l'hybride. Comme on dit personne n'est infaillible, pas même Honda. :P
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Le problème est justement là. Aussitôt qu'on met le chauffage ou la climatisation, la consommation des Civic hybrides monte plus haut que celle des Civic régulières. Plus haut même que les Mazda 3, Ford Focus et compagnie réputées pour consommer pas mal.Envoyé par Slammer
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Je suis surpris qu'en Californie, les hybrides ne soient pas plus performantes. J'avais entedu dire que c'était seulement l'hiver à cause du froid, que le rendement était couci-couça
En tout cas l'APA et Protégez-Vous ne recommandaient pas la Civic Hybride, car d'un point de vue strictement économique, l'économie d'essence ne payerait pas le supplément requis à l'achat. Mais c'était avant que le fédéral décide de sa remise de 2000 $.
En même temps, il faut noter que les statistiques des agences gouvernementales et des constructeurs sur la consommation des véhicules est toujours plus rose que la réalité, et cela est aussi bien valable pour les hybrides que pour les motorisation conventionnelles.
Moi, les hybrides, ça m'intéresse pas. Je préfère les vrais véhicules électriques, comme la future Chevrolet Volt. Avec ce véhicule, on est supposé pouvoir faire 65 km sur les batteries avant de consommer une seule goute d'essence. À ce moment là, ce sera difficile de truquer les statistiques.
On ne connait pas toutes les données là....... s'il a le pied pesant, c'est clair qu'il n'y aura aucune économie !
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
x2
Il faut avoir les deux cotés de la médaille avant de se prononcer.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Soleil (qu'on ne voit plus sur le forum on dirait) avait pourtant d'excellentes consommation d'essence avec sa civic hybride.
Tant qu'à ça je vais poursuivre GM car avec ma Vibe je ne fais pas l'économie d'essence annoncée
7.9 ville 5.9 autoroute
J'ai jamais fais ça !
Dans le cas en question, le gars fait 32 mpg contre les 50 annoncés. On parle presque du double. Avec ta vibe, tu dois surement faire mieux que 10 sur l'autoroute ou 15 en ville.Envoyé par J-R
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