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Discussion: Poursuite contre Honda

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Par défaut Poursuite contre Honda

    Un acheteur de Civic hybride très déçu de la consommation de son hybride... aucune surprise en ce qui me concerne...

    Citation Envoyé par Leftlane News
    Civic Hybrid owner sues Honda for false mileage claims

    A Honda Civic hybrid owner in Southern California is suing Honda because his car has not met the high level of fuel economy that he claims Honda advertises. The owner, John True, said that he averaged only 32 miles per gallon in mixed driving over 6,000 miles.

    The Detroit News reports that True, a professional jazz pianist, paid $28,740 for a Civic Hybrid - an extraordinary figure considering Civics top out around $25,000 - because he wanted higher fuel economy from his car. Honda advertises 49 mpg in the city and 51 on the highway, figures reported by the EPA. True says that Honda's internal figures don't match the EPA's and that the automaker intentionally uses high figures in its advertising despite knowledge that the cars don't actually meet the EPA's results in real-world situations.

    Months ago, the EPA announced new testing that is expected to reduce fuel economy for all cars, regardless of motor, by 12 percent in the city and 8 percent on the highway. The EPA's new figures are designed to better represent modern driving, which has changed due to a variety of reasons since the current testing was designed 20 years ago.

    Still, hybrid car owners and the media regularly complain that the cars aren't meeting anything near the advertised fuel economy claims. This marks the first time a hybrid owner has challenged a manufacturer in a court of law.
    Il était temps qu'on remette les pendules à l'heure concernant la consommation réelle des hybrides.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #2
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    ahahaha...qu'il coupe sur l'air climatise, ca consommation va etre meilleure

  • #3
    Maître Pro 123
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    Il est évident qu'il y a un problème parce que la Civic hybride est ce qui se fait de moins cher actuellement dans l'hybride. Comme on dit personne n'est infaillible, pas même Honda. :P
    Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!

  • #4
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Slammer
    ahahaha...qu'il coupe sur l'air climatise, ca consommation va etre meilleure
    Le problème est justement là. Aussitôt qu'on met le chauffage ou la climatisation, la consommation des Civic hybrides monte plus haut que celle des Civic régulières. Plus haut même que les Mazda 3, Ford Focus et compagnie réputées pour consommer pas mal.
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  • #5
    Maître 123 Avatar de tatou
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    Je suis surpris qu'en Californie, les hybrides ne soient pas plus performantes. J'avais entedu dire que c'était seulement l'hiver à cause du froid, que le rendement était couci-couça

  • #6
    Membre 123
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    En tout cas l'APA et Protégez-Vous ne recommandaient pas la Civic Hybride, car d'un point de vue strictement économique, l'économie d'essence ne payerait pas le supplément requis à l'achat. Mais c'était avant que le fédéral décide de sa remise de 2000 $.

    En même temps, il faut noter que les statistiques des agences gouvernementales et des constructeurs sur la consommation des véhicules est toujours plus rose que la réalité, et cela est aussi bien valable pour les hybrides que pour les motorisation conventionnelles.

    Moi, les hybrides, ça m'intéresse pas. Je préfère les vrais véhicules électriques, comme la future Chevrolet Volt. Avec ce véhicule, on est supposé pouvoir faire 65 km sur les batteries avant de consommer une seule goute d'essence. À ce moment là, ce sera difficile de truquer les statistiques.

  • #7
    Maître Pro 123
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    On ne connait pas toutes les données là....... s'il a le pied pesant, c'est clair qu'il n'y aura aucune économie !
    La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
    Bravo pour votre belle nation !

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    x2

    Il faut avoir les deux cotés de la médaille avant de se prononcer.
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km

    Save The Manuals!

  • #9
    Maître 123
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    Soleil (qu'on ne voit plus sur le forum on dirait) avait pourtant d'excellentes consommation d'essence avec sa civic hybride.

    Tant qu'à ça je vais poursuivre GM car avec ma Vibe je ne fais pas l'économie d'essence annoncée

    7.9 ville 5.9 autoroute

    J'ai jamais fais ça !

  • #10
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par J-R
    Soleil (qu'on ne voit plus sur le forum on dirait) avait pourtant d'excellentes consommation d'essence avec sa civic hybride.

    Tant qu'à ça je vais poursuivre GM car avec ma Vibe je ne fais pas l'économie d'essence annoncée

    7.9 ville 5.9 autoroute

    J'ai jamais fais ça !
    Dans le cas en question, le gars fait 32 mpg contre les 50 annoncés. On parle presque du double. Avec ta vibe, tu dois surement faire mieux que 10 sur l'autoroute ou 15 en ville.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

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