Répondre avec citationLe hic, c'est que les 5 portes, ça vend mal aux USA, pis si ça se vend mal aux USA...Envoyé par woohoo!
Bien d'accord. Mais il faudrait que la 6 à 5 portes soit plus distincte de la berline.
Bien d'accord. Mais il faudrait que la 6 à 5 portes soit plus distincte de la berline.
Le hic, c'est que les 5 portes, ça vend mal aux USA, pis si ça se vend mal aux USA...Bien d'accord. Mais il faudrait que la 6 à 5 portes soit plus distincte de la berline.
C'est la triste réalité. Ça va probablement aussi flusher la Malibu Maxx. Le concept était très intelligent, mais les USA ne sont pas prêts à ça et la voiture était peu élégante.Le hic, c'est que les 5 portes, ça vend mal aux USA, pis si ça se vend mal aux USA...Bien d'accord. Mais il faudrait que la 6 à 5 portes soit plus distincte de la berline.
C'est plate parce qu'une voiture à hayon, c'est très pratique.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Dommage pour la Mazdaspeed. Elle commençait à me travailler.
Je reviendrai alors à mes 2 options dans les coupés: Accord et Altima en version 4 cyl.
Hirchhh... je suis pas sur de celle-là ! Beau marketing pour jouer avec les mots... "C'est pas le moteur Ford, regardez, il a pas la même cylindrée... Ben voyons, C'est pas parce que c'est le même design de moteur que c'est le moteur ford..."
Tsé, c'est sur que c'est le duratec 35 retapé par Mazda !!! Pis pour l'usine, on s'en fout pas mal ! Le 3,6l de GM est fabriqué en Australie et au Canada et C'est le clistie de même moteur !!!
L'art de jouer avec les mots...
Pour la 6 à hayon, c'est pas une raison de sécurité qui pourrait amener son départ du marché... ??? Avec les tests de sécurité fait sur l'arrière... Le hayon est pas moins sécuritaire que la berline sur ces tests là ! Pareil, dommage, j'ai passé proche signé une mazda6 sport cet été ! Très spacieux et facilement modulable... Pis quelle tenue de route pour l'espace disponible... Meilleure rapport tenue de route/espace pour moins de 30 000 $ sur le marché en ce moment !
Bonne journée !!!
Je pense que Lincoln aussi est supposé amener le duratec 35 à 3,7l ou 3,8l.
Pis si je me souviens bien, Ford déclarait haut et fort à la sortie de ce moteur là qu'il était facilement modulable. augmentation de la cylindré, possibilité d'y rajouter l'injection directe et la turbocompression... Tsé, c'est supposé être une base globale facile pour l'élaboration de nouveaux moteurs.
Pareil, avec la grosseur du Cx9 et le fait que le MDX est passé à 3,7l, ça fait du sens à mon avis ce upgrade de moteur.
Bonne journée !!!
Justement, quand ils disent qu'ils grossissent la cylindrée... genre 3.5 à 3.7... qu'est-ce qu'ils font pour ça?
Pourquoi est-ce qu'il n'y a pas de 4 cylindres de 3.0 litres disons?
J'aime beaucoup le fait que lorsqu'on met le Forum en Français ça soit écrit "FRENCH" ...
Souvent, ils augmente la course du piston !!! Ce qui augmente le taux de compression en même temps.
C'est le plus simple à faire...
Et je regardais les spy de la berline... oufff, ça risque d'être une belle bagnolle !!!
Bonne journée !!!
deja que le 2.3 litre se retour chez Ford et Mazda et pourtant, le hp n'est pas le meme.
donc, possible que chacun modifie le tete du moteur ou ne mesure pas le hp a la meme place
c'est possible. L'échappement peut jouer la-dedans, ou les tests sur le dyno.deja que le 2.3 litre se retour chez Ford et Mazda et pourtant, le hp n'est pas le meme.
donc, possible que chacun modifie le tete du moteur ou ne mesure pas le hp a la meme place
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