un petit video en action sur piste ( nurburgring )
http://www.egmcartech.com/2007/10/02...e-nurburgring/
Et voila, c'est pas mal officiel. Le dévoilement "officiel" se fait demain. Alors toutes les infos demain. Pour l'instant, on est capable d'en déchiffrer un peu... j'vous laisse deviner....
un petit video en action sur piste ( nurburgring )
http://www.egmcartech.com/2007/10/02...e-nurburgring/
Versus la technologie du AWD et les performances personnes ne peut se comparer avec cette STI ... mais au point de vue "look" je ne suis pas sûr que bien des gens vont tomber en amour... Pour une Impreza de base c'est un look intéressant mais pour une voiture super sport....
l'EVO a et auras bcp plus gueule que ca. et pour moin cher en plus
Ca, c'est l'histoire de subaru depuis des années!
C'est pas une question de look, mais de conception et de technologies.
Cette année, le DCCD ( driver controlled center differential ) est poussé encore plus loin. Ceux qui ont essayé ce dispositif sur les 2008 impreza savent de quoi je parle.
Voici un exemple :
New Multi-mode VDC settings:
1. Normal
2. Traction
3. Off
Switch is the closest to the steering wheel on the right.
Suggested settings:
◎ Normal driving: SI-DRIVE (SPORT) + Multi-mode DCCD (AUTO) + Multi-mode VDC (NORMAL)
◎ Spirited/Circuit driving: SI-Drive (SPORT #) + Multi-mode DCCD (AUTO -) + Multi-mode VDC (TRACTION)
◎ Race/Motosports: SI-Drive (SPORT #) + Multi-mode DCCD (MANUAL) + Multi-mode VDC (OFF)
◎ Snow: SI-DRIVE (SPORT or INTELLIGENT) + Multi-mode DCCD (AUTO +) + Multi-mode VDC (NORMAL)
Plus de gueule sûrement mais pour le reste j'en doute!!! La STI actuelle a un des meilleurs système intégrale de la planète et sur les modèles 2008 il va y avoir l'antidérapage et le contrôle SI-Drive en plus de tous les autres systèmes électriques ou électroniques... Elle va être dur de la prendre à défaut cette STI...
reste juste à voir l'intérieur réservé au marché américain... espérant qu'il sera plus évolué que celui du modèle actuel...
Bien hâte aussi de voir le positionnement par rapport à la EVO
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
J'aime beaucoup mieux la STI que le modele de base. Il y a juste la ligne chrome pres des fogs que j'aime moins, ca ressemble a Peugeot 4007.
Je ne sais pas a quoi ressemblera la prochaine EVO mais j'ai des amis qui travail chez mitsu et ils ont hate quelle sorte. Quel beau créneau de vente cette catégorie !
J'ai bien hate que la nouvelle TSX sorte , j'ai bien l'impression que se sera une belle lutte contre l'impreza !
Une TSX AWD versus une WRX... Le luxe versus la puissance brute... Deux véhicules passionnants pour deux types de gens différents...
Liens sociaux