Update Mazdaspeed 3 9000km

[keifer]

T'es sérieux?? Je fais 9.5-10 l/100km en 70% route - 30% ville et j'ai jamais mieux que 8.3 l/100km (sur l'autoroute à 120km/h) avec ma Mazda 3 Sport GT.".

En effet. Les owners de MS3 tournent plus autour de 11 à 12 l/100km que du 10l/100km dans le mixte. Comme si la MS3 était plus économique que le 2,3L stock maintenant...

Et l'autre avec son 6,5 L/100 km avec sa GTI...

Dure à suivre.

Ben oui son pere 6.5l a 95kmh sur le cruise dans des condition idéal....7.2l a 120kmh.......en passant je suis pas le seul a faire ca avec un 2.0T ...suvmen je crois avec sa A4 ....Fait ca aussi...........

[brucy81]

Bonjour, je suis propriétaire d'une speed 3 et ma consommation mixte tourne beaucoup plus près du 10L au 100km que du 11 ou du 12L/100 comme prétendu par saintore.

[SUV-MEN]

T'es sérieux?? Je fais 9.5-10 l/100km en 70% route - 30% ville et j'ai jamais mieux que 8.3 l/100km (sur l'autoroute à 120km/h) avec ma Mazda 3 Sport GT.".

En effet. Les owners de MS3 tournent plus autour de 11 à 12 l/100km que du 10l/100km dans le mixte. Comme si la MS3 était plus économique que le 2,3L stock maintenant...

Et l'autre avec son 6,5 L/100 km avec sa GTI...

Dure à suivre.

Ben oui son pere 6.5l a 95kmh sur le cruise dans des condition idéal....7.2l a 120kmh.......en passant je suis pas le seul a faire ca avec un 2.0T ...suvmen je crois avec sa A4 ....Fait ca aussi...........

Effectivement sur grande route ma A4 quattro 6 vitesse s'en sort à 7.2 l/100km à 120 km/h. En combiné (La Prairie vers le marché Central à tous les jours en traversant la ville), je m'en sort à 10,4l/100km en conduite assez rapide.

Si vous ne me croyez pas, ça ne fera pas de plie sur la différence car je n'ai rien à vendre ici.

Et en finissant ma A4 est plus économique que ma protégé 2001 avec le 2.0l

[Joe 123]

Qui a dit qu'une AWD consommait beaucoup? :P

[keifer]

T'es sérieux?? Je fais 9.5-10 l/100km en 70% route - 30% ville et j'ai jamais mieux que 8.3 l/100km (sur l'autoroute à 120km/h) avec ma Mazda 3 Sport GT.".

En effet. Les owners de MS3 tournent plus autour de 11 à 12 l/100km que du 10l/100km dans le mixte. Comme si la MS3 était plus économique que le 2,3L stock maintenant...

Et l'autre avec son 6,5 L/100 km avec sa GTI...

Dure à suivre.

Ben oui son pere 6.5l a 95kmh sur le cruise dans des condition idéal....7.2l a 120kmh.......en passant je suis pas le seul a faire ca avec un 2.0T ...suvmen je crois avec sa A4 ....Fait ca aussi...........

Effectivement sur grande route ma A4 quattro 6 vitesse s'en sort à 7.2 l/100km à 120 km/h. En combiné (La Prairie vers le marché Central à tous les jours en traversant la ville), je m'en sort à 10,4l/100km en conduite assez rapide.

Si vous ne me croyez pas, ça ne fera pas de plie sur la différence car je n'ai rien à vendre ici.

Et en finissant ma A4 est plus économique que ma protégé 2001 avec le 2.0l

Donc si une A4 quattro fait 7.2l a 120kmh......une gti(pas quattro) a 95kmh pour 6.5l c'est tout a fait problable!@

[vtec]

et une civc de base devait faire 2l/100km

[Stan Marsh]

Les cotes route pour une A4 Quattro 2.0T manuel & DSG sont de 7.0 & 7.2 l/100 km et pour une GTI manuel & DSG sont de 6.8 & 6.9 l/100 km. Et ça, c'est Ressources Naturelles Canada qui le dit... Reste que c'est dans des conditions idéales pour une conduite très douces...

Toujours dans les mêmes conditions, pour la Mazda 3 Sport GT manuel vs. la Mazdaspeed 3, on parle de 6.7 l / 100 km vs. 7.6 l / 100 km. Est-ce que le fait que le moteur soit plus puissant fassent que ça soit moins forçant pour le moteur de la Mazdaspeed de rouler à 120km/h et qu'il est un consommation équivalenent au moteur régulier dans cette condition? (ref. consommation de Philippe vs. la mienne)

[philippelemieux1]

T'es sérieux?? Je fais 9.5-10 l/100km en 70% route - 30% ville et j'ai jamais mieux que 8.3 l/100km (sur l'autoroute à 120km/h) avec ma Mazda 3 Sport GT.".

En effet. Les owners de MS3 tournent plus autour de 11 à 12 l/100km que du 10l/100km dans le mixte. Comme si la MS3 était plus économique que le 2,3L stock maintenant...

Et l'autre avec son 6,5 L/100 km avec sa GTI...

Dure à suivre.

toujours agréable de voir un ti-joe connaissant qui débarque avec ses grands sabots....donc, tu as une speed? Tu connais quelqu'un qui en a une? Tu as un point à amener qui permettrait de faire avancer la conversation?

non.

En fait, j'ai aucune idée où tu t'en vas avec ton post.

À moins que tu penses que les gens boivent littéralement tes paroles sur le forum.....

J'veux pas te faire de peine, mais des posts comme celui que tu as fait, on s'en tape....

Sois pertinent. Amène du nouveau. Étoffe ton argumentation. Sois en désaccord mais sois constructif. Documente-toi.

Bref, fait en sorte que ce que tu dis vaille la peine d'être lu.


STAN MARSH

Mon ancienne consommation sur la Ralliart est aussi une des raisons pour laquelle j'ai changé d'auto. Je faisais 10l au 100km avec et je me disais qu'il devait forcement y avoir quelque chose de plus performant pour la même quantité d'essence.

[vtec]

laisse parler ce faux saintore...ca plutot l'air d'une farce ses commentaires

[Stan Marsh]

Pour fermer la parenthèse sur les VW, la Rabbit la plus économique en carburant (en combiné) qu'on peut acheter présentement est la GTI DSG!! Cote de consommation d'essence de 9.3/6.9 ville/highway, ce qui est mieux que la 2.5 manuelle avec 10.8/6.9!!!

La technologie des moteurs à injection directe avec turbocompresseur va faire son apparition sur de plus en plus de voiture. On peut y obtenir une bonne consommation d'essence en conduite régulière tout en obtenant un surplus de puissance lorsque nécessaire. On va bien sur le voir sur d'autres voitures sports, comme la future Mustand avec le TwinForce. Mais des application plus "grand publique" vont être disponible, comme les Astra avec le 1.4 litres turbo(ce dernier n'est pas injection direct mais c'est le même principe) ou les Volkswagen Twin-Charger.