Ventes de pick-up aux États-Unis, ça plonge!

[dedemo]

Pour ceux qui croyait que le prix de l'essence n'avait pas d'incidence sur les ventes de pick-up: Les F-150 et Silverado ont perdu leur 1ière et 3ième place pour les 5ième et 6ième rang. Et le Dodge Ram n'est même plus là!

L'an dernier:

1- Ford F-Series
2- Toyota Camry
3- Chevrolet Silverado
4- Honda Civic
5- Toyota Corolla
6- Chevrolet Impala
7- Dodge Ram
8- Honda Accord
9- Nissan Altima
10-Toyota Tundra

Maintenant:

1- Toyota Corolla/Matrix
2- Toyota Camry
3- Honda Civic
4- Honda Accord
5- Ford F-Series
6- Chevrolet Silverado
7- Nissan Altima
8- Chevrolet Cobalt
9- Ford Focus
10- Hyundai Sonata


http://blogs.thecarconnection.com/bl...oyota-corolla/

[Your Mother]

Si les Américains achètent plus de petites... notre choix ne sera que meilleur dans quelques années...

Je crois en l'Astra

[SUV-MEN]

Est-ce que les camions ne sont pas principalement vendus à des gens de la construction ? Comment va la construction depuis l'année dernière ?

Faut quand même pas tout mettre sur le dos du prix de l'essence

[dedemo]

Est-ce que les camions ne sont pas principalement vendus à des gens de la construction ? Comment va la construction depuis l'année dernière ?

Certes la conjoncture n'aide pas beaucoup, je mettrais peut-être un 10% comme pour la vente de voitures mais pas plus! Depuis toujours les américains achètent des pick-up pour aller à la plage et à la messe le dimanche, un peu comme nous dans l'Ouest du pays.

Quel pourcentage de québécois achètent des SUV parce qu'ils en ont vraiment besoin? 2-3%? C'est le même phénomène là-bas.

[guy_geo]

Le marché US pour els camions va très mal.

À tel point que des dealers refusent de reprendre des camions et VUS usagés...

Et pour plus de détails, allez lire les vrais publications sur le marché automobile.. on travaille dedans...
http://www.autonews.com/

[danny9999]

Pas juste les camions qui ne vont pas bien....les Minivan aussi. Dans l'article suivant, ça mentionne que Chrysler....bla, bla, bla.....ça va pas bien....bla, bla, bla:
http://finance.sympatico.msn.ca/inve...mentid=8397565

Mais ce qui est surprenant c'est le dernier paragraphe:
Inventories of compact cars and hybrids are "going down at a rate we've never really seen before, and automakers are caught a bit unprepared," Jesse Toprak, an Edmunds.com analyst told Bloomberg. "It might take several years to fully meet the consumers' demands."

Faudrais se demander si "unprepared" ne devrait pas plutôt être "unwilling"

[Slammer]

il y a pas une lois aussi au states qui favorisation les camions de pluis de 2 tonnes a cause qu'il pouvait etre detuctible d'impot pour ceux qui ont une ferme ou travaille avec???

[Francis F]

Si les Américains achètent plus de petites... notre choix ne sera que meilleur dans quelques années...

Je crois en l'Astra

Moi, je n'y crois plus. Elle se vend à moins de 1000 unités par mois aux USA... comparé à 40-50 000 pour les Corolla/Civic. Les Focus/Cobalt se tiennent dans les 15-20 000.

[Francis F]

Mais ce qui est surprenant c'est le dernier paragraphe:
Inventories of compact cars and hybrids are "going down at a rate we've never really seen before, and automakers are caught a bit unprepared," Jesse Toprak, an Edmunds.com analyst told Bloomberg. "It might take several years to fully meet the consumers' demands."

Honda va peut-être ,anquer de Civic et de Fit aux USA d'ici 2-3 mois. Pour la Civic, c'est plus simple à règler comme problème puisqu'elle est assemblée en Amérique. Mais pas la Fit, surtout que la génération actuelle n'est plus en production. Mais bon, c'est le genre de problèmes que tout constructeur rêve d'avoir.

[dedemo]

C'est drôle de voir cette statistique car il y a quelque semaine j'ai posé la question à mon concessionnaire GM et il m'a répondu que dans son cas il n'avait pas vu de baisse de vente de camion car sa clientèle dite camion est une vrai clientèle camion, i.e. des gens qui se servent principalement de leurs camions pour le travail . Ses clients ne peuvent pas avoir un petit véhicule .

Ça vient confirmer ce que je disais. Ceux qui n'ont pas réellement besoin de ce genre de véhicule i.e. pour travailler, seront les premiers à changer leur type d'achat parce qu'ils peuvent le faire.