Saturn Astra, Vous avez 72 heures pour me faire changer idée

[Le Baron]

tu peux avoir le cruise sur une Mazda 3 GX...en fait meme tout le groupe electrique est disponible en option. Pour le cruise, c'est 90$ de piece, alors, si le concessionnaire te charge 400$, c'est beaucoup trop. Ca prend 15 minutes a installer.

Merci pour l'information. Le hic par contre est que la 3 Sport GX est le même prix que la Astra XE, AVANT de rajouter les options que je veux (qui sont standards sur l'Astra), sans compter l'offre alléchante sur mon échange et les taux d'intérêts avantageux. C'est sûr que le prix n'est pas tout, mais le gros hic est que si je ne peux me permettre de payer plus que ce qu'on me demande pour la Astra, sans quoi je dois garder ma vieille Mazda et assumer les quelques réparations à faire, sans compter la rouille qui commence à se pointer le nez.

Je sais que je sonne comme si mon idée était fait d'avance et que je ne cherchais que du "réconfort", mais en fait je suis le premier supris de ne pouvoir trouver meilleure chaussure à mon pied plus facilement. Si la voiture avait un vilain défaut, ce serait autre chose, mais à date rien n'indique qu'il s,agirait d'une mauvaise voiture. Je vais aller faire un essai plus en profondeur avant de finaliser, pour m'assurer que la vitesse du moteur sur l'autoroute ne m'agace pas trop (je trouvais que ma Protegé à 3400RPM à 110km/h ambitionnait un peu...).

Je vais essayer de trouver le temps d'aller chez Mazda et Pontiac, peut-être Nissan aussi... on sait jamais!

[Le Baron]

Pour la Versa, on dirait une mini-buick dans la conduite.... La tenue de route est plus grown up qu'une sentra (ancienne génération) plus joueuse et nerveuse... La versa est aussi plus molle et la sentra plus tappe-cul... C'est pas si mal si tu recherche du confort... ça se drive comme une intermédiaire la Versa... C'est loin d'une Mazda 3 entout cas...

Merci pour l'info
Si tu te rappelles, j'ai eu 2 B15 (Sentra de dernières génération), dont une SE-R Spec-V, on s'entend que c'était pas mal joueuse et nerveuse ça!

À chaque fois que je lis quelque chose sur la Versa, les mots utilisés me font croire que c'est pas pour moi, tes commentaires semblent faire écho à ça. J'aime une conduite dynamique (puissance optionnelle), mais par contre je ne souhaite pas revivre la dureté exagérée de la SE-R! (quand je prenais l'échangeur Anjou, le cul "tassait" un peu en passant sur les joints de dilatation, je trippais pas!).

Ce qui m'énerve dans look de la Versa c'est les roues qui semblent si petites par rapport au véhicule. On dirait une 3 sur les spares...
Mais bon, si j'ai le temps...

[Le Baron]

Bon bien... la preuve que je vous écoute! J'arrive de chez Mazda... et il est fort probable que je me promènes en 3 Sport GX d'ici la fin de la semaine. Ils m'ont donné un prix intéressant pour mon échange (plus élevé que Saturn avant leur "ajustement") et ils me retrofit le cruise gratis.

La grosse différence avec la Saturn: rien ne me dérange dans la voiture!
Y'a des portes gobelets, un appui bras et... une prise auxiliaire pour le système de son (lequel lit des MP3). Ils ont même pensé accompagné la prise auxiliaire d'une deuxième prise de 12V et mettre ça dans un gros compartiment dans l,accoudoir central. Génial!

Le hic c'est qu'ils ont des offres minables côtés location (je vous l'ai dis, les locations vont disparaître partout!) alors faut j,achète, et je vais payer longtemps! Un an de plus que chez Saturn pour la même mensualité, mais pour une voiture qui me plaît plus. Et je peux payer à la semaine, ce qui me plaît énormément
Ça fait déjà 5 ans que je roule en Protegé non stop (une 2003 ensuite une 2000), alors je n'ai aucune crainte à garder une 3 longtemps.

Maintenant mon gros dilemne: garantie prolongée... j'ai toujours été contre, mais je déteste faire des paiements sur une voiture non garantie. Ça me revient à 1000$ pour 6 ans (la garantie de base de 5 ans ne couvre que le groupe motopropulseur, la garantie pare-choc à pare-choc. 1000$ c'est de l'argent... ma Protegé a 8 ans et j'ai pas mis 1000$ de réparation depuis que je l'ai (la timing belt c'était de l'entretien!).
Votre feeling?

[Saintore]

Timing chain sur les 3 maintenant, (il me semble...)

Au niveau de la garantie, seulement la question des sondes à oxygène et des cardants et tu risques fortement d'entrer dans ton argent.

Tu peux mettre des 18 pouces de RX-8 sur un GX en passant.

[Le Baron]

Timing chain sur les 3 maintenant, (il me semble...)

Au niveau de la garantie, seulement la question des sondes à oxygène et des cardants et tu risques fortement d'entrer dans ton argent.

Tu peux mettre des 18 pouces de RX-8 sur un GX en passant.

Oui c'est ce qu'il m'a dit, timing chain

O2 sensor... tient donc il est dû sur ma Protegé... depuis que je l'ai
(Je suis pas correct de pas m'en occuper mais elle marche bien et consomme normalement...)

J'ai jamais eu de troubles de cardan par contre sur mon Protegé, ni sur la 2003 de mon ex... des bearings de roues par contre! (mais 2 sur 3 ont été fait sous la garantie de base).
À date en tout cas sur sa 2003 (qu'on avait achetés ensemble à l'époque), une garantie prolongée n'aurait pas été avantageuse.

Merci pour l'info, mais j'ai passé l'âeg des mags 18", mais on sait jamais...

[lafe005]

Le hic c'est qu'ils ont des offres minables côtés location (je vous l'ai dis, les locations vont disparaître partout!) alors faut j,achète, et je vais payer longtemps! Un an de plus que chez Saturn pour la même mensualité, mais pour une voiture qui me plaît plus. Et je peux payer à la semaine, ce qui me plaît énormément
Ça fait déjà 5 ans que je roule en Protegé non stop (une 2003 ensuite une 2000), alors je n'ai aucune crainte à garder une 3 longtemps.

Mazda... c'est de la merde côté location.. toute du 4-6%..
(je l'sais... j'm'en paye une...)

[Your Mother]

pas juste cote location.... c'est généralisé

je trouve tellement que mazda font des chars cheapo... portes minces comme du carton, mini poignée intérieure plastique etc etc... une 3, c'est une cobalt japonaise...

[Francis F]

pas juste cote location.... c'est généralisé

je trouve tellement que mazda font des chars cheapo... portes minces comme du carton, mini poignée intérieure plastique etc etc... une 3, c'est une cobalt japonaise...

Quand tu ne sais pas de quoi tu parles, ferme-la. Mazda est réputé pour avoir la meilleure finition de la catégorie. Va faire un tour dans une Mazda 3 puis dans n'importe quelle autre sous-compacte et tu signes tout de suite pour la 3.

[Your Mother]

pas juste cote location.... c'est généralisé

je trouve tellement que mazda font des chars cheapo... portes minces comme du carton, mini poignée intérieure plastique etc etc... une 3, c'est une cobalt japonaise...

Quand tu ne sais pas de quoi tu parles, ferme-la. Mazda est réputé pour avoir la meilleure finition de la catégorie. Va faire un tour dans une Mazda 3 puis dans n'importe quelle autre sous-compacte et tu signes tout de suite pour la 3.

Bon la FF est offusquée. Désolé Saintore mais on a magasiné et essayé des Mazda à plusieurs reprises... ma douce en a eu pendant 8 ans... et on a du monde autour de nous qui en ont aussi.

Moi je ne me fie pas aux journalistes mais bien à ce que je vois et ce que l'on me rapporte. Tout est fait cheapo dans un mazda... c'est le plus américain des japonais...

Tout est mince et fragile dans une mazda... et personne ne viendra me faire dire le contraire. Peinture de Q, matériaux cheapo... si on compare les matériaux utilisés par Mazda aux autres Japs... mazda a de quoi rougir

alors si tu veux que je me la farme... m'en va te donner mon adresse en MP pis tu viendras en personne!

[Francis F]

[alors si tu veux que je me la farme... m'en va te donner mon adresse en MP pis tu viendras en personne!

Ben justement, j'attend ça avec impatience ! J'ai juste ça à faire dans ma vie justement aller voir un handicapé intellectuel qui n'a aucun savoir vivre...